Henry Blackwood - Henry Blackwood

Sir Henry Blackwood, Bt
Sir Henry Blackwood
narozený	(1770-12-28)28. prosince 1770 Ballyleidy (později přejmenovaná Clandeboye, County Down
Zemřel	17. prosince 1832(1832-12-17) (ve věku 61) Ballyleidy (později přejmenovaná Clandeboye, County Down
Věrnost	Spojené království
Servis/větev	královské námořnictvo
Roky služby	1781–1830
Hodnost	Viceadmirál
Příkazy drženy	HMSNonsuch HMS Brilantní HMS Penelope HMS Euryalus Ajax Válečný Stanice East Indies Nore Command
Bitvy / války	Čtvrtá anglo-nizozemská válka Francouzské revoluční války Napoleonské války
Ocenění	Knight Grand kříž královského guelfského řádu Rytířský velitel řádu Batha

Viceadmirál Sir Henry Blackwood, první baronet, GCH, KCB (28. Prosince 1770 - 17. Prosince 1832), jehož památník je v Killyleagh Farní kostel, byl britský námořník.

Časný život

Blackwood byl čtvrtým synem Sir John Blackwood, 2. baronet, of Ballyleidy (později přejmenovaná Clandeboye ), County Down a Dorcas Blackwood, 1. baronka Dufferinová a Claneboye. V dubnu 1781 vstoupil do královské námořnictvo jako dobrovolník na palubě fregata HMS Artois s kapitánem John MacBride, a v ní byl přítomen na Battle on the Dogger Bank.^[1]

S fregatami

Loď Jeho Veličenstva Brilantní, z 28 zbraní: Zapojení a bití dvou republikánských fregat

Byl povýšen poručík,^[2] velitel,^[3] a do hodnosti poštovní kapitán.^[4] Od srpna 1795 do dubna 1796 byl kapitánem plovoucí baterie HMSNonsuch v Humber. Poté byl jmenován do fregaty HMS Brilantní, z 28 zbraní. Na začátku roku 1798 Brilantní byl odeslán, aby se připojil Admirál Waldegrave na Stanice Newfoundland; a 26. července, když stál blízko zátoky Santa Cruz ve snaze o Francouze lupič, pozorovala fregaty Vertu a Régénérée připravuje se na plavbu na Rochefort.^[5] V 6 se francouzské fregaty plavily a začaly střílet dál Brilantní; Régénérée se blížila k její oponentce, když Vertu, který se plavil velký, se dotkl větru; Régénérée napodobil její manévr, ale ztratil mizzen a bowsprit, což umožnilo Brilantní utéct. Vertu pronásledoval, ale nemohl přepracovat svou protivníku a vrátil se k Tenerife. Tam, Régénérée nahradila její lanoví a obě fregaty nakonec dorazily do Rochefortu 5. září.^[5]

Na začátku roku 1799 se Brilliant vrátil Anglie a Blackwood byl jmenován do fregaty HMS Penelope, z 36 zbraní, ve kterých byl po několika měsících služby kanálu La Manche poslán do Středomoří a zaměstnán během zimy a následujícího jara v těsné blokádě města Malta.^[1]

V noci ze dne 30. března 1800 Guillaume Tell, z 80 děl, využívajících jižní vichřice a intenzivní tmu, zvážilo a vyběhlo z přístavu. I když tohle loď linky nesmírně překonaný Penelope, Blackwood okamžitě následoval, a mít výhoda plavby, rychle s ní přišel; pak slovy protokolu:

'vylétla pod její záď a dala mu pravobok přístav soustředěný útok, vrhl se pod čtvrtinu pravoboku a dal mu pravý bok, dostával od něj jen své zbraně na zádi. Od této hodiny do denního světla, když jsme zjistili, že se můžeme umístit na kteroukoli čtvrtinu, akce pokračovala výše uvedeným způsobem a s takovým úspěchem na naší straně, že když nastal den, Guillaume Tell byl nalezen v nejvíce demontovaném stavu.

V pět hodin Lev, 64 zbraní, a trochu později Foudroyant, z 80 děl, se objevil a po odhodlaném a galantním odporu Guillaume Tell vzdal se; ale to, že byla vůbec přivedena k akci, bylo zcela způsobeno drzostí Penelope.^[1] Nelson napsal od Palermo (5. dubna 1800) samotnému Blackwoodovi: „Existuje soucit, který spojuje muže ve svazcích přátelství, aniž by o sobě osobně věděl? Pokud ano (a věřím, že to tak bylo i vám), byl jsem váš přítel a známý, než jsem vás viděl. Vaše chování a charakter při pozdní slavné příležitosti razí vaši slávu mimo dosah závisti. Bylo to jako vy; bylo to jako Penelope. Dík; a řekněte mi všechno svým milým důstojníkům a mužům. “

HMS Euryalus

V dubnu 1803 byl Blackwood jmenován do Euryalus, z 36 zbraní. Během příštích dvou let byl zaměstnán na pobřeží Irsko nebo v kanálu La Manche a v červenci 1805 byl vyslán, aby sledoval pohyby spojenecké flotily pod nimi Villeneuve po jeho porážce sirem Robert Calder.^[1] Po svém návratu se zprávou, do které Villeneuve šel Cadiz, zastavil se na cestě do Londýn vidět Nelsona, který s ním šel do admirality, a dostal jeho poslední pokyny, aby neprodleně obnovil velení flotily. Blackwood, v Euryalus, doprovázel ho do Cádizu a byl jmenován do vedení pobřežní eskadry s povinností průběžně informovat admirála o každém pohybu nepřítele. Bylo mu nabídnuto bitevní linie lodi, ale raději zůstal v Euryalus, věřit, že bude mít více příležitostí rozlišovat; byl přesvědčen, že Villeneuve se v přítomnosti Nelsona neodváží. Když Blackwood viděl kombinované flotily venku, nemohl než litovat svého rozhodnutí. Ráno na Trafalgaru, 21. října, písemně své ženě dodal: „Můj signál právě vyslal na palubu Vítězství - Doufám, že mě nařídím na prázdnou bitevní loď. “ Tento signál byl vydán v šest hodin a od té doby až po poledni, kdy výstřel už letěl hustě nad VítězstvíBlackwood zůstal na palubě, obdržel poslední pokyny admirála a společně s Kapitáne Hardy, který je svědkem ignorovaného kodicilu podle vůle admirála. Poté mu bylo nařízeno vrátit se na svou loď. "Bůh ti žehnej, Blackwoodu," řekl Nelson a potřásl mu rukou; "Už s tebou nikdy nebudu mluvit." „On“ (a napsal to sám Blackwood) „mi dal nejen velení nad všemi fregatami za účelem pomoci postiženým lodím, ale také mi dal volnost, kterou jsem zřídka nebo kdy dostal, jakoukoli z možností Potěšilo mě jeho jméno, když jsem přikázal kterékoli z nejpřísnějších lodí řady bitev dělat to, co mi připadalo jako nejlepší. “ Ihned po bitvě Collingwood vztyčil svou vlajku na palubě Euryalus, ale po deseti dnech ji odstranil Královna, a Euryalus byl poslán domů s odesláními a se zajatým francouzským admirálem, Pierre-Charles de Villeneuve. Blackwood přistál ve Falmouthu a byl jedním z prvních poslů, kteří použili Trafalgarská cesta doručit své zásilky do admirality v Londýně. Byl tedy v Anglii v době pohřbu lorda Nelsona (8. ledna 1806), při kterém působil jako vlakový nositel hlavního truchlícího, Sir Peter Parker, letitý admirál flotily.^[1]

Ztráta HMS Ajax

Duckworthova eskadra nutící Dardanely

V roce 1807, zatímco kapitán Ajax na Dardanelách pod velením admirála Sir John Duckworth, jeho loď náhodně zapálila se ztrátou 252 životů. To se stále považuje za jednu z největších tragédií v britské námořní historii. Blackwood přežil svíráním vesla^[1] na hodinu ve vodě, než byl zachráněn Canopus.

HMS Válečný

Po povinném vojenském jednání o ztrátě Ajax, poté, co byl osvobozen, Blackwood byl pověřen velením Válečný, kde jedním z jeho midshipmenů byl jeho synovec Cena Blackwood, 4. baron Dufferin a Claneboye. S tímto velením odplul do Severního moře a později do Lamanšské flotily a během blokády Toulonu v roce 1810 obdržel malé velení letky.^[1] Pokračoval ve službě Válečný po jejích opravách v roce 1812 se vrátila do flotily pod Lamanšským průlivem a sloužila u blokád Brestu a Rochfortu během plavby, která Válečný do Vlissingen, Nizozemsko; Douarnenez, Francie; Baskické silnice, Francie; a Cawsand, Cornwall.

Jeden z jeho midshipmenů, James Cheape, popisuje Blackwooda jako disciplinárního pracovníka, který jako by objednával bičování téměř denně.^[6] Jinde Cheape popisuje konflikt mezi Blackwoodem a lordem Keithem, když v listopadu 1813 Cheape říká, že napsal, že lord Melville objednal řadu bitevních lodí na „západní ostrovy“ a chtěl Válečný být mezi nimi. Lord Keith však poradil kapitánovi Blackwoodovi, „že ho nemohl poslat, protože měl rozkaz poslat jinou loď“, a místo toho poslal loď svého přítele kapitána Westa. Kapitán Blackwood poté poslal „soukromý dopis lordovi Keithovi - že si přeje Válečný mít přednost před jakoukoli jinou lodí - když ukázal dopis lordovi Keithovi, nečetl jej - takže předpokládám, že teď nemluví. “To způsobilo, že Blackwood rezignoval na jeho velení okamžitě po nepřetržité aktivní službě šesti let.

Kontradmirál

Dne 4. června 1814 Blackwood dosáhl hodnosti kontradmirál,^[1] a v září byl vytvořen a Baronet, námořnictva,^[7] za jeho chování hlav královských rodin Evropy do Anglie po porážce Napoleona. V srpnu 1819 byl jmenován Rytířský společník z řádu Batha, a jmenován vrchním velitelem Stanice East Indies, téměř utrpěl ztroskotání lodi Leandere na cestě tam od pobřeží Madeiry. Z této stanice se vrátil v prosinci 1822. V květnu 1825 se stal viceadmirálem a od roku 1827 do roku 1830 byl Vrchní velitel, The Nore. Během tohoto období žil v Blackwood House, 6 Cornwall Terrace, Regentův park, Londýn.^[8]

Pozdější život

Od roku 1830 do své smrti působil jako Ženich z ložnice králi Vilémovi IV.^[9]

Zemřel po krátké nemoci, jinak uváděn jako tyfus nebo spála, dne 17. prosince 1832, v Ballyleidy, sídle jeho nejstaršího bratra, Lord Dufferin a Claneboye. Je pohřben Westminsterské opatství s pomníkem od William Behnes.^[10]

Blackwood byl ženatý třikrát a opustil velkou rodinu.^[1]

The Řeka Blackwood, v západní Austrálie, je pojmenován na jeho počest; pojmenoval jej kapitán (později admirál Sir) James Stirling, který sloužil pod Blackwoodem jako mládí v letech 1808 až 1810.

Region Blackwood v Adelaide jižní Austrálie byl pojmenován William Light který s ním sloužil během Napoleonské války

Další čtení

• Trafalgarští kapitáni, Colin White and the 1805 Club, Chatham Publishing, London, 2005, ISBN  1-86176-247-X
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (francouzsky). 3. Challamel ainé.

Reference

externí odkazy

• "Sir Henry Blackwood." Z Stránky admirála Lorda Nelsona. Přístup k 18. říjnu 2005.
• Animace bitvy u Trafalgaru