Dvojplošník Blackburn-Walker - Blackburn-Walker biplane

Dvojplošník Blackburn-Walker
Dvojplošník Blackburn-Walker, 1909.jpg
Harold Blackburn (vlevo) u ovládacích prvků dvojplošníku Blackburn-Walker v původní konfiguraci.
RoleExperimentální, průkopnické letadlo
národní původSpojené království
NávrhářHarold Blackburn a Albert Walker
První letNeznámý
Úvod1909
Počet postaven1

The Dvojplošník Blackburn-Walker byl průkopnický letoun postavený ve Velké Británii v roce 1909 Harold Blackburn[1] a Albert Walker. Není známo, zda skutečně letěl.[2]

Rozvoj

Dvojplošník Blackburn-Walker byl třímístný tandemový tlačný člun bez ocasu s kachním výtahem a motorem před dvěma cestujícími, který navrhli a postavili Harold Blackburn a Albert Walker v roce 1909. Umístění motoru před náběžná hrana křídla byla neobvyklá, s dlouhým hnacím hřídelem procházejícím mezi dvěma cestujícími k dvoulisté tlačné vrtule. Setrvačník byl značně vrtán kvůli lehkosti. Nejistý krok pod motorem umožňoval přístup k kliku a chladiči. Boční ovládání bylo zajištěno dvojitými úzkorozchodnými kormidly mezi horní a dolní rovinou.

Dvojplošník Blackburn-Walker v upravené konfiguraci se zvětšenou plochou křídel.

Dvě dochované fotografie letadla jsou označeny „Dagenham, Barking“, i když není jasné, zda se jedná o krátkodobé experimentální létající pole v Dagenhamu[3] zřízen Royal Aeronautical Society[4] nebo blízké Handley Page pole v Barkingu. Vzhledem k tomu, že společnost Handley Page dodávala součásti rodícímu se leteckému průmyslu, zdá se tento sektor pravděpodobnější.

Zdálo by se, že původní konfigurace nebyla úspěšná, protože v roce 1910 měl stroj velké náběžné hrany na horních i dolních křídlech, aby zajistil větší zdvih.

Konečný osud dvojplošníku Blackburn-Walker není znám.

Reference

  1. ^ Harold Blackburn nesouvisel s průkopníkem letectví Robert Blackburn. Harold však pracoval jako zkušební a demonstrační pilot pro Roberta Blackburna v období 1912-1914.
  2. ^ Philip Jarrett, Lost and Found, Letadlo, Červen 2011, s. 50.
  3. ^ Philip Jarrett, The Dagenham Experimental Flying Ground, Air-Britain Digest, Listopad – prosinec 1984, s. 135-139.
  4. ^ Společnost byla založena v roce 1866 jako Aeronautical Society of Great Britain a v roce 1918 se stala Royal Aeronautical Society.