HMS Pellew (F62) - HMS Pellew (F62)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Pellew.

Pohled na přístav fregaty třídy Blackwood HMS Pellew (F62). 18. prosince 1962 (IWM HU 129945)
Pohled na přístav fregaty třídy Blackwood HMS Pellew (F62). 18. prosince 1962 (IWM HU 129945)
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Pellew
Stavitel:Lovec labutí, Tyne and Wear, Spojené království
Stanoveno:5. listopadu 1953
Spuštěno:29. září 1954
Uvedení do provozu:26. července 1956
Identifikace:Vlajkové číslo: F62
Osud:Rozdělen 1971 v Fleetwood
Obecná charakteristika
Třída a typ:Černé dřevo-třída fregata (Fregata typu 14)
Přemístění:1,456 dlouhé tuny (1479 t) při plném zatížení
Délka:94,5 m (310 stop)
Paprsek:33 stop (10,1 m)
Návrh:4,6 m (15 stop)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 hřídel; 1 parní turbína soubor
Rychlost:27 uzly (50 km / h; 31 mph)
Rozsah:5,200 nmi (9 600 km; 6 000 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:140
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radarová navigace typu 974
  • Hledání sonaru typu 174
  • Klasifikace cílů sonaru typu 162
  • Cílení sonaru typu 170
Vyzbrojení:

HMS Pellew (F62) byl jedním z tuctu Třída Blackwood fregata (také známý jako třída Type 14) druhořadý protiponorkové fregaty postavený pro královské námořnictvo v padesátých letech. Byla pojmenována pro Izrael Pellew, který sloužil během Francouzský revoluční a Napoleonské Války. Byl to bratr Edward Pellew, 1. vikomt Exmouth

Popis

The Černé dřevo třídy vysídleno 1180 tun dlouhé (1200 t) při Standard náklad a 1456 tun dlouhé (1479 t) při hluboké zatížení. Měli Celková délka ve výšce 94 stop (310 stop), a paprsek 10 stop (33 stop) a a návrh 15 stop (4,6 m). Lodě poháněl jeden English Electric zaměřené parní turbína který řídil singl kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Kotle Babcock & Wilcox. Turbína vyvinula celkem 15 000 výkon na hřídeli (11 000 kW) a udával maximální rychlost 27 uzly (50 km / h; 31 mph).[1] The Černé dřevoměla rozsah 4 500 námořní míle (8 300 km; 5 200 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph). Jejich doplněk byl 140 důstojníků a hodnocení.[2]

Pohled zezadu na Pellew zobrazující malty Limbo, 23. února 1967 (IWM HU 129944)

Lodě byly vyzbrojeny třemi 40 mm děla Bofors v jednotlivých držácích. Držák na paluba byl později odstraněn, protože byl nepoužitelný na rozbouřeném moři. Byly vybaveny dvěma trojhlavňovými hlavněmi Značka Limbo 10 protiponorkové minomety. The Černé dřevo- lodě třídy měly stejné sonarové apartmá jako ty větší Whitby-třída fregaty kde malty Limbo byly ovládány třemi sonary, vyhledávací sadou Type 174, sadou klasifikace terčů Type 162 a zaměřovací sadou Type 170 „tužkovým paprskem“ k určení polohy a hloubky terče.[3]

Konstrukce a kariéra

Loď byla pojmenována podle kapitána sira Edwarda Pellewa, později vikomta Exmoutha. V roce 1965 Pellew byl součástí 2. fregata letka se sídlem v Portlandu. Její mírovou rolí bylo školení důstojníků a hodnocení v protiponorkové válce. V letech 1964 až 1965 loď navštívila Calais, Kiel, proplachování, Cherbourg a Trikot. Zúčastnila se „námořních dnů“ v Portsmouthu v roce 1965.[4]

Byla adoptována městem Teignmouth.

Rozděleny ve Fleetwood, Lancashire, Velká Británie

Poznámky

  1. ^ Marriott, s. 66
  2. ^ Gardiner, Chumbley & Budzbon, str. 515
  3. ^ Marriott, str. 55, 66, 69
  4. ^ Program, Navy Days Portsmouth 1965, HMSO str. 17

Bibliografie

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Critchley, Mike (1986). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 5: Fregaty. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. ISBN  0-907771-13-0.
  • Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty, druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Marriott, Leo (1983). Fregaty královského námořnictva 1945-1983. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-1322-5.