Pressnitz Valley železnice - Pressnitz Valley Railway - Wikipedia
| Wolkenstein – Jöhstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 První Saxon IV K., Ne. 99 1542, v obnovená stanice Steinbach (2008) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 6975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 422 (1984); 12600 (2008); | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 24,328 km (15,117 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimální poloměr | 80 m (262 stop) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 30 km / h (18,6 mph) max. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 2.5 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Pressnitz Valley železnice (Němec: Preßnitztalbahn) byl úzkorozchodná železniční trať v Sasko, Německo. Vylezlo z toho Wolkenstein na standardní rozchod Železnice Annaberg-Buchholz – Flöha údolím řeky Preßnitz (čeština: Přísečnice) až Jöhstadt na hranici s Čechy. Byl demontován ve druhé polovině 80. let, avšak část Steinbach - Jöhstadt byla přestavěna jako muzejní železnice po pádu komunismu v Východní Německo.
Dějiny
Stavba byla zahájena v roce 1891 a železnice byla otevřena 1. června 1892. V květnu 1893 byla trať prodloužena až k hranici s Čechami. Bylo provedeno několik projektů na připojení trati na tratě českého normálního rozchodu s cílem umožnit dovoz hnědé uhlí z Mostecké pánve. Navrhované spojení s hraniční stanicí v Reitzenhain na Chomutov – Reitzenhain a Reitzenhain – Flöha Železniční tratě byly zamítnuty, stejně jako plány na vybudování prodloužení železniční trati Železnice Chomutov – Vejprty / Reitzenhain. Od roku 1911 byl náklad přepravován pomocí přepravní přívěsy.
Pressnitzská údolní železnice byla poslední saskou úzkorozchodnou železnicí, kterou východoněmecká vláda uzavřela. Osobní doprava byla ukončena v roce 1984; přeprava nákladu pro továrnu na ledničky v Niederschmiedeberg přestal v roce 1986. Proces postupné demontáže trati trval několik let, od ledna 1984 do léta 1989. Lokomotivy a vozy byly převedeny na jiné Saské úzkorozchodné železnice nebo vyřazeno z provozu.
Zachování
Již v roce 1988 vznikla společnost pro ochranu železnice Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn, byla založena v Großrückerswalde. Jeho cílem bylo uchovat zbývající fragmenty, které zůstaly po demontáži. Po pádu komunismu ve východní Evropě se klub změnil na právní subjekt a představil odvážný plán na přestavbu alespoň části bývalé úzkorozchodné trati. Rekonstrukce začala již v roce 1990 obnovou kůlna lokomotivy v Jöhstadtu. V následujících letech byla postupně položena trať ze stanice Jöhstadt do stanice Steinbach a v roce 2000 se konala týdenní oslava.
Muzejní železnice je v provozu každý víkend od května do října a také o svátcích (velikonoční, První máj, Nanebevstoupení, Letnice, Německý den jednoty ) a kolem Vánoc a Nového roku.
Operace Rujána
Od roku 2008 je provozovatelem společnosti Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn provozuje Rujána úzkorozchodná železnice (který používá stejný rozchod 750 mm) a také standardní rozchod Železnice Bergen auf Rügen – Lauterbach Mole.
Reference
externí odkazy
- pressnitztalbahn.de
- Cesta fotografií at stillgelegt.de (německy)