Kankakee Belt Route - Kankakee Belt Route
The Kankakee Belt Route je přezdívka pro Illinois Division of the New York centrální železnice, který sahal od South Bend, Indiana, přes Kankakee, Illinois a na západ do Zearing, Illinois. Tato linka byla někdy označována jako „linka 3 I“, což je odkaz na podnikového předchůdce „Indiana, Illinois a Iowa Railroad“. Ta část linky západně od Kankakee Moronts, Illinois zhruba odpovídá řece Illinois v severním Illinois a byla z velké části použita k přepravě kukuřice na východní trhy. Vidět Kankakee Outwash Plain
Dějiny
V polovině třicátých let byla na řece Illinois provedena zlepšení vodních cest, aby se zlepšil pohyb člunů (například nové širší a hlubší zámky v Lockportu). Tato vylepšení umožnila řece Illinois zvládnout větší čluny i pohyb Lodní přistávací lodě (LST) postavena Chicago Bridge and Iron Company v Seneca, IL během druhé světové války do New Orleans. Po těchto vylepšeních byla významná doprava obilí (především kukuřice) odváděna od železnic k říčním člunům. Kukuřice byla nyní přesouvána do Chicaga nákladním člunem, převedena na železniční vůz v zařízeních Great Lakes a poté přepravena po železnici do destinací na východě USA.
Před rokem 1957 měly ceny člunů z přístavů podél řeky Illinois do Chicaga a poté po železnici z Chicaga do východních destinací celkové náklady na dopravu 53 625 centů za kukuřici a 54 125 centů za kukuřičné produkty. Sazby za přepravu kukuřice po všech železničních trasách od původu na opaskové lince Kankakee po východní trhy současně činily v průměru 72 centů za kukuřici a 72,5 centů za kukuřičné výrobky.
Co se stalo od roku 1956 do rozhodnutí Nejvyššího soudu v roce 1964 MECHLING BARGE LINES v. USA, 376 US 375 (1964) je další epizodou v dlouhém a pokračujícím konkurenčním boji mezi železnicí a linkami nákladních lodí.
Dnes
Norfolk Southern dnes provozuje Kankakee Belt Route (ex-Conrail, ex-NYC, Kankakee Belt Line). Kankakee Belt Route denně vidí kolem osmi až deseti vlaků, od BNSF (stará hlavní trať AT&SF) v Streator, Illinois po Norfolk Southern Railway uzlů a zařízení v Indianě. Stále slouží jako obchvat Chicaga.
Severojižní část opaskové linie Kankakee (Gary, IN do Danville, IL) získala název „Danville Secondary“, když byla linka ve vlastnictví společnosti Conrail. Jižně od Schneider, kde tato linka N-S protíná současnou linii Norfolk Southern (ex-Penn Central / NYC), dolů do Danville byla opuštěna („mimo provoz“) v roce 1994. Opuštěná část linky měří 76,2 mil.[1]
Západní konec této Norfolk Southern Line nyní končí u bývalého mostu řeky Illinois východně od Depue, přímo na jih od Seatonville. Tento houpací most pro řeku Illinois v DePue má zajímavou historii. Most byl v 60. letech zasažen člunem, začal hořet a nabídka mostu byla zabita. Tento otočný most byl odstraněn na začátku 80. let a velká část trati od řeky Illinois po Ladd byla odstraněna. Illinois železnice získal trať starého NYC mezi Depue a Laddem. V roce 2004 Illinois železnice získal trackage mezi Wye („Y“) s BNSF v Zearingu přes Ladd a Spring Valley do LaSalle.[2]
Východní konec pásu Kankakee směrem k South Bend je nevyužitý, kromě místní koleje kolem South Bend. NS provozuje místní trať Kankakee pásu v South Bend ve spojení s jejich provozem bývalého New Jersey, Indiana a Illinois Railroad, dceřiná společnost Wabash, a linka Vandalia, bývalá trasa PRR z Logansportu. Od zániku společností Studebaker a Singer jsou tyto linky lehce využívány a ne více než pět zákazníků celkem. Trať mezi zde a závodem NIPSCO ve Wheatfieldu byla odstraněna v roce 1983.
NYC Kankakee Belt Line - Illinois sekce (1964)
Seznam měst Illinois a výměnných železnic (od východu na západ) od roku 1964
- Delmar, Illinois – Milwaukee Road
- Momence, Illinois – Chicago a východní Illinois železnice
- Kankakee, Illinois – Illinois centrální železnice a New York centrální železnice
- Reddick, Illinois – Wabash železnice
- Dwight, Illinois – Gulf, Mobile a Ohio železnice, starý Alton železnice
- Streator, Illinois – Atchison, Topeka a Santa Fe železnice, Chicago, Burlington a Quincy Railroad
- Lostant, Illinois – Illinois centrální železnice
- Most přes řeku Illinois (odstraněn) na 41 ° 18'50,87 ″ severní šířky, 89 ° 16'43,02 ″ západní délky
- De Pue, Illinois – Chicago, Rock Island a Pacifik železnice
- Ladd, Illinois – Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacifik železnice, Chicago a severní západní železnice, a LaSalle a Bureau County Railroad (LS&BC), také známý jako „The Bee“
- Zearing, Illinois – Chicago, Burlington a Quincy Railroad
NYC Kankakee Belt Line - Indiana sekce (1964)
Seznam měst Indiana a přestupní železnice (od východu na západ) od roku 1964
- South Bend, Indiana – New York centrální železnice a Grand kufr železnice
- North Liberty, Indiana – Wabash železnice
- Walkerton, Indiana – Baltimore a Ohio železnice a Niklová deska železnice
- Hamlet, Indiana – Pennsylvania železnice
- Knox, Indiana – Niklová deska železnice
- North Judson, Indiana – Pennsylvania železnice, Erie železnice, Chesapeake a Ohio železnice
- San Pierre, Indiana – Monon železnice
- Shelby, Indiana – Monon železnice
- Schneider, Indiana – New York centrální železnice[3]
Reference
http://www.lib.niu.edu/1975/ii7511323.html
externí odkazy
- Mapa pásu Kankakee: NY Central
- Včela
- Kankakee Belt Route
- Chicago Rail Junctions
- MECHLING BARGE LINES v. USA, 376 US 375 (1964)
Souřadnice: 41 ° 19 'severní šířky 89 ° 17 ′ západní délky / 41,317 ° N 89,283 ° W