Interstate 495 (Delaware) - Interstate 495 (Delaware)

Interstate 495 značka

Mezistátní 495
Vietnamská památka veteránů Highway
I-495 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-95
Udržováno DelDOT
Délka11,47 mil[3] (18,46 km)
Existoval1962[1]-současnost, dárek
DějinyDokončeno v roce 1977[2]
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-95 / I-295 / USA 202 v Newport
  USA 13 v Minquadale
DE 9A v Wilmington
USA 13 / DE 3 v Edgemoor
USA 13 v Claymont
Severní konec I-95 / DE 92 v Claymontu
Umístění
KrajeNový hrad
Dálniční systém
← DE 491I-895 →

Mezistátní 495 (I-495) je dlouhý 11,47 míle (18,46 km) Mezistátní dálnice ve státě USA Delaware. Dálnice s názvem Vietnamská památka veteránů Highway, slouží jako šestiproudá bypass z I-95 kolem města Wilmington. I-495 začíná na výměně s I-95 a I-295 u Newport na jihozápad od Wilmingtonu. Odtud vede silnice na východ k Přístav Wilmington, kde se stočí na severovýchod a prochází přes Christina River jak míří na východ od centra Wilmingtonu. Po dosažení Edgemoor „I-495 běží mezi Delaware River na východ a Americká trasa 13 (USA 13) na západ, pokračuje do Claymont. V Claymontu se I-495 stočí na sever a přechází na sever I-95 při výměně s Delaware Route 92 (DE 92) jižně od Pensylvánie státní hranice.

Plány na obchvat Wilmingtonu na východ se datují do roku 1948 a byly začleněny do systému mezistátních dálnic v roce 1956. Tento mezistátní obchvat byl v 60. letech označen číslem I-495. Stavba budovy I-495 proběhla v průběhu 70. let a celá délka dálnice byla dokončena a uvedena do provozu v roce 1977. V letech 1978 až 1980 byla I-95 označena podél trasy I-495, zatímco South Wilmington Viadukt podél I-95 byl rekonstruován; během této doby byla cesta přes Wilmington známá jako I-895. USA 13 /DE 3 výměna v Edgemoor byla otevřena v roce 1988. V roce 2014 byl most přes řeku Christinu uzavřen z důvodu naklonění podpěrných sloupů, dokud nebyly dokončeny opravy.

Popis trasy

I-495 na jih podél řeky Delaware mezi Claymont a Edgemoor

I-495 začíná na výměně s I-95 /USA 202 a I-295 poblíž města Newport, míří na východ v šestiproudém pruhu dálnice s názvem Vietnamská pamětní památka veteránů. Na jižním konci má jih I-495 také rampu, která poskytuje snadnější přístup k DE 141 výměna podél I-95. Trasa vede přes stezku Jacka A. Markella a vede mezi Christina River na sever a na skládku na jih před dosažením výměny s USA 13 a jižní konec USA 13 Bus. na sever od Wilmington Manor. Kromě toho dálnice vstupuje do průmyslových oblastí a dosahuje DE 9A výjezd poblíž Přístav Wilmington, otočil se na severovýchod. Odtud dálnice směřuje do východní části města Wilmington. I-495 přijde k mostu, který přejde Norfolk Southern Železniční tratě New Castle Secondary a Christiana Avenue Industrial Track, DE 9A a řeka Christina. Dálnice prochází poblíž další skládky, pokud jde o výjezd z 12. ulice.[4][5]

Cesta vede přes nějaké bažiny, křižuje se Shellpot Creek a železniční trať Edgemoor Lead společnosti Norfolk Southern, než dojde k výměně v průmyslu Edgemoor který se napojuje na jižní konec DE 3 stejně jako do USA 13. Po této výměně přejíždí I-495 přes Norfolk Southern Shellpot sekundární a Amtrak Je Severovýchodní koridor železniční tratě před jejím spojením mezi USA 13 a příměstskými oblastmi na západě a severovýchodním koridoru a Delaware River na východ, procházející severozápadně od Státní park Fox Point a přejezd Stoney Creek a Perkinsův běh. I-495 pokračuje v této konfiguraci, dokud nedosáhne Claymont. USA 13 míří dále na západ od dálnice a I-495 odbočuje na sever od železničních tratí a řeky poblíž Stanice Claymont podél SEPTA je Wilmington / Newark Line který používá severovýchodní koridor. Silnice přichází k dalšímu výjezdu pro USA 13, než se spojí do I-95 u DE 92 výměna poblíž Tri-State Mall a Pensylvánie okraj.[4][5] Na jih začíná rozdělovač I-495 z I-95 ve skutečnosti v Pensylvánii, ale přechází do Delaware 220 stop (67 m) později před výjezdem na DE 92. Tato rampa je inventarizována Pensylvánské ministerstvo dopravy jako státní cesta 8009.[5][6]

I-495 má roční průměrný denní provoz počet se pohybuje od maxima 105 159 vozidel na jižním konci Wilmingtonu poblíž řeky Christina po minimum 22 379 vozidel na rampě až po I-95 na jižním konci.[3] Jako součást Mezistátní dálniční systém, celá délka I-495 je součástí Národní dálniční systém,[7] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[8]

Dějiny

I-495 na sever se blíží k mostu přes řeku Christinu

V roce 1948 navrhla Wilmingtonská dopravní studie dvě nové silnice vedené mezi jižním koncem Wilmingtonu a pennsylvánskou hranicí, aby se zlepšil dopravní tok v oblasti Wilmingtonu. Trasa A následovala aktuální vyrovnání I-95 přes město, zatímco trasa B obešla město na východ podél aktuálního vyrovnání I-495.[9] V roce 1956 byl vytvořen mezistátní dálniční systém s FAI-3 navrženým podél současného vyrovnání I-495.[10] V roce 1960 probíhaly konstrukční práce na FAI-3.[11] Trasa FAI-3 byla v roce 1962 označena jako I-495.[1] V roce 1968 probíhal konstrukční návrh mostů podél silnice I-495. Ve stejném roce začaly první stavební smlouvy třemi demoličními smlouvami, vybudováním propustky pod Penn Central linka v Holly Oak Creek a přemístění části USA 13 na západ, aby se vytvořil prostor pro stavbu I-495.[12] V roce 1970 pokračovaly práce na přemístění USA 13 spolu s výstavbou mostů nesoucích dálnici přes Stoney Creek.[13] V roce 1971 byla zadána zakázka na stavbu I-495 mezi Edgemoorem a I-95 v Claymontu. Ve stejném roce probíhala práce na stavbě mostu přes řeku Christinu. V tomto okamžiku byly dokončeny projekční práce na dálnici.[14] V následujícím roce byly zadány stavební zakázky na stavbu silnice I-495 jižně od řeky Christina a na stabilizaci silnice poblíž Cherry Island. Dlažba probíhala také mezi řekou Christinou a Edgemoorem.[15] V roce 1973 byly povoleny smlouvy na stavbu staveb podél dálnice mezi řekou Christinou a Edgemoorem.[16] Práce na dálnici mezi New Castle Avenue a mostem přes řeku Christinu byly dokončeny v roce 1975.[17] V roce 1976 byla otevřena první část I-495 mezi USA 13 a I-95 v Claymontu.[18] Ve stejném roce byl dokončen most nesoucí dálnici přes Edgemoor Road.[19] V červnu 1977 byla zbývající část I-495 dokončena a uvedena do provozu.[2]

Červen 2014: Sever I-495 uzavřen na výjezdu DE 9A (výjezd 2) kvůli sklopným podpěrným sloupům na mostě řeky Christina

28. Června 1978 Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) schválila přesměrování I-95 podél vyrovnání I-495. AASHTO však zamítl přečíslování vyrovnání I-95 přes Wilmington jako I-595.[20] 27. října téhož roku vydal AASHTO podmíněné schválení pro I-95 přes Wilmington, aby byl označen jako I-195 z I-95 poblíž Newportu na sever do USA 202, zatímco trasa z USA 202 na I-95 v Claymontu by se stala I- 395.[21] I-895 byl určen podél podmíněně schválené trasy I-195 a I-395 dne 25. června 1979.[22] V roce 1980 byl rekonstruován viadukt South Wilmington podél silnice I-895.[23] Dne 14. listopadu 1980, I-95 a I-495 byly vráceny do svých původních zarovnání s I-895 vyřazena z provozu.[24] V roce 1988 byla vybudována výměna v USA 13 a DE 3 v Edgemoor. Tato výměna byla očíslována jako výjezd 4, což mělo za následek přečíslování výměny USA 13 v Claymontu z výjezdu 4 na výjezd 5.[25][26] V únoru 1988 sjel tanker z mostu přes řeku Christinu a explodoval, přičemž řidič kamionu byl zabit. Nehoda si vynutila uzavření silnice I-495 za účelem opravy tepelného poškození mostní konstrukce.[27] V roce 2000 byl provoz z I-95 objížděn na I-495, zatímco I-95 byl přestavěn mezi Wilmingtonem a pennsylvánskou hranicí.[28]

2. června 2014 byl most přes řeku Christinu uzavřen poté, co bylo zjištěno, že se sklopily čtyři podpěrné sloupy.[29] I-495 byl uzavřen pro provoz mezi křižovatkami DE 9A a 12. ulice. Úředníci DelDOT nejprve říkali, že most zůstane uzavřen na neurčito.[30] Později oznámili plány na znovuotevření jižní strany mostu Svátkem práce, přičemž severní strana by měla následovat do konce září.[31] Jižní pruhy se znovu otevřely 31. července[32] o měsíc dříve, než se očekávalo, a severní pruhy se znovu otevřely 23. srpna.[33] Během výluky byl provoz objížděn na silnici I-95 a několik hlavních silnic v oblasti Wilmingtonu zaznamenalo zvýšené dopravní zácpy.[34]

Opustit seznam

Celá trasa je v New Castle County.

Umístěními[3]kmVýstupDestinacePoznámky
Newport0.000.00– I-95 na jih (USA 202 na jih) - Newark, BaltimoreVýjezd 5D na severu I-95 (silnice Delaware)
0 I-295 sever - Nový hrad, Delaware Memorial BridgeJih na východ a na sever
— Na DE 141 – Newport, Nový hradPouze na jih; podepsáno jako „K ukončení 5“ na I-95 na jih; přístup k Letiště Wilmington
Minquadale1.983.191
USA 13 Bus. – Wilmington		Na sever a na jih; také slouží USA 13 na sever; přístup k Stanice Wilmington
USA 13 na USA 40 – Wilmington, DoveruJih na východ a na sever; přístup k Letiště New Castle a Stanice Wilmington
Wilmington2.974.782 DE 9A (Terminal Avenue) - Přístav WilmingtonPřístup k Nábřežní atrakce
4.457.16312. ulice
Edgemoor5.979.614 USA 13 (Guvernér Printz Boulevard) / DE 3 (Edgemoor Road) - Průmyslový park EdgemoorPodepsáno jako východy 4A (DE 3 na sever / USA 13) a 4B (DE 3 na jih) na jih; jižní konec DE 3; přístup k Státní park Fox Point a atrakce v údolí Brandywine
Claymont10.8317.435 USA 13 (Philadelphia Pike) - Claymont
6 DE 92 (Naamans Road)Pouze na jih
11.4718.46– I-95 sever - Chester, PhiladelphiePensylvánie státní hranice; výjezd 11 na jih I-95; vstupní rampa začíná v Pensylvánii
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Zpráva státního dálničního úřadu státu Delaware (PDF) (1962 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. 1962. str. 93. Citováno 4. prosince 2014.
  2. ^ A b Výroční zpráva (PDF) (1977 ed.). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. 1977. str. 11. Citováno 4. prosince 2014.
  3. ^ A b C Zaměstnanci (2018). „Zpráva o provozu a počtu najetých kilometrů: mezistátní, delawarské a americké trasy“ (PDF). Delaware ministerstvo dopravy. Citováno 29. března 2020.
  4. ^ A b Delaware Department of Transportation (2017). Oficiální mapa cestování a dopravy (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 18. srpna 2019.
  5. ^ A b C Google (5. května 2010). "Přehled Interstate 495" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. května 2010.
  6. ^ Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Citováno 30. června 2015.
  7. ^ Federální správa silnic (2010). Národní dálniční systém: Delaware (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 10. února 2012.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  9. ^ Zpráva státního dálničního oddělení (PDF) (1950 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. 1. července 1950. str. 27–29. Citováno 9. listopadu 2014.
  10. ^ Zpráva státního dálničního oddělení (PDF) (Vyd. 1956). Dover: Delaware State Highway Department. 1. července 1956. s. 8, 21. Citováno 9. listopadu 2014.
  11. ^ Delaware State Highway Department Výroční zpráva (PDF) (1960 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. 1. srpna 1960. str. 10. Citováno 4. prosince 2014.
  12. ^ Výroční zpráva (PDF) (1968 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. 30. června 1968. s. 18, 20. Citováno 4. prosince 2014.
  13. ^ Výroční zpráva (PDF) (Vyd. 1970). Dover: Delaware State Highway Department. 30. června 1970. str. 19. Citováno 4. prosince 2014.
  14. ^ Výroční zpráva (PDF) (1971 ed.). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. 15. listopadu 1971. str. 6. Citováno 4. prosince 2014.
  15. ^ Výroční zpráva (PDF) (1972 ed.). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. 15. října 1972. str. 5. Citováno 4. prosince 2014.
  16. ^ Výroční zpráva (PDF) (1973 ed.). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. 1973. str. 3. Citováno 4. prosince 2014.
  17. ^ Výroční zpráva (PDF) (1975 ed.). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. 1975. str. 13. Citováno 4. prosince 2014.
  18. ^ Delaware Department of Highways and Transportation (1976). Oficiální mapa dálnic Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  19. ^ Výroční zpráva (PDF) (1976 ed.). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. 1976. s. 17. Citováno 4. prosince 2014.
  20. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (29. června 1978). „Program výboru pro číslování tras, který ukazuje opatření přijatá výkonným výborem“ (PDF) (Zpráva). Washington DC: Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. str. 496. Citováno 13. listopadu 2014 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  21. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (28. října 1978). „Program výboru pro číslování tras, který ukazuje opatření přijatá výkonným výborem“ (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 497. Citováno 13. listopadu 2014 - prostřednictvím Wikisource.
  22. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (25. června 1979). „Program výboru pro číslování tras, který ukazuje opatření přijatá výkonným výborem“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 501. Citováno 13. listopadu 2014 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  23. ^ Federální správa silnic (2012). „Číslo struktury NBI: 1748 059“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  24. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (14. listopadu 1980). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 519. Citováno 13. listopadu 2014 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  25. ^ Delaware Department of Transportation (1987). Oficiální státní dálniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  26. ^ Delaware Department of Transportation (1988). Oficiální státní dálniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  27. ^ Haner, Jim (27. února 1988). „Truck spadne na rozpětí, exploduje; řidič zabit“. The Philadelphia Inquirer. Citováno 4. prosince 2014.
  28. ^ „První segment rekonstrukce jihu I-95“. Delaware ministerstvo dopravy. 19. května 2000. Citováno 14. listopadu 2014.
  29. ^ „I-495 Closed at Bridge Over Christina River“. Philadelphie: WCAU-TV. 2. června 2014. Citováno 2. června 2014.
  30. ^ „Most I-495 přes řeku Christinu zůstane na neurčito uzavřen“. Philadelphie: KYW-TV. 2. června 2014. Citováno 4. června 2014.
  31. ^ „Most Delaware I-495 uzavřen přes léto“. News Journal. Wilmington, DE. 10. června 2014. Citováno 10. června 2014.
  32. ^ Chase, Randall (31. července 2014). „Poškozený most Delaware na I-495 se částečně znovu otevírá“. Associated Press. Citováno 3. srpna 2014.
  33. ^ „Všechny pruhy I-495 otevřené“. News Journal. Wilmington, DE. 23. srpna 2014. Citováno 24. srpna 2014.
  34. ^ „Uzávěr mostu I-495 znamená týdny dopravního chaosu“. News Journal. Wilmington, DE. 12. června 2014. Citováno 4. prosince 2014.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata