Nádraží Hurstville - Hurstville railway station
Hurstville | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vstup do Ormonde Parade v roce 2017 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Ormonde Parade, Hurstville | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 33 ° 58'02 ″ j 151 ° 06'09 ″ V / 33,967259 ° J 151,102368 ° východní délkySouřadnice: 33 ° 58'02 ″ j 151 ° 06'09 ″ V / 33,967259 ° J 151,102368 ° východní délky | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Subjekt držející přepravní majetek | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | Vlaky Sydney | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Illawarra | ||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | 14,84 kilometrů od Centrální | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 4 (2 ostrov) | ||||||||||||||||||||
| stopy | 4 | ||||||||||||||||||||
| Připojení | Autobus | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Přízemní | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Postavení | Personál | ||||||||||||||||||||
| Kód stanice | HVL | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | Doprava pro NSW | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 15. října 1884 | ||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||
| 2018 | 45 060 (denně)[1] (Sydney Trains, NSW TrainLink) | ||||||||||||||||||||
| Hodnost | 12 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Nádraží Hurstville se nachází na Illawarra linka, sloužící Sydney předměstí Hurstville. Slouží to Vlaky Sydney Linka T4 služby a NSW TrainLink Jižní pobřeží služby.
Dějiny
Stanice Hurstville byla otevřena 15. Října 1884 na konci stanice Illawarra železniční trať z Redfern. Dne 26. prosince 1885 byla linka prodloužena na Sutherland.[2] Stanice měla zpočátku dvě boční nástupiště a dvě průběžné linky. Když byla linka čtyřnásobně v roce 1925, stanice byla přestavěna se dvěma ostrovními nástupišti, přičemž jižní nástupiště sloužící hlavní linii Illawara a severní nástupiště sloužící linii Illawara Local (IL).
Dvojice místních tratí Illawara končí v Hurstville a horní trasa pokračuje o kousek dále k podjezdu King Georges Rd. Obě stopy se spojují na hlavní linii Illawara. Tam jsou také tři vlečky odbočující z Up Illawara Local, které jsou nyní nepoužívané s nějakou stopou zvednutou.[3][4]
V roce 1920 bylo zabito pět lidí, když se dva vlaky srazily, zatímco jeden posunoval na stanici.[5]
V roce 1965 letecká práva nad plošinami byla pokryta nákupním centrem Hurstville Super Center, jednou z prvních předměstských stanic v Sydney, které dostalo takového zacházení se svým vzdušným prostorem nad hlavou. Původní staniční budovy přežily zespodu, dokud nebyly zničeny během rekonstrukce na počátku 90. let. Centrum bylo v roce 2008 zrekonstruováno a přejmenováno Hurstville Central.[6]
Dříve se plánovalo postavit několik obytných věží nad stanicí[7] ale tyto plány byly odloženy kvůli obavám o integritu stropních podpěr v případě vykolejení.[8]
Na konci roku 2019 jako součást Doprava pro NSW Program More Trains More Services, navrhuje se přechod na východ od stanice, aby umožnil Hurstville do Bondi Junction všechny služby stanice vyměnit provoz z místních tratí Illawarra na hlavní tratě Illawarra a využívat platformy 3 a 4 místo 1 a 2.[9] Crossover optimalizuje kapacitu T4 a Linka jižního pobřeží služby podél Illawarra železniční trať koridor.[10]
Platformy a služby
| Plošina | Čára | Zastavovací vzorec | Poznámky |
| 1 | služby pro Bondi Junction | Používá se pro ukončení služeb ve špičce v pracovní dny, návrat do Bondi Junction.[11] | |
|---|---|---|---|
| služby pro Centrální, Martin Place & Bondi Junction | [12] | ||
| 2 | služby pro Cronulla & Vodopád | Používá se pro ukončení služeb ve špičce v pracovní dny, návrat do Bondi Junction.[11] | |
| služby pro Wollongong, Port Kembla, Dapto & Kiama | [12] | ||
| 3 | služby pro Bondi Junction | [11] | |
| služby pro Centrální, Martin Place & Bondi Junction | [12] | ||
| 4 | služby pro Cronulla, Vodopád & Helensburgh | [11] | |
| služby pro Wollongong, Port Kembla, Dapto & Kiama | [12] |
Dopravní spojení
Punchbowl Bus Company provozuje deset tras přes stanici Hurstville:
- 450: do Stanice Strathfield přes Nákupní centrum Roselands[13]
- 940: do Stanice Bankstown přes Riverwood[14]
- 941: na stanici Bankstown přes Nákupní centrum Roselands[15]
- 943: do Lugarno[16]
- 945: do stanice Bankstown přes Riverwood[17]
- 953: do Kyle Bay, Connells Point & Jižní Hurstville[18]
- 954: do Hurstville Grove[19]
- 955: do Mortdale přes Oatley[20]
Transdev NSW provozuje osm tras přes stanici Hurstville:
- 452: Stanice Beverly Hills na Stanice Rockdale[21]
- 453: na stanici Rockdale přes Carlton[22]
- 455: Kingsgrove na Rockdale Plaza[23]
- 947: do Stanice Kogarah přes Ramsgate[24]
- 958: do Rockdale Plaza via Carss Park[25]
- 959: Plešatý obličej[26]
- 970: do Stanice Miranda přes Sylvania Heights[27]
- 971: na jih Cronulla přes Sylvania & Miranda[28]
- M91 na Stanice Parramatta přes stanici Bankstown[29]
Tranzitní systémy provozovat tři trasy do a ze stanice Hurstville:
Železniční stanice Hurstville je obsluhována dvěma NightRide trasy:
- N10: Stanice Sutherland na Město (radnice)[33]
- N11: Stanice Cronulla do města (radnice)[34]
Trackplan
Reference
- ^ Panel bariéry NSW vlakových stanic 2004-2018 Institut pro udržitelné futures UTS
- ^ Stanice Hurstville NSWrail.net
- ^ Řidiči diagramy znalostí trasy - příměstská linka Illawara (od centra k vodopádu) (PDF). Vlaky Sydney. 2019. s. 17–18.
- ^ „NSW Six Maps“ (PDF). SIX Maps.
- ^ Hurstville Train katastrofa Sydney Morning Herald 26. srpna 1920 strana 8
- ^ Trembath, Murray (29. září 2017). „Hurstvillova verze koláče na obloze“. Vedoucí hrabství St George a Sutherland. Citováno 23. listopadu 2017.
- ^ Pohledy na trati - železnici přitahují pohled vývojářů Sydney Morning Herald 13. září 2003
- ^ Bezpečnostní riziko zastaví železniční byty Sydney Morning Herald 4. prosince 2004
- ^ „Projekt Hurstville Crossover“. Doprava pro NSW. Archivováno z původního dne 31. října 2019. Citováno 1. listopadu 2019.
- ^ „More Trains, More Services - Hurstville Crossover Project Review of Environmental Factors“. Doprava pro NSW. Říjen 2019. Archivováno z původního dne 31. října 2019. Citováno 1. listopadu 2019.
- ^ A b C d „Jízdní řád linky T4: Východní předměstí a Illawarra“. Doprava pro NSW.
- ^ A b C d „Jízdní řád linky na jižním pobřeží“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 450“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 940“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 939“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 943“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 945“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 953“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 954“. Doprava pro NSW.
- ^ „Punchbowl Bus Co route 955“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 452“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 453“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 455“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 947“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 958“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 959“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 970“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route 971“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transdev NSW route M91“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transit Systems route 410“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transit Systems route 490“. Doprava pro NSW.
- ^ „Transit Systems route 491“. Doprava pro NSW.
- ^ „N10 Nightride“. Doprava pro NSW.
- ^ „N11 Nightride“. Doprava pro NSW.
externí odkazy
Média související s Nádraží Hurstville na Wikimedia Commons
- Podrobnosti o stanici Hurstville Doprava pro Nový Jižní Wales
- Mapa veřejné dopravy na stanici Hurstville Doprava pro NSW