Železnice Kronach – Nordhalben - Kronach–Nordhalben railway - Wikipedia
| Železnice Kronach – Nordhalben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Railbus jako muzejní vlak na stanici Dürrenwaid  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 5012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | ex 829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 24,88 km (15,46 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Kronach – Nordhalben také známá jako železnice Rodach Valley (Rodachtalbahn) v Franský les v Německu je a jednostopý odbočka z Kronach přes Steinwiesen na Nordhalben s celkovou délkou (původně) 24,88 km (15,46 mi).
Pobočka byla otevřena 26. července 1900. Osobní doprava byla stažena dne 30. května 1976, přeprava zboží pokračovala až do 25. září 1994 do Nordhalben. Dne 27. května byly staženy nákladní služby z Höfles – Wallenfels, dne 11. srpna běžel poslední nákladní vlak z vlečky Loewe AG v Kronachu do Höfles. Tato továrna byla stále připojena k železniční síti až do 1. srpna 2002, poté, co na trati přestal veškerý provoz. Po uzavření infrastruktury mezi Kronachem a Steinwiesenem byly koleje v roce 2005 zrušeny.
Na zbývajících jedenácti kilometrech mezi Steinwiesenem a koncem Nordhalben Železniční společnost v údolí Rodach (Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. PROTI.) provozuje a muzejní železnice od 15. září 2007. Vlak muzea zahrnuje: Uerdingen railbus, Ne. 798 731, s hnacím přívěsem, č. 998 744. Provozuje se v neděli ao svátcích v létě a na podzim.
The stanice v Dürrenwaid znovu otevřen v roce 2008. Leží necelé čtyři kilometry od stejnojmenné vesnice v obci Geroldsgrün a stále má původní klasický bavorský Haltestelle budova stanice, tak typická pro bavorské odbočky, kterou uvádí Bavorský státní úřad pro historické památky (Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege).
Zdroje
- Ralf Ellinger (2003), Die Rodachtalbahn - Geschichte der Lokalbahn von Kronach nach Nordhalben (v němčině), Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e.V.
externí odkazy
Média související s Bahnstrecke Kronach – Nordhalben na Wikimedia Commons- Webové stránky „Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. PROTI.''
- Jízdní řád 1944 (trasa č. 414x)
Média související s 
