Dionisio R. De Leon Express - Dionisio R. De Leon Express - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Stará jednotka De Leon Express | |
| Založený | 1998 |
|---|---|
| Zaniklý | 2010 |
| Hlavní sídlo | Město Tarlac, Tarlac, Filipíny |
| Oblast služeb | Luzon |
| Typ služby | Pozemní doprava |
| Flotila | 30+ |
| Operátor | Dionisio R. De Leon |
Dionisio R. De Leon Express nebo jednoduše De Leon Express byla filipínská autobusová společnost se sídlem v Město Tarlac, s přibližně 30 jednotkami a operacemi po celém severním Luzonu. Založil ji a řídil její majitel, Dionisio R. De Leon, pro kterého byla společnost pojmenována.
Dějiny
Společnost založila v roce 1998 její majitel Dionisio R. De Leon. S využitím svého jména jako obchodního jména společnosti začala jeho společnost provozovat trasy z Město Tarlac na San Carlos, Pangasinan pouze se dvěma jednotkami sběrnice. Poté, co viděl dobrý potenciál pro rozšíření podnikání, společnost De Leon Express rozšířila svůj autobusový park a rozšířila své trasy na Dagupan, Pangasinan a Dau, Pampanga, případně včetně přímé trasy do Metro Manila.
V roce 2010 však úřady zjistily, že operace v Manile byla „vyřazena z provozu“. což znamená, že De Leon Express neměl oprávnění poskytovat služby až k metru. Bylo také zjištěno, že jejich autobusy stárnou a vyžadují údržbu nebo výměnu. Byly citovány Úřad pro rozvoj v Manile tak jako colorum vozidla: „Neregistrovaný doplňkový / náhradní motor“ nebo autobusové jednotky bez registrace nebo potřebné pro výměnu motoru kvůli poruše po sérii emisních zkoušek.[1]
De Leon Express pokračoval v provozu a byl nakonec prodán Linka JAC, který se později spojil s Pangasinan Solid North Transit.[2][3]
Flotila
Flotila De Leon Express zahrnovala:
- Mitsubishi Fuso 8DC8 (Ordinary Fare, Almazora Travel Star Body)[4]
- Mitsubishi Fuso 8DC9 (Ordinary Fare, Almazora Travel Star Body)
- Mitsubishi Fuso 6D22 (Ordinary Fare, Almazora Travel Star Body)[5]
- Yutong ZK6107H
- Muž Almazora Tourist Star R39
Destinace
Bývalé trasy De Leon Express před saké do JAC Liner.
- Dagupan - Kuba prostřednictvím Dau TPLEX Carmen nebo SCTEX Concepcion
- Město Tarlac - San Carlos
- San Carlos - Cubao (Via Basista / SCTEX Concepcion)
- San Carlos - Cubao (Via Malasiqui / SCTEX Concepcion)
- San Carlos - Cubao / Kamias (Via Dau SCTEX-Concepcion, Tarlac)
- Bayambang - Cubao (přes Dau)
- Dau - Cubao nebo Aveinda
Viz také
Reference
- ^ „MMDA uvádí seznam nejlepších porušovatelů Colorum / Out-of-Line PUB“. www.mmda.gov.ph. Citováno 2016-11-22.
- ^ Tramp, Kalongkong (03.04.2013). „Solid North - první autobus Wi-Fi směřující do severního Luzonu“. Kalongkong Hiker. Citováno 2016-11-22.
- ^ „PLDT napájí první sběrnici s podporou Wi-Fi“. www.pldt.com. Citováno 2016-11-22.
- ^ „De Leon Express 1227 Almazora“. Flickr. Citováno 2016-11-22.
- ^ „De Leon Express 1197 Almazora“. Flickr. Citováno 2016-11-22.