Železniční muzeum Bochum Dahlhausen - Bochum Dahlhausen Railway Museum

The Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen je železniční muzeum ležící jižně od města Bochum ve státě Severní Porýní-Vestfálsko, Německo.[1] To bylo založeno DGEG, Německá společnost pro historii železnic v roce 1977 a sídlí v a lokomotivní sklad která byla postavena v letech 1916 až 1918 a ukončila provoz v roce 1969. Poté společnost DGEG převzala celou plochu 46 000 metrů čtverečních a vybudovala největší železnice muzeum v Německu. Uprostřed muzea je kůlna se čtrnácti stopami. Zachovalý gramofon, zařízení na zauhlování, zalévání a pískování jsou stále v provozu. Toto muzeum je integrováno do Stezka průmyslového dědictví (Route der Industriekultur) trasa památek z historie průmyslu.
Exponáty
Počátky sbírky vozidel sahají do roku 1967. Je zobrazena řada parních lokomotiv a dalších technicky zajímavých železničních vozidel z různých epoch. Existuje celkem přes 200 exponátů. Hvězdami výstavy jsou těžké lokomotivy.
Mezi příklady patří:
- DRG třída 01
- DRG třída 44
- DRG třída 50
- DRG třída 80 (v šedé fotografické livreji)
- Bavarian S 3/6 (výřez modelu; v současné době vystavovat v Deutsches Museum, Mnichov)
- Pruská P 8
- Pruský T 9.1 (v současné době vystavuje v hudebním sále Starlight Express, Bochum)
- Pruský T 20
- Württemberg Hz
- DB Class 66
- DRG třída E 32
- DRB třída E 94
- Lokomotiva Wehrmacht WR 360 C 14
- DB Class 212
- DB třída V 65
- Wismar Railbus
- Třída DB ETA 150
Mezi exponáty je dokonce i sbírka signálů s fungováním pruský stavědlo, které stálo v Kolíně nad Rýnem-Mülheimu do roku 1982. O exponáty se stará 130 převážně dobrovolných zaměstnanců, kteří se také podílejí na službách muzejní železnice, kde nosí historické uniformy.
V současné době je muzeum zaneprázdněno renovací lokomotivy číslo 66 002 pomocí darů.
Muzejní vozidla a instalace se často používají pro filmové a televizní produkce. Například velká část železničních scén ve filmu „Das Wunder von Bern“ se odehrála v Dahlhausenu.
Vrcholem v historii železničního muzea byla velká výstava vozidel, která se uskutečnila v roce 1985 jako součást 150. výročí německých železnic.
Muzejní železnice
V létě provozuje pravidelné vlakové spojení s muzeem Železnice v údolí Porúří (Ruhrtalbahn) podél břehů řeky Ruhr na Hagen pomocí obvykle a Uerdingen railbus, ale někdy celá řada lokomotiv, včetně parního stroje.[2] A Pruská P 8 (38 2267) vlastněná muzeem se obvykle používá pro parní služby. Když je na Ruhrtalbahn (obvykle každou první neděli v měsíci) provozuje Uerdingenský železniční autobus další opuštěnou železnici, Teckel z Hagenu do Ennepetalu Klutertova jeskyně. Kromě toho od roku 2009 probíhaly pravidelné cesty do Uhelný důl Zollverein (Zeche Zollverein) přes Mülheim a Essen.
Součástí muzejního vlaku do Hagenu je i obnovený osobní vůz MUŽ od roku 1921 patřící do Essen Model Railway Club (Modell-Eisenbahn-Club Essen & Umgebung e.V.) byla založena v roce 1949.
Galerie
Parní lokomotiva v provozu
Pruská P 8 muzea - postaveno v roce 1918
The souhrn železniční a silniční dopravy v železničním muzeu Bochum-Dahlhausen
Vozidlo muzea na silnici
Viz také
- Historie železniční dopravy v Německu
- DGEG (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte), německá společnost pro historii železnic
- Železniční muzeum Neustadt / Weinstrasse
Reference
Literatura
- Vogelsang, Harald (2002) - Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen: Museumsführer. Bochum: DGEG-Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen gGmbH. ISBN 3-921700-99-X
- Vogelsang, Harald. Das BW Bochum-Dahlhausen und die Eisenbahn im mittleren Ruhrtal. Eisenbahnkurier Verlag, ISBN 3-88255-430-4
externí odkazy
- Domovská stránka Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
- Die Ruhrtalbahn
- Německá společnost pro historii železnic (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte nebo DGEG)
- Route Industriekultur (angl.)
Souřadnice: 51 ° 25'55 ″ severní šířky 7 ° 07'28 ″ východní délky / 51,43 194 ° N 7,1 2444 ° E