Bicutan Automated Guideway Transit System - Bicutan Automated Guideway Transit System
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Února 2019) |
| Bicutan Automated Guideway Transit System | |
|---|---|
 Systém Bicutan AGT | |
| Přehled | |
| Postavení | Ve výstavbě |
| Národní prostředí |  Taguig, Metro Manila, Filipíny |
| Servis | |
| Typ | Automatizovaný průvodní systém (AGT) |
| Služby | Taguig C-6 (plánováno) |
| Technický | |
| Délka stopy | 372 m (1220 stop)[1] (zkušební dráha) 6,9 km (4,3 mil) (plánováno) |
| Počet stop | 1 |
| Provozní rychlost | 50–60 km / h (31–37 mph) (plánováno) |
| Nejvyšší nadmořská výška | 10 m (33 stop) |
The Bicutan AGT je automatický tranzitní průjezd (AGT) systém vyvíjen od roku 2020[Aktualizace] ve městě Taguig v Filipíny. Bude sloužit jako testovací dráha pro druhou hromadná doprava systém, který budou v zemi vyrábět a vyvíjet místní inženýři.[2]
Přes některé mediální zprávy tomu říkalo jednokolejka, systém používá dva paralelní betonové nosníky k vytvoření koleje.
Viz také
Reference
- ^ Tamayo, Rodnele. „Automated Guideway Transit (AGT) System“ (PDF). Elektronická svoboda informací. Centrum pro výzkum a vývoj v oblasti kovového průmyslu. Citováno 8. června 2019.
- ^ Regidor, Anna Kristine. „Projekt jednokolejky UPD začíná“. 2011-07-27. Filipínská univerzita Diliman. Archivovány od originál 24. září 2014. Citováno 8. listopadu 2012.
 | Tento článek o železnici v Asii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento rychlá přeprava související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |