Železniční stanice Shellharbour Junction - Shellharbour Junction railway station
Shellharbour Junction | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Umístění | Piper Drive, Dunmore Nový Jížní Wales Austrálie | ||||||||||
| Souřadnice | 34 ° 35'30 ″ j. Š 150 ° 50'46 ″ východní délky / 34,591550 ° J 150,846216 ° VSouřadnice: 34 ° 35'30 ″ j. Š 150 ° 50'46 ″ východní délky / 34,591550 ° J 150,846216 ° V | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Subjekt držející přepravní majetek | ||||||||||
| Linka (y) | Východní pobrěží | ||||||||||
| Vzdálenost | 108,887 km (67,659 mi) od Centrální[1] | ||||||||||
| Platformy | 2 boční, 174 metrů (571 ft)[1] | ||||||||||
| Provozovatelé vlaků | NSW TrainLink | ||||||||||
| Provozovatelé autobusů | Premier Illawarra | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||
| Parkoviště | 105 mezer | ||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Nosiče kol | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Jednoduchý přístup | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| webová stránka | Doprava pro NSW | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 9. listopadu 1887[3] | ||||||||||
| Přestavěn | 22. listopadu 2014[4] | ||||||||||
| Elektrifikovaný | 17. listopadu 2001[2] | ||||||||||
| Předchozí jména |
| ||||||||||
| Cestující | |||||||||||
| 2015 | 10,616 (Q1 pouze)[5] | ||||||||||
| Hodnost | 280. z 307[6] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Železniční stanice Shellharbour Junction je vlakové nádraží nachází se na Dunmore, Nový Jižní Wales, Austrálie, na Illawarra železniční trať. Stanice je obsluhována NSW TrainLink Linka jižního pobřeží vlaky cestující na jih do Kiama a na sever do Wollongong a Sydney.[7] Premier Illawarra provozuje spojovací autobusovou dopravu ze stanice do Shellharbour.
Dějiny
The Shellharbour okres byl původně odkázán na pobřežní doprava pro jeho připojení k Wollongong a Sydney, ale to se změnilo s výstavbou železniční trati jižního pobřeží do Wollongong v roce 1887, a jeho připojení k Sydney v následujícím roce. Stanice Dunmore otevřel spolu s Wollongong -Severní Kiama rozšíření v roce 1887, s jedinou platformou, počasí budování nástupišť a viktoriánský –Gruzínský cihlová rezidence ředitele. Stanici využívali cestující z nedalekého Shellharbour; hlavními uživateli nákladu byli místní pastevci a sousední čedič lom. Nárůst lomového provozu si vyžádal v roce 1923 stavbu vlečky a o dva roky později stavědlo. Stanice byla zrekonstruována přibližně ve stejnou dobu. V roce 1940 byla přidána druhá boční platforma („platforma 1“). Tok železniční nákladní dopravy z okresu však na konci 20. století poklesl a nákladní vlečka byla odstraněna v roce 1970. Staré staniční budovy, které existují dodnes, se nacházejí poblíž místa, kde se protíná silnice Dunmore Road (dříve Shellharbour Road) s železnicí. linie, na jižním konci Dunmore.[8]
Kniha Všichni na palubu!: Příběhy australských železnic, Jim Haynes a Russell Hannah, vypráví příběh o bývalém Státní železniční úřad Generální ředitel David Hill, který prý navštívil stanici Dunmore inkognito v polovině 80. let, kdy se stanice objevila na mapách jako „Shellharbour“:
Když dorazil na stanici Shellharbour, zjistil, že je obklopen výběhy pro krávy s řadou domů na druhé straně silnice. David Hill teď nebyl žádný kopr a uvědomil si, že to nemůže být letovisko Shellharbour, přestože mu to říkaly náznaky stanice - koneckonců neviděl ani moře.
Byly to ještě dny, kdy železnice zaměstnávala lidi a tam, čekající na vyzvednutí lístku, byl 16letý asistent na juniorské stanici.
„No,“ říká David dítěti; „zjevně to není městská čtvrť Shellharbour“.
„Žádný kámo,“ říká dítě (nevěděl, kdo je David Hill, víte, jinak by mu říkal pane). "Tohle je Dunmore."
"Kde je Shellharbour?" ptá se David.
Dítě ukazuje na Shellharbour Road a říká: „Trochu je to po silnici, přes kopec - je to asi čtyři nebo pět kilometrů daleko.“
"To je trochu divné," uvažuje David. "Nenapadlo by tě, že by postavili stanici o něco blíže k městu než tohle?" "
Dítě se dívá na Davida Hilla, jako by byl trochu jednoduchý, a říká; "Žádný kámo, dole u železniční trati je to mnohem lepší."
Podle příběhu vedla tato návštěva k úpravě jmenovek a map tak, aby zněly „Dunmore (Shellharbour)“.[9][10]
Nový web
Vzhledem k rychlému růstu nových předměstí podél železniční trati, včetně Shell Cove a Tříska v roce 2003 RailCorp začal plánovat práce na přemístění Dunmoreova nádraží na sever. Projekt byl v té době oznámen jako „Flindersova stanice“ člen pro Kiamu, Matt Brown, v roce 2011. Jeho nástupce, Gareth Ward, znovu ohlásil projekt následující rok a byla zahájena stavba s ohlášeným rozpočtem 39 milionů $.[11] V roce 2013 Ward oznámil, že název bude změněn na Shell Cove,[12] ale později se ukázalo, že stanici nebylo možné pojmenovat Shell Cove (nebo Flinders), protože byla fyzicky umístěna v Dunmore. Doprava pro NSW úspěšně aplikován na tabuli zeměpisných jmen, aby místo toho měla stanici pojmenovanou Shellharbour Junction.[13]
V rámci projektu byla také projíždějící smyčka Dunmore prodloužena na sever k novému stanovišti stanice a její délka se zvýšila na 1,8 kilometru.[1]
Nová stanice byla pro cestující otevřena 22. listopadu 2014. Služby bývalé stanici Dunmore přestaly předchozího dne a stará stanice byla oplocena až do rozhodnutí o jejím budoucím využití.[4]
Společnost Shellharbour Junction zaznamenala v prvních třech měsících roku 2015 10 616 cestujících, což je téměř tolik jako počet cest zaznamenaných stanicí Dunmore Station za poslední celý rok jejího provozu.[6]
Platformy a služby
| Plošina | Čára | Zastavovací vzorec | Poznámky |
| 1 | služby pro Sydney Central & Bondi Junction | [7] | |
|---|---|---|---|
| 2 | služby pro Kiama | [7] |
Dopravní spojení
Premier Illawarra provozuje jednu autobusovou trasu do a ze stanice Shellharbour Junction:
Reference
- ^ A b C Asset Standards Authority (30. dubna 2015). „Příručka o provozních podmínkách vlaku (TOC) - traťové diagramy (verze 3.0)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. září 2015.
- ^ „Elektrizující zprávy“. Registr jižního pobřeží. 20. listopadu 2001.
- ^ Bozier, Rolfe. „NSWrail.net: Dunmore / Shellharbour Station“.
- ^ A b „Nová obchodní stanice Shellharbour se otevírá pro podnikání“. Illawarra Merkur. 21. listopadu 2014.
- ^ Bureau of Transport Statistics (březen 2015). „Souhrn cest vlakem (oficiální údaje o sponzorství)“.
- ^ A b Bureau of Transport Statistics (listopad 2012). Kompendium statistik o železniční přepravě v Sydney, 8. vydání. vyjmenujte Dunmore (Shellharbour) na 280. místě jako v roce 2012, před přechodem na Shellharbour Junction.
- ^ A b C „Jízdní řád linky na jižním pobřeží“. Doprava pro NSW.
- ^ Úřad pro životní prostředí a dědictví (18. září 2009). „Dunmore (Shellharbour) nádraží a rezidence“.
- ^ Arnold, Alex (26. září 2014). „Jak stanice změnila název na Dunmore-Shellharbour“. Illawarra Merkur.
- ^ Haynes, Jim (2004). Všichni na palubu!: Příběhy australských železnic.
- ^ Fuller, Bree (22. dubna 2012). „Flinders získá novou železniční stanici do roku 2014“. Illawarra Merkur.
- ^ Humphries, Glen (16. února 2013). „Stanice Shell Cove se stane přínosem pro komunitu“. Illawarra Merkur.
- ^ Arnold, Alex (26. září 2014). „Od Shellharbour, Dunmore, Flinders, Shell Cove po Shellharbour Junction“. Illawarra Merkur.
- ^ „Premier Illawarra route 52“. Doprava pro NSW.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Shellharbour Junction na Wikimedia Commons- Média související s Železniční stanice Dunmore (Shellharbour) na Wikimedia Commons
- Podrobnosti o stanici Shellharbour Junction Doprava pro Nový Jižní Wales
Média související s