Třídy IE 8500, 8510 a 8520 - IE 8500, 8510 and 8520 Classes
| Iarnród Éireann 8500 Class | |
|---|---|
 8601 vede do Howth Junction | |
| Ve službě | 6. července 2001 - současnost |
| Výrobce | Tokyu Car Corporation |
| Rodinné jméno | Tokyu dojíždějící |
| Postaveno | 2000 |
| Počet postaven | 4 vlakové soupravy |
| Formace | 4 vozy na vlakovou soupravu: DT – DM – DM – DT |
| Čísla flotily | DM: 8501/8502 - 8507/8508 DT: 8601/8602 - 8607/8608 |
| Kapacita | 160 sedících |
| Provozovatel (provozovatelé) | ŠIPKA |
| Specifikace | |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC Trolejové vedení |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) Vidět Rozchod kolejí v Irsku |
| Iarnród Éireann 8510 Class | |
|---|---|
 8614 krátce po dodání | |
| Ve službě | 2. dubna 2002 - současnost |
| Výrobce | Tokyu Car Corporation |
| Rodinné jméno | Tokyu dojíždějící |
| Vyměněno | Třída 8100 |
| Postaveno | 2001 |
| Počet postaven | 3 vlakové soupravy |
| Formace | 4 vozy na vlakovou soupravu: DT – DM – DM – DT |
| Čísla flotily | DM: 8511/8512 - 8515/8516 DT: 8611/8612 - 8615/8616 |
| Kapacita | 160 sedících |
| Provozovatel (provozovatelé) | ŠIPKA |
| Specifikace | |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC Trolejové vedení |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) Vidět Rozchod kolejí v Irsku |
| Iarnród Éireann 8520 Class | |
|---|---|
 8628 vede do Dublinu Connolly | |
| Ve službě | 17. září 2004 - současnost |
| Výrobce | Tokyu Car Corporation |
| Rodinné jméno | Tokyu dojíždějící |
| Postaveno | 2003 – 2004 |
| Počet postaven | 10 vlakových souprav |
| Formace | 4 vozy na vlakovou soupravu: DT – DM – DM – DT |
| Čísla flotily | DM: 8521/8522 - 8539/8540 DT: 8621/8622 - 8639/8640 |
| Kapacita | 160 sedících |
| Provozovatel (provozovatelé) | ŠIPKA |
| Specifikace | |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC Trolejové vedení |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) Vidět Rozchod kolejí v Irsku |
The Iarnród Éireann 8500, 8510 a 8520 tříd jsou tři související typy EMU použitý na ŠIPKA síť v Dublin, Irsko. Celkový počet vozových parků je celkem 17 vlaků se čtyřmi vozy, z nichž všechny byly postaveny Tokyu Car Corporation.
Třída 8500
Třída 8500 byla dodána v roce 2000 a byla prvními čtyřmi vozidlovými jednotkami, které byly použity v síti DART. Jsou očíslovány v pořadí 860X + 850X + 850Y + 860Y. Jednotky 850X / 850Y jsou motorové vozy, zatímco jednotky 860X / 860Y jsou bezmotorové hnací přívěsy. Jejich vnitřní cílové displeje a systém veřejných oznámení jsou již dlouho vypnuté. Stejně jako všechny jednotky DART je zachována třída 8500 Skladiště Fairview, a jsou také ustájeni na Stanice Bray.
8510 třída
Třída 8510 byla dodána v roce 2001 jako tři vlaky se čtyřmi vozy doplňující původní třídu 8500. Vozidla jsou očíslována v pořadí 861X + 851X + 851Y + 861Y. Jednotky 851X / 851Y jsou motorové vozy, zatímco jednotky 861X / 861Y jsou bezmotorové hnací přívěsy. Nejviditelnějším rozdílem mezi třídami 8510 a 8500 je nyní zastaralý informační systém pro cestující, který je instalován v modelech 8510s. Mezi další rozdíly patří přítomnost displejů cílové / další stanice nad okny 8510s a použití LED koncových světel a světlometů na 8510s na rozdíl od běžných na 8500s. Jsou schopné pracovat vícekrát s třídami 8500 a 8520 Skladiště Fairview.
8520 třída
Třída 8520 byla představena v roce 2004; těchto sad je deset.[1] Jednotky lze vidět pracovat vícekrát s 8500 nebo 8510, i když obvykle s jinou jednotkou 8520. Vozidla jsou očíslována v pořadí 862X + 852X + 852Y + 862Y. Jednotky 852X / 852Y jsou motorové vozy, zatímco jednotky 862X / 862Y jsou bezmotorové hnací přívěsy. Byly prvními jednotkami, které nesly revidované logo DART, a také prvními plně klimatizovanými jednotkami. Od předchozích 8500 a 8510 je lze odlišit profilem karoserie, který je více obdélníkový, nedostatkem otevíracích oken v prostoru pro cestující a tím, že modely 8520 mají plošší sedadla než modely 8500 a 8510.
Detaily flotily
| Třída | Operátor | Číslo | Rok výroby | Auta v sadě | Jednotka č. |
|---|---|---|---|---|---|
| Třída 8500 | ŠIPKA | 4 | 2000-2001 | 4 | 8601/8602 – 8607/8608 |
| 8510 třída | 3 | 2001-2002 | 8611/8612 – 8615/8616 | ||
| 8520 třída | 10 | 2003–2004 | 8621/8622 – 8639/8640 |
Nehody a mimořádné události
- Dne 28. srpna 2019 selhala neidentifikovaná jednotka třídy 8520 mezi Dalkey a Glenageary. Není známo, zda jednotka fungovala samostatně nebo v sadě s jinou jednotkou.
Galerie
Jednotka 8633 v Inchicore funguje krátce po dodání v roce 2004.
Spojení mezi vozidly jednotky 8633.
