Hugh Palliser - Hugh Palliser

Sir Hugh Palliser, Bt
Hugh Palliser, portrét od George Dance, c. 1775, Národní námořní muzeum, Greenwich
narozený	26. února 1723 (1723-02-26) Kirk Deighton, West Riding of Yorkshire, Anglie, Velká Británie
Zemřel	19. března 1796 (1796-03-20) (ve věku 73) Chalfont St Giles, Buckinghamshire, Anglie
Věrnost	Království Velké Británie
Servis/větev	královské námořnictvo
Roky služby	1735–1796
Hodnost	Admirál
Příkazy drženy	HMSWeazel HMSKapitán HMSSutherland HMSSheerness HMSYarmouth HMSMořský koník HMSBristol HMSOrel HMSShrewsbury Channel Fleet Greenwichská nemocnice
Bitvy / války	Válka o rakouské dědictví Bitva o Toulon Sedmiletá válka Battle of the Plains of Abraham Americká válka za nezávislost Bitva o Ushant

Admirál Sir Hugh Palliser, 1. baronet (26. února 1723^[A] - 19. března 1796) byl a královské námořnictvo důstojník. Jako kapitán 60-zbraně HMS Orel zasáhl a porazil francouzskou 50-kulomet Duc d'Aquitain vypnuto Ushant v květnu 1757 během Sedmiletá válka. Dále sloužil jako Guvernér Commodore Newfoundland, pak Velitel námořnictva a pak První námořní pán. Během Americká revoluční válka přišel do slavného sporu s Augustus Keppel nad jeho chováním jako třetího velitele Channel Fleet neprůkazné Bitva o Ushant v červenci 1778; spor vedl k tomu, že Palliser byl stanným soudem, i když byl následně osvobozen. V důchodu se Palliser stal Guvernér nemocnice v Greenwichi.

Časný život

Palliser byl jediným synem Hugha Pallisera a Mary Robinsonové^[1] a narodil se v Kirk Deighton, v West Riding of Yorkshire (nyní v Severní Yorkshire ). Rodina měla majetky v Yorkshire a Irsku. Jeho rodiče zemřeli, když byl ještě mladý, takže on a jeho sestry byli (pravděpodobně) vychováváni příbuznými z matčiny strany. Do námořnictva vstoupil v roce 1735 jako praporčík na HMS Aldborough přikázal jeho strýc Nicholas Robinson.^[1] Následoval svého strýce do HMS Kennington v roce 1737 a poté do HMS Tygr a HMS Essex.^[2]

Model trupu HMS Kapitán po jejím přestavbě v roce 1708

Palliser složil zkoušku svého poručíka dne 12. května 1741 a byl povýšen do hodnosti dne 18. září 1741.^[3] Pokračoval ve službě na palubě Essex, nejprve pod Robinsonem, a poté, co byl nahrazen, pod kapitánem Richardem Norrisem, synem Sir John Norris. V únoru 1746 byl pověřen velením HMS Weazel.^[4] Dne 25. listopadu 1746 byl jmenován post-kapitán v HMS Kapitán plachtění pro Západní Indie s široká vlajka z Komodor Edward Legge. Legge zemřel 19. září 1747 a Palliser přestoupil do HMS Sutherland. O šest měsíců později Pallisera zranil náhodný požár v hrudi paží této lodi; A míč vstoupil do jeho zad a vystoupil ze třísla; další koule zasáhla jeho pravý bok; třetí míč zasáhl jeho levé rameno. Při výbuchu byli zabiti další dva muži. Palliser se vrátil do Anglie, aby se vzchopil, ale zůstal chromý na levé noze a utrpěl trvalou a někdy nesnesitelnou bolest, které byla nakonec přičítána jeho smrt.^[5]

Do aktivní služby se vrátil v prosinci 1748 a byl jmenován do funkce velitele fregaty HMSSheerness, plavící se k ní Východní Indie přinést zprávy o smlouva z Aix-la-Chapelle který uzavřel roli Británie v Válka o rakouské dědictví. Palliser byl tehdy součástí Edward Boscawen letka na letišti Pobřeží Coromandel od července 1749 se vrací do Británie, aby vyplatil Sheerness v dubnu 1750. Jako alternativa k poloviční plat nastoupil do funkce kapitána HMSYarmouth, stráže na Chatham. Krátce nato byl přesunut k mnohem menšímu 20 kanónu HMSMořský koník,^[2] Potíž nastala, když skotské úřady obvinily námořníka z Mořský koník šíření padělaného dopisu o smlouvě s cílem získat vyšší plat. Námořník se uchýlil na palubu lodi a Palliser ho odmítl vydat. Palliser byl poté zatčen na místě námořníka a držen několik dní v Tolbooth Uvěznit Edinburgh. Nakonec byl na příkaz skotského propuštěn Lords of Session, kteří se dovolávali své pravomoci, aby nahradili pravomoc soudce viceadmirálního soudu v Edinburghu, který se snažil Pallisera předložit k soudu.^[5]

Na začátku roku 1753 byl jmenován kapitánem 50-zbraně HMSBristol, ale brzy nato se vrátil k velení konvoji obsahujícímu Mořský koník a Slavík s příkazy na ochranu transportů byly použity k přesunu dvou pluků britské armády do kolonie bezprostředně před tím, co by se stalo Sedmiletá válka proti Francii. Palliser vyplul v lednu 1755 a řídil konvoj dlouhým jižním obloukem přes Atlantik, až k Obratník raka. To představovalo podstatnou odchylku od tradiční a přímější východní trasy, ale umožnilo konvoji cestovat v klidnějším počasí a vyhnout se riziku ztráty transportů před bouřkami. Neortodoxní navigace získala Palliserovu chválu od britských úřadů.^[5]

Sedmiletá válka

Pokračující tření mezi Británií a Francií se rozpoutalo v otevřenou válku v roce 1755. V říjnu téhož roku byl Palliser pověřen velením 60-kanónu HMS Orel.^[6] Tato loď zaútočila a porazila francouzskou 50-kulomet Duc d'Aquitain vypnuto Ushant dne 30. května 1757. Po této bitvě Orel vrátil se do přístavu kvůli opravám a Palliser přešel k velení 74-kulometu HMS Shrewsbury, část Channel Fleet pod George Anson.^[2]

Na této lodi v červenci 1758 přistál a zajal poblíž poblíž několik francouzských lodí Brest. V roce 1759 se Palliser účastnil úspěšných Britské zajetí z Quebec City velící námořníkům, kteří přistáli a zmocnili se Dolního města.^[1] V roce 1760 byl Palliser poslán do Středozemní moře^[2] pronásledovat malou francouzskou eskadru, která vyklouzla z přístavu v Toulon. Plnil francouzské lodě do několika přístavů krocan. V roce 1861 Palliser zajal dánskou obchodní loď z malého konvoje Sardinie v doprovodu Dano-norština loď linky HDMS Grønland, ve chytré operaci, kde nebyly vypáleny žádné výstřely. Byla to nejistá operace, protože Dánsko-Norsko bylo ve válce neutrální, ale Palliser měl zpravodajské informace, které ho informovaly, že dánské lodě ve skutečnosti přepravovaly zboží z Levant na Marseilles pro francouzské obchodníky praxe, která skončila po incidentu.^[7]V roce 1762 velel Palliser čtyřčlenné armádě vyslané znovu dobýt St. John's, Newfoundland, ale oblast byla již pod britskou kontrolou, když dorazil po Battle of Signal Hill.^[1]

Guvernér Newfoundlandu a následná služba

V roce 1764 byl jmenován Palliser Guvernér a vrchní velitel v Newfoundlandu. Měl pod svým velením 50-kulomet HMSGuernsey a několik fregat. Jeho síly narazily na podobnou francouzskou sílu, která zdánlivě regulovala jejich zbývající loviště v této oblasti, ale Palliser vnímal, že změnili své mapy, aby ukázali, že ovládají větší oblast, než jak bylo dohodnuto při jednáních, která ukončila konflikt v této oblasti. Francouzský ministr v Londýně využil tohoto střetu ke stížnosti britské vládě proti Palliserovi, ale dokázal vyrobit dostatečné mapy a podpůrný materiál, aby přesvědčil své nadřízené o jeho správném jednání.^[5]

Palliser aktivně podporoval rybolov jako zdroj trénovaných námořníků pro Royal Navy. Jako takový podnikl aktivní kroky k prosazování ustanovení Pařížská smlouva (1763) omezení francouzského přístupu k jejich zvláštním právům na rybolov.^[2] Rovněž se snažil omezit další osídlení Newfoundlandu, aby povzbudil britský průmysl.^[8]

Palliser zůstal guvernérem Newfoundlandu až do roku 1768. V roce 1770 byl jmenován Commodore Palliser Kontrolor námořnictva,^[2] a v témže roce byl zvolen starším bratrem Trinity House, který dohlíží na Brity majáky a poskytuje vládě obecné odborné znalosti v námořních záležitostech.^[5]

V roce 1773 byl vyroben Palliser Baronet.^[2] V roce 1774 byl zvolen do Parlament pro Městská část z Scarborough.^[9] Dne 31. března 1775 dosáhl hodnosti vlajky, když byl povýšen na kontradmirál.^[2][10] Pod Hrabě ze sendviče připojil se k Rada admirality tak jako První námořní pán v dubnu 1775^[11] a obdržel otrokářství generálporučíka námořní pěchoty. Palliser byl povýšen na viceadmirál dne 29. ledna 1778.^[12] V září 1779 odstoupil z rady admirality.^[13]

Palliserův zákon

Se svým zapojením do rybolovu a výcviku námořníků zahájil v roce 1775 Palliser legislativu na podporu a regulaci lodního rybolovu v Newfoundlandu. Zákon (15 Geo. 3 c.31) je obecně známý jako Palliserův zákon (15 geo. 3 c.31),^[14] ale krátký Newfoundlandský zákon o rybolovu z roku 1775; jeho dlouhý název je Zákon o podpoře pokračujícího rybolovu z Velké Británie, Irska a britských panství v Evropě a o zajištění návratu rybářů, námořníků a dalších pracovníků zaměstnaných v uvedených rybolovech do jejich přístavů v konec rybářské sezóny.^[8]

Historik Sean Cadigan, autor knihy Naděje a podvod v Conception Bay (1995) Palliserův zákon s vysokým oceněním práce žen v Newfoundlandu v 18. století. Vzhledem k tomu Palliserův zákon Když producenti požadovali, aby předem zaplatili své dělníky za rybářskou sezónu, vyvinuli producenti malou motivaci najímat mimo své rodiny: najatá pracovní síla byla vysoce riziková, protože předplacené mzdy snižovaly marži producentů za zisk (nebo ztrátu). Jako takový, Palliserův zákon inspirovalo sloučení práce v domácnosti s trhem, čímž se práce žen stala nezbytnou pro ekonomický úspěch kolonie.^[15]

Služba během americké války za nezávislost a kontroverze s admirálem Keppelem

Zobrazení bitvy Ushant v roce 1778 od Théodore Gudin, c. 1848

V roce 1778 byl Palliser jmenován do Channel Fleet pod admirálem Augustus Keppel.^[2] Dne 27. Července 1778 v První bitva o Ushant „Kanálská flotila vedla neprůkaznou bitvu s francouzskou flotilou. Výsledek bitvy vedl k osobní prudkosti mezi Palliserem a Keppelem, vyústil v jejich individuální bojové soudy a zvýšené rozpory v námořnictvu. Palliser byl donucen rezignovat z parlamentu a ze svých dalších funkcí.^[2]

Bitva Ushant v červenci 1778 nastala, když britská flotila zjistila, že se nachází mezi francouzskými loděmi a jejich domovskými přístavy. Když Keppel viděl náhlou výhodu, nařídil vytvoření bitevní linie a provedení útoku. Palliserova loď HMSImpozantní byl v následném boji těžce poškozen, a když Keppel vyslal signál k reformě bitevní linie, Palliserova divize byla v určité vzdálenosti, takže byla vyslána fregata, která dala pokyn. Kvůli poškození bitvy nemohla divize Pallisera vyhovět až později večer, kdy už bylo příliš pozdě na to, aby bitva pokračovala, a Francouzi se stáhli do Brestu.^[2] Obě strany později získaly vítězství a Keppel vydal výpravu, která pochválila všechny jeho důstojníky za jejich chování v akci.^[5]

Palliser slyšel zvěsti, že Keppel naznačil v soukromých rozhovorech, že Palliserova nepřítomnost byla příčinou neprůkazného výsledku, a tak Palliser napsal dokument obhajující jeho činy. Anonymní dopis londýnským novinám obvinil Pallisera z neposlušnosti v bitvě a vyzval Keppela, aby toto tvrzení vyvrátil. Když nepřišlo žádné veřejné vyvrácení, Palliser požadoval, aby byl zahájen vojenský soud, který by soudil Keppela na základě obvinění z „zneužití a zanedbání povinnosti“ (který byl odsouzen k trestu smrti, pokud byl prokázán). Keppelův válečný soud se konal v Portsmouthu v lednu 1779 a po 27 dnech byl osvobozen, soud konstatoval, že obvinění proti němu byla vznesena se zlým úmyslem a jsou neopodstatněná. Výsledek vojenského soudu znamenal pro Pallisera zkázu. Byl bráněn Lord Sandwich, ale přesto musel rezignovat z parlamentu a jako generálporučík námořní pěchoty. Poté požadoval, aby byl proti němu svolán válečný soud, aby mohl během své obhajoby představit svou verzi událostí. Byl svolán válečný soud a po 21 dnech byl osvobozen. Byl však odsouzen za to, že včas neinformoval svého nadřízeného o poškození bitvy.^[2]

Po osvobozujícím rozsudku Palliser doufal, že bude znovu ustanoven jako generálporučík námořní pěchoty. Místo toho byl v roce 1780 jmenován guvernérem Greenwichská nemocnice Lord Sandwich, a byl znovu zvolen do parlamentu pro Huntingdon (1780–1784). Dne 24. září 1787 byl povýšen na plnou moc admirál.^[16]

Sdružení s Jamesem Cookem

James Cook's 1775 Chart of Newfoundland

James Cook, Yorkshireman, nejprve sloužil u Pallisera jako magisterský důstojník HMS Orel od roku 1755 do roku 1758. Palliser by podpořil jeho povýšení na Mistra v roce 1757. Oba byli přítomni při obléhání Quebeku, kde Cook mapoval přístup k městu a přistávací ploše. V návaznosti na Pařížská smlouva, Cook byl obviněn z průzkumu Newfoundlandu. Jako guvernér Palliser aktivně podporoval Cookovu práci a pomáhal při vydávání jeho uznávané mapy Newfoundlandu. Během svého funkčního období kontrolor, Palliser podporoval Cookovo první velení průzkumu v roce 1768 a jeho následné cesty. Cook jmenován Cape Palliser, Palliser Bay a Ostrovy Palliser po jeho „důstojném příteli“. Po Cookově smrti postavil Palliser Cookovi památník Vache, jeho majetek blízko Chalfont St Giles v Buckinghamshire.^[17]

Smrt

Palliser zemřel 19. března 1796 ve Vache a byl pohřben 26. března 1796 ve farním kostele sv. Jiljí^[18] kde je mu památník.^[5] The Palliser Baronetcy předal svému prasynovci Hughovi Palliserovi Waltersovi, který královskou licencí ze dne 18. ledna 1798 převzal příjmení a paže Pallisera.^[19] Palliserův nemanželský syn George Thomas zdědil panství Vache.^[5]

Poznámky

Reference

Zdroje

• Cadigan, Sean (1995). Naděje a podvod v Conception Bay. University of Toronto Press. ISBN  978-0802075680.
• Charnock, J. Biographia navalis, V. str. 483–96.
• Hunt, R.M. (1844). Život sira Hugha Pallisera. Londýn.
• Robson, John (2009). Válka a mír kapitána Cooka: Royal Navy Years 1755-1768. University of New South Wales Press. str. 22. ISBN  9781742231099.
• Rodger, N.A.M. (1979). Admirality. Státní úřady. Lavenham: T. Dalton Ltd. ISBN  0900963948.
• Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  9781844157006.

externí odkazy

• Palliserův památník Cookovi, Chalfont St.Giles
• Vůle Hugha Pallisera
• Životopis v Government House Guvernéra Newfoundlandu a Labradoru
• „Hugh Palliser“. Slovník kanadské biografie (online vydání). University of Toronto Press. 1979–2016.
• Text Palliserova zákona, (15 Geo.III c.31)