Železniční stanice Unanderra - Unanderra railway station

Unanderra
Stanice Unanderra
UmístěníCentral Road, Unanderra
Nový Jížní Wales
Austrálie
Souřadnice34 ° 27'17 ″ j. Š 150 ° 50'45 ″ východní délky / 34,4548 ° J 150,8459 ° V / -34.4548; 150.8459Souřadnice: 34 ° 27'17 ″ j. Š 150 ° 50'45 ″ východní délky / 34,4548 ° J 150,8459 ° V / -34.4548; 150.8459
Ve vlastnictvíSubjekt držející přepravní majetek
ProvozujeNSW TrainLink
Linka (y)Železniční trať na jižním pobřeží
Vzdálenost88,273 km (54,850 mil) od Centrální[1]
Platformy2 (ostrov), 132 a 139 metrů (433 a 456 stop)[1]
Provozovatelé vlakůNSW TrainLink
Provozovatelé autobusůPremier Illawarra
Konstrukce
Typ strukturyNa úrovni
ParkovištěAno
Jiná informace
webová stránkaDoprava pro NSW
Dějiny
Otevřeno9. listopadu 1887[2]
Elektrifikovaný24. ledna 1993[3]
Cestující
2013500 (denně)[4] (Sydney Trains, NSW TrainLink)
Hodnost187
Služby
Předcházející staniceTfNSW T.png NSW TrainLinkNásledující stanice
Kembla Grange
směrem k Bomaderry
Linka jižního pobřežíConiston
směrem k Bondi Junction
Umístění
Unanderra leží v oblasti Nový Jižní Wales
Unanderra
Unanderra
Umístění v Novém Jižním Walesu

Železniční stanice Unanderra se nachází na Železniční trať na jižním pobřeží v Wollongong předměstí Unanderra, Nový Jižní Wales, Austrálie.

Dějiny

První železnice v okrese byla soukromě provozovaná trať mezi Mount Kembla a Port Kembla, otevřen v roce 1882, aby přinesl uhlí do přístavu. V roce 1912 Vládní železnice NSW převzal kontrolu nad linkou východně od Unanderry. Vládní železnice z Clifton na Severní Kiama otevřen v roce 1887 a zahrnoval stanici Unanderra s jednou platformou včetně počasí budova nástupiště a sídlo ředitele stanice.[5]

Premiér George Fuller otočil první drn pro horskou železnici Illawarra - nyní známý jako Řada Unanderra – Moss Vale - v Unanderra dne 26. června 1925. Fuller, jehož rodina vlastnila většinu z Shellharbour okrese (Dunmore byl pojmenován podle rodiště svého otce), se velmi zajímal o rozvoj železnic v jeho rodném městě Illawarra kraj. Navzdory zdvojnásobení nákladů na £ 3 miliony, linka byla otevřena v srpnu 1932 a směrovala nákladní dopravu z oblastí Southern Tablelands a Riverina přes Unanderru a dále do Port Kembla. Aby se vyhovělo zvýšenému provozu, byla linka rozšířena na tři tratě přes město a stanice se stala ostrovním nástupištěm.[6]

V letech 1983 až 1988 byly instalovány elektrické stožáry podél úseku trati Moss Vale poblíž Unanderra v rámci přípravy na následně zrušené Železniční spojení Maldon – Dombarton. Pro další historii viz Železniční trať Unanderra – Moss Vale. Trať přes Unanderra byla elektrifikována v roce 1993.

V roce 2009 vláda NSW oznámila, že na stanici Unanderra nainstaluje výtahy za cenu 11,4 milionu dolarů. Projekt se zastavil v následujícím roce poté, co se zjistilo, že plány byly schváleny bez řádného prohledání inženýrských sítí na místě: bylo by třeba přemístit vodní, plynové a signální kabely, aby se do nich vešly výtahové šachty, za dodatečné náklady 5 milionů dolarů. V této fázi byla budova nástupiště nahrazena a nástupiště se znovu objevily. Po a změna vlády v roce 2011, byl projekt zrušen ve prospěch projektů přístupnosti v Albion Park, Dapto a Gerringong; a nová stanice v Tříska. V reakci na kritiku opozice nový ministr dopravy jednoduše poznamenal, že „bohužel závazky přijaté labouristy, když byly ve vládě, se neuskutečnily“.[7] Absence výtahu získala od té doby významné místní mediální pokrytí.

Elektronický prodej jízdenek ve formě Systém opálových čipových karet, dorazil na stanici v roce 2014.[8]

Platformy a služby

Unanderra má jednu ostrovní plošinu se dvěma bočními plochami. Je obsluhován NSW TrainLink Jižní pobřeží služby cestující mezi Sydney Central, Bondi Junction a Kiama.[9] Na rozdíl od jiných stanic Nového Jižního Walesu je platforma 2 určena pro služby v Sydney, přičemž vlaky běžně fungují spíše na pravé straně nástupiště než na levé. Platforma 1 je na západní straně, zatímco platforma 2 je na východní straně.

PlošinaČáraZastavovací vzorecPoznámky
1služby pro Kiama[9]
2služby pro Sydney Central & Bondi Junction[9]

Dopravní spojení

Premier Illawarra provozuje sedm tras přes stanici Unanderra:

Reference

  1. ^ A b Asset Standards Authority (30. dubna 2015). „Příručka o provozních podmínkách vlaku (TOC) - traťové diagramy (verze 3.0)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. září 2015.
  2. ^ Bozier, Rolfe. "NSWrail.net: Unanderra Station".
  3. ^ Bureau of Transport Statistics (listopad 2012). Kompendium statistik o železniční přepravě v Sydney, 8. vydání.
  4. ^ Bureau of Transport Statistics. „Statistiky vlaků 2014“ (PDF). Transport NSW. Citováno 13. července 2018.
  5. ^ Úřad pro životní prostředí a dědictví (26. června 2009). „Rezidence ředitele stanice Unanderra“.
  6. ^ Knihovna města Wollongong (29. června 2015). „Profil předměstí: Unanderra“.
  7. ^ Arnold, Alex (3. října 2012). „Žádné peníze na vleky stanice Unanderra“. Wollongong Inzerent.
  8. ^ Opálová karta bude k dispozici ve všech vlacích v Sydney do příštího pátku Sydney Morning Herald 20. března 2014
  9. ^ A b C „Jízdní řád linky na jižním pobřeží“. Doprava pro NSW.
  10. ^ „Premier Illawarra route 31“. Doprava pro NSW.
  11. ^ „Premier Illawarra route 33“. Doprava pro NSW.
  12. ^ „Premier Illawarra route 35“. Doprava pro NSW.
  13. ^ „Premier Illawarra route 36“. Doprava pro NSW.
  14. ^ „Premier Illawarra route 37“. Doprava pro NSW.
  15. ^ „Premier Illawarra route 41“. Doprava pro NSW.
  16. ^ „Premier Illawarra route 57“. Doprava pro NSW.

externí odkazy