Ulmská železniční společnost - Ulm Railway Society

UEF 's 01 1066 lezení po Schiefe Ebene (37 MB)

The Ulmská železniční společnost (Ulmer Eisenbahnfreunde nebo UEF) je německá společnost na podporu zachování historicky cenného železničního parku. Sídlí v blízkosti Ulm, město ve státě Bádensko-Württembersko na jihu Německo. Společnost byla založena v roce 1969, má přibližně 600 členů a přibližně 12 parní lokomotivy stejně jako četné historické vozy.

Skupiny

Společnost je rozdělena do čtyř skupin:

Úzkorozchodná skupina

The Albbähnle těsně před stanicí Oppingen

Tato skupina provozuje vlastní vozidla na délce 5,7 kilometru úzkorozchodná Železnice Amstetten – Laichingen z Amstetten do Oppingenu, tzv Albbähnle. Hnací sílu zajišťuje lokomotiva 99 7203 a čas od času dieselová lokomotiva D8.

Skupina odboček

Historické odbočky parních vlaků jezdí po vlastní společnosti z Amstettenu do Gerstetten (Odbočka Amstetten – Gerstetten). Od poloviny roku 2006 se k nim připojil muzejní železniční autobus číslo T06. Občas se také pracuje s nákladními vlaky. Parní lokomotiva 75 1118 táhne historické parní vlaky. Skupina (UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e. PROTI.) vlastní další dieselové lokomotivy a železniční autobusy a historické osobní osobní vozy.

Skupina Ettlingen

The Albtal Transport Company (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) provozuje historický rychle zastavující vlak (Eilzug ) tažený třídou DRG 58 (např Baden G 12 ) parní stroj na Alb Valley železnice mezi Ettlingen a Bad Herrenalb a Železnice v údolí Rýna a Murg Valley železnice mezi Karlsruhe a Baiersbronn. Tento historický motor byl postaven v roce 1921 společností Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Ostatní parní lokomotivy také umístěné u Ettlingen Group, ale ne v provozuschopném stavu, jsou DRG třída 44, DRG třída 50 a DRG třída 86 ). Rychle zastavující vozy byly postaveny hlavně ve 30. letech a modernizovány v 50. letech. The zavazadlové vozy umístěné v Ettlingenu, které se obvykle používají pro bezplatnou přepravu jízdních kol, byly použity k přepravě ostatků Fridrich Veliký z Hechingen na Postupim.

Historická skupina Steam Express Train Group

01 1066 lezení po Schiefe Ebene

Tato skupina udržuje nejznámější parní lokomotivy v Ulmer Eisenbahnfreunde - 01 1066 a 01 509 - stejně jako historické, rychlíky, autobusy 1. a 2. třídy. Vozidla byla vyrobena v letech 1928 až 1954. Historický parní expres - posílený rychlovlaky z Passauer Eisenbahnfreunde - cestuje po celé délce Evropy a navštěvuje například Rakousko, Itálie, Francie, Maďarsko, Švédsko a Rusko (Kaliningrad ); i když zůstávají většinou v jižní Německo U stanice jsou umístěny parní lokomotivy a funkční topný vůz Heilbronn, trenéři v Stuttgart Neprovozní expresní motorový motor, číslo 01 1081, je renovován jako muzejní exponát v Augsburgský železniční park.

Služby provozované Ulmer Eisenbahnfreunde jsou pravidelně uváděny v železničním tisku a v televizních programech, jako je Eisenbahn-Romantik („Železniční nostalgie“).

Železniční provoz

Veškerý provoz na železnici provádějí dobrovolní členové, od obsluhy autokarů po kvalifikované strojvedoucí. To nezahrnuje pouze provozování železničních výletů, ale také přípravu a následné čištění, jakož i restaurování a opravy, kdykoli je to možné a povoleno.

Literatura

  • Sauter: Die Schnellzuglokomotiven der Ulmer Eisenbahnfreunde

externí odkazy