Honda XR100R - Honda XR100R
 Honda XR100R z roku 2001 | |
| Výrobce | Honda |
|---|---|
| Výroba | 1985–2005 |
| Nástupce | Honda CRF100 |
| Třída | Terénní |
| Motor | 99 ml (6,0 cu v) SOHC, 4-ventil, chlazený olejem, čtyřtaktní, Jednoválcový |
The Honda XR100R je čtyřtaktní terénní motocykl představený v roce 1985, čtyři roky po zavedení modelu XR100. Stala se populární pro učící se jezdce. Během dvou desetiletí výroby se změnilo jen málo.
Mechanické detaily
Motor
Tento motocykl byl vyroben tak, aby zvládl jak závodní, tak drsný terén. Motor byl 99 ccm (6,0 cu v) jednoválcový vzduchem chlazený systém. Kompresní poměr byl 9,4: 1 a vrtání a zdvih byly 2,1 palce o 1,8 palce. Celá konfigurace dosahuje výkonu přibližně 10 hp.[1] To dalo motocyklu přátelskou křivku výkonu, ale také dostatek točivého momentu a síly pro začátečníka nebo menšího jezdce.
Estetika
Debut v oranžové barvě v roce 1985, barva modelu XR100 se v průběhu let změnila následovně; Následovaly bílé přední a zadní blatníky z roku 1987 a další jemné barevné změny a další roky. Vzhledem k tomu, že motocykl debutoval, nejpozoruhodnějším rozdílem mezi ním a standardním modelem XR100 je použití odpruženého systému s otočným ramenem Honda Pro-Link s jednou cívkou namísto starších dvojitých tlumičů s jednou cívkou. Palivová nádrž přešla z kovu na plast,[2] design plastů se v průběhu let mírně změnil.
Závodní dědictví
Díky motoru s vysokými otáčkami se model XR100 stal oblíbeným pro výměnu motorů do různých dvoutaktních mini kol, jako jsou YZ80 a KX80 v 80. letech a později CR85 v 90. a 2000. Začali mít kult jako následování u závodních klubů, jako je SoCal XR.
Reference
- ^ Stark, Tom. „Recenze Honda XR100R - Neprůstřelné kolo“. Úkryt pro motokros. Citováno 9. října 2017.
- ^ „Honda XR100R“. Motocykly online. Citováno 9. října 2017.
externí odkazy
- „Two for the Trail“, Cyklický svět, str. 50–54, leden 1986
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |