Třída IE 29000 - IE 29000 Class
| Třída Iarnród Éireann 29000 | |
|---|---|
 29409 s odletem z nástupiště 4 v Dublin Connolly v červenci 2016 | |
| Ve službě | 30. června 2003 - současnost |
| Výrobce | CAF |
| Rodinné jméno | CxK |
| Postaveno | 2002 – 2005 |
| Počet postaven | 29 vlakových souprav |
| Formace | 4 vozy na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 29001–29029 |
| Kapacita | 185 sedících 634 stojící |
| Provozovatel (provozovatelé) | Dojíždějící |
| Skladiště | Drogheda Depot |
| Linka (linky) sloužila | Connolly - Gorey Dundalk (Newry) - Connolly Connolly - Longford |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 81,46 m (267,3 ft) |
| Šířka | 2,9 m (9,5 ft) |
| Výška | 3,985 m (13,07 ft) |
| Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph) |
| Hmotnost | 43 520 kg (43,52 t) |
| Hnací stroje | MAN D 2876 LUH01, 400 hp |
| Brzdový systém | Vzduch, 2 brzdové kotouče za náprava |
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) vidět Rozchod kolejí v Irsku |
The Třída 29000 je typ čtyř automobilů Dieselová jednotka provozuje Iarnród Éireann (Irish Rail). Jednotky byly zabudovány Španělsko podle CAF ve dvou dávkách v letech 2002 až 2005.
Popis
Každá sada obsahuje dva koncové vozy (DM1 a DM2) a dva mezilehlé vozy (MDT a MT). Jsou schopné provozu jako dvě sady své vlastní třídy nebo ve formacích až 10 vozů s DMU třídy 2600 nebo 2800. Každý vůz je vybaven výkonem 294 kW MUŽ trakční motor a Cummins motor generátoru, oba namontované pod podlahou. Každá sada pro 4 vozy má délku 81,46 m (267 ft 3 v), výšku 3,985 m (13 ft 0,9 palce) a šířku 2,9 m (9 ft 6 v). Mají maximální povolenou rychlost 120 km / h (75 mph). Kapacita cestujících je 185 sedících a 634 stojících.
Původní dodávka dvaceti sad byla očíslována 2901-2980. Aby se však zabránilo konfliktu se stávajícím systémem číslování EU Třída NIR 3000, všechny vozy byly přečíslovány např. sada 2901-04 se stává 29101-401. Dávka devíti sad z roku 2005 je očíslována 29021-29029.
Motorové vozy byly s novými dodávány jako první Dojíždějící spíše než dříve používaná značka „Arrow“, a jako taková byla první kolejová vozidla Iarnród Éireann (jiná než ŠIPKA EMU a Podnik skladem) nebude obsahovat tradiční oranžový a černý livrej společnosti, který byl v roce 2006 vyřazen z provozu pro cestující. Značka Commuter byla také rozšířena na třídy 2600, 2700 a 2800 motorové vozy. Od té doby byl na těchto DMU nahrazen livrejem InterCity.
V roce 2014 byl pro třídu představen nový všestranný dvoutónový zelený livrej. To dosud nebylo použito u všech vozidel.
Rozvinutí
Pracují nejvíce Severní dojíždějící a západní dojíždějící služby. Ukázaly se jako velmi spolehlivá jednotka navzdory provozování řady náročných služeb včetně Sligo. Byli z velké části vráceni do zamýšlené služby dojíždějících od dodání 22000 třída DMU byly zahájeny v roce 2007, což je vysídlilo z provozu linky Sligo v roce 2008, ačkoli stále existují služby do a z přístavu Rosslare s DMU třídy 29000. Při práci na této dálkové trati však zůstali v livreji „Commuter“.
Změnou jízdního řádu v listopadu 2009 se konečně dočkal konce 29 000 let běžících západně od Dublinu ze stanice Heuston do Newbridge / Kildare a Carlow. Na tyto služby se od roku 2009 vztahuje 22 000 DMU třídy.
Detaily flotily
| Třída | Operátor | Číslo | Rok výroby | Auta v sadě | Jednotka č. | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída 29000 | Dojíždějící | 20 | 2002–2003 | 4 | 29001 – 29020 | |
| 9 | 2005 | 29021 – 29029 | 29022 vybaven signalizací v kabině |
| 29001,29002,29003,29005,29009,29012,29014,29015,29016,29017,29019,29020,29021,29023 a 29028 značky v barvách Green Goddess Livrej
Trasy
Současné služby
Meziměstský
- Dublin - Belfast (příležitostně - někdy náhrada za poruchu Enterprise)
Dojíždějící
- Dublin do Maynooth / Longford
- Z Dublinu do Droghedy
- Z Dublinu na dálnici M3
- Z Dublinu do Newry (jeden vlak denně) / Dundalk „“
- Z Dublinu do Gorey / Wexford
- Maynooth / M3 Parkway / Drogheda do Bray
Bývalí služby
Meziměstský
- Z Dublinu do Sliga
- Z Dublinu do Rosslare Europort
Dojíždějící
- Z Dublinu do Newbridge / Kildare
V populární kultuře
V úvodu je k dispozici jednotka třídy 29000 RTÉ Je Fair City.
Nehody a mimořádné události
- V pondělí 16. listopadu 2009 byla vykolejena jednotka 29026 Wicklow když se srazil s sesuvem půdy, který bránil linii.[1]
- V úterý 7. června 2016 došlo při provozu služby Drogheda - Dublin Pearse k požáru jedné neidentifikované jednotky. Od té doby byly vzneseny obavy ohledně bezpečnosti jednotek.[2]
Viz také
Reference
- ^ „Zpráva o vyšetřování 2010-R006“ (PDF). Dublin: Oddělení vyšetřování železničních nehod. 15. listopadu 2010. Citováno 17. května 2014.
- ^ http://www.breakingnews.ie/ireland/commuters-evacuated-from-train-after-engine-catches-fire-738809.html