Trajekt Golden Gate - Golden Gate Ferry
 Čtyři trajekty systému v Přistání Larkspur | |
| Národní prostředí | Oblast zálivu San Francisco |
|---|---|
| Vodní cesta | San Francisco Bay (North Bay) |
| Typ veřejné dopravy | Osobní trajekt |
| Majitel | Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť |
| Operátor | Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť |
| Zahájil provoz | 15. srpna 1970 |
| Počet řádků | 4 |
| Počet plavidel | 7 |
| Počet terminálů | 5 |
| Denní počet cestujících | 8 509 za den v týdnu (FY 2018)[1] |
Trajekt Golden Gate je příměstská trajektová doprava provozovaná společností Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť v Oblast zátoky z Severní Kalifornie. Pravidelná doprava je provozována Budova trajektu v San Francisco z Stračka polní, Sausalito, a Tiburon v Marin County, s doplňkovou službou z Larkspuru do Oracle Park pro San Francisco Giants hry. Trajektová doprava je financována především z tarifů pro cestující a Golden Gate Bridge mýtné.
Dějiny
Společnost Golden Gate Ferry zahájila službu v roce 1970 společností M.S. Zlatá brána.[2] Služba Larkspuru byla zahájena v roce 1976. Služba Pacific Bell Park (nyní Oracle Park ) byla zahájena v roce 2000. Služba Tiburon začala 6. března 2017.[3]
Další terminál v Mission Bay zamýšlel sloužit událostem v Chase Center se očekává otevření v roce 2021 na úpatí 16. ulice,[4][5] s prozatímním terminálem umístěným v Molo 48½.[6] Trajekty budou obsluhovat tyto terminály z Larkspur Landing.
Trasy
Trajekt Golden Gate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trajekt společnosti Golden Gate Ferry provozuje pravidelnou trajektovou dopravu na třech trasách:
- Přistání Larkspur do San Francisco Ferry Building
- Trajektový terminál Sausalito do San Francisco Ferry Building
- Tiburon Ferry Terminal do San Francisco Ferry Building
Omezená doprava je provozována také z Larkspuru do Oracle Park pro všechny San Francisco Giants baseball domácí hry. U zvláštních akcí je poskytována doplňková služba.[7]
Trasa Larkspur má nejvíce služeb, má 20 zpáteční cesty ve všední den a 4 víkendové zpáteční lety. Trasa Sausalito má 9 zpáteční cesty ve všední den a 6 víkendové zpáteční lety. Trasa Tiburon má 7 zpáteční cesty ve všední den (vše ve špičce dojíždějících hodin) a bez služby mimo špičku nebo víkend.[8]
Tarify a převody
Ceny trajektů Golden Gate Ferry se liší podle trasy, typu cestujících a způsobu platby.[9]
| Trasa | Tarify | ||
|---|---|---|---|
| Jednotlivá jízda pro dospělé | Dospělý Clipper Card | Mládež / Senior / Zdravotně postižený / Medicare | |
| Larkspur - budova trajektu | $12.00 | $7.75 | $6.00 |
| Sausalito - budova trajektu | $12.50 | $6.75 | $6.25 |
| Tiburon - budova trajektu | $12.50 | $6.50 | $6.25 |
| Larkspur - Oracle Park | $13.50 | ||
Zdarma převody do / z Golden Gate Transit jsou dostupné. Bezplatné převody do / z Muni služba v San Francisku byly přerušeny v roce 2010, ačkoli byla zachována malá sleva na převod.[10] The Železniční doprava v oblasti Sonoma – Marin nachází se stanice v Larkspuru 1⁄3 míle (0,5 km) od trajektového terminálu.
Flotila
Golden Gate Ferry má flotilu čtyř katamarány a tři monohull plavidla.[11] Všechny trajekty jsou bezbariérové a mohou přepravovat kola; katamarány mohou přepravovat 15 jízdních kol, Marin 100 jízdních kol a San Francisco a Sonoma 25 jízdních kol. Všechny trajekty mají na palubě občerstvení, včetně plného baru.
Plavidla s jedním trupem se jmenují M.S. Marin, SLEČNA. San Francisco, a M.S. Sonoma. Marin může nést 750 cestujících a San Francisco a Sonoma každý 630 cestujících. Byly zakoupeny od společnosti Philip F. Spaulding & Associates v San Diego v letech 1976–1977. Původně byly napájeny plynová turbína vodní trysky ale byly převedeny na dieselový motor pohon vrtule v letech 1983–1985. Efektivnější vznětové motory byly instalovány v letech 2001 a 2002.[12] The Marin byl zrekonstruován od listopadu 2006 do července 2007.[13]
Katamarány MV Del Norte, MV Zlatá brána, MV Mendocino, a MV Napa Všechny mají kapacitu 450 cestujících, kromě 400 cestujících Del Norte. Postavený v roce 1998 Del Norte a 2001-postavený Mendocino byly postaveny pro trajekt Golden Gate, aby umožňovaly rychlejší a častější dopravu než trajekty s jedním trupem. The Napa (dříve Snohomish) a Zlatá brána (dříve Chinook ) byly zakoupeny od Washington State Ferries v lednu 2009. The Napa prošel rekonstrukcí od konce roku 2009.[14]
Na konci roku 2018 dosáhla společnost Golden Gate Ferry dohody o pronájmu MV Tisíciletí z Rychlý trajekt na Rhode Island na jeden rok za 2,5 milionu dolarů. The Tisíciletí umožní plné služby pokračovat, zatímco Marin a Sonoma mít velké práce a jiné trajekty jsou opraveny.[15]
Když M.S. Zlatá brána v důchodu v roce 2004, uskutečnila 42 108 zpátečních letů mezi Sausalito a San Franciskem, přepravila 21 milionů cestujících a cestovala téměř 1,3 milionu námořních mil (2 400 000 km; 1 500 000 mi).[16]
Reference
- ^ Statistiky trajektů Golden Gate
- ^ http://cisl.edu/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/ferry4.jpg
- ^ "'Spiffy ': Jezdci trajektů v Tiburonu vítají novou službu “. Marin Independent Journal. Citováno 14. března 2017.
- ^ "Mission Bay Ferry Landing". Přístav v San Francisku. Citováno 23. dubna 2019.
- ^ Rodriguez, Joe Fitzgerald (16. dubna 2019). „Kdo potřebuje auta? Agresivní plán přepravy pro Chase Arena odrazuje od řízení“. San Francisco Examiner. Citováno 17. dubna 2019.
- ^ Keeling, Brock (17. dubna 2019). „Nová trajektová doprava přichází do Mission Bay“. Obrubník. Citováno 23. dubna 2019.
- ^ „Autobusové a trajektové služby Golden Gate“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 14. března 2017.
- ^ "Jízdní řády trajektů Golden Gate". Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 24. listopadu 2018.
- ^ „Programy trajektů“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 6. července 2017.
- ^ „SF Muni eliminuje bezplatné převody trajektů Golden Gate s platností od 1. dubna“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 14. března 2017.
- ^ „Trasy a flotila trajektů Golden Gate“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Historie trajektové služby Golden Gate“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 26. března 2012.
- ^ „Trajekt Golden Gate vítá zpět M.S. Marina“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. 22. června 2007.
- ^ „M.V. Napa přijíždí do Larkspuru 11. května 2009“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. 11. května 2009.
- ^ Rodriguez, Adrian (30. října 2018). „Golden Gate Ferry si pronajímá loď navíc, aby usnadnila krizi“. Marin Independent Journal.
- ^ http://www.sfgate.com/bayarea/article/After-40-years-ferries-thriving-on-S-F-Bay-3256150.php
