Šanghajský vznětový motor - Shanghai Diesel Engine
Ve vlastnictví státu akciová společnost | |
Obchodováno jako | SSE: 900920 |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 1947 |
Hlavní sídlo | Šanghaj, Čína |
Klíčoví lidé | Qian Jun (předseda) |
produkty | Dieselové motory |
Majitel | SAIC Motor |
webová stránka | www |
Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDEC; čínština : 上海 柴油机 股份有限公司) je Číňan dieselový motor výrobní společnost, kterou stoprocentně vlastní SAIC Motor. SDEC hlavní sídlo a hlavní výrobní zařízení jsou umístěna v Okres Yangpu, v Šanghaj. Byla založena jako organizace Wusong Works v roce 1947 a přejmenována na Shanghai Diesel Engine Factory v roce 1953. SDEC byla restrukturalizována na akciovou společnost v roce 1993.[1][2]
V roce 1994 společnost SDEC získala jako první společnost v Číně ISO9001 osvědčení. SDEC také získal certifikát QS9000 a TS16949 provedený společností TUV Rheinland. V letech 2002 a 2005 byla společnost SDEC oceněna Zlatou cenou kvality pro motor na zemní plyn 6CT, protože jej Světový svaz osobních automobilů vyhodnotil jako nejlepší motor. V roce 2006 byla společnost SDEC oceněna „nejlepším výrobcem motorů“ Světovou asociací osobních automobilů.[3]
produkty
Dieselové motory
Řada C.
Motor řady C je založen na vznětovém motoru řady 3306 z Caterpillar Inc.. V roce 2006 provedla SDEC ve spolupráci s FEV.
- SC11C
- SC11CB184
- SC11CB195
- SC11CB200
- SC11CB200.1
- SC11CB220
- SC11CB220.1
- SC11CB220.2
- SC11CB240
- SC11CB240.1
- SC11CB270
Řada D.
Motor řady D byl společně navržen SDEC a AVL (Rakousko) na základě kvality domácího paliva a zvyklostí uživatele. V roce 2005 provedla SDEC ve spolupráci s redesignem a upgradem 4 ventilů Jihozápadní výzkumný ústav (SwRI) USA.
- SC8D
- SC9D
- D683
Řada E.
Motor řady E byl společně navržen SDEC a AVL (Rakousko)
- SC10E
- SC12E
Řada G.
Námořní motor řady G je založen na vznětovém motoru 3128 Xinlong společně navrženém společností SDEC a AVL.
- G128
- SC13G
- SC15G
Řada H.
Motory společně navržené a vyvinuté SDEC a UK Ricardo plc.
- SC4H
- SC7H
Řada M.
Lehké nákladní motory společně vyvinuté s GM.
- SC20M
SC20M (D20)
Také nazývaný SAIC „π“ motor (twin-turbo), vznětový motor VGT 2.0L, který bude použit ve všech nových SAIC Max vozidla.
Motory SC20M | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Modelka | Revize | Emisní standard | Konfigurace | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Poznámky |
SC20M163 | 0 | Q6A | I4 | 2,096 ml (2,0 l) | 120 kW (163 k; 161 k) při 4000 ot./min | 375 N⋅m (277 lb⋅ft) při 1500-2400 ot./min | |
SC20M218 | 0 | Q6A | 160 kW (218 k; 215 k) při 4000 ot./min | 480 N⋅m (354 lb⋅ft) při 1500-2400 ot./min | Twin-turbo |
Řada R.
Motory založené na a VM Motori licence.
- SC25R
- SC28R
Řada W.
Námořní motor se 4 ventily na válec, mechanickým regulátorem a vysokotlakým vstřikováním paliva P11.
- SC33W
Dieselové generátory
Všechny sady jsou vybaveny automatickým spouštěcím zařízením a volitelnou spínací skříní ATS.
Řada D.
Poháněno vznětovými motory řady D.
- SD-SC200
- SD-SC250
Řada E.
Poháněno vznětovými motory řady E.
- SD-SC325
Řada G.
Poháněno vznětovými motory řady G.
- SD-SC313
- SD-SC375
- SD-SC450
- SD-SC500
- SD-SC563
- SD-SC625
- SD-SC682
Řada H.
Poháněno vznětovými motory řady H.
- SD-SC63
- SD-SC80
- SD-SC100
- SD-SC125
- SD-SC150
- SD-SC188
Řada SR
Poháněno vznětovými motory řady SR
- D500MG
- D540MG
- D600MG
- D800MG
- D1000MG
- D1100MG
- D1200MG
- D1360MG
- D1500MG
- D1600MG
Řada W.
Poháněno vznětovými motory řady W.
- SD-SC750
Reference
externí odkazy
![]() | Tento Čína související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |