Junee Railway Workshop - Junee Railway Workshop

Junee Railway Workshop Pty Ltd
PrůmyslProvozovatel železnice
Hlavní sídlo
Junee
webová stránkawww.jrw.com.au

Junee Railway Workshop Pty Ltd ACN 061 696 697 je akreditovaným provozovatelem železniční dopravy a provozovatelem železniční infrastruktury, který udržuje a opravuje lokomotivy a kolejová vozidla ze své základny v Junee Locomotive Depot.

Dějiny

Junee Railway Workshop Pty Ltd byla založena v lednu 1995 jako Australian Traction Corporation Pty Ltd obchodující jako Austrac Ready Power. Koupil řadu bývalých FreightCorp lokomotivy a pronajaté nepoužívané Junee Locomotive Depot. V červnu 1995 dokončila generální opravu dvou 442 třída a jeden 45 třída lokomotivy k pronájmu BHP, Port Kembla.[1][2] Rovněž podepsala smlouvu na přestavbu motorů pro BHP.

V srpnu 1997 se Austrac stal prvním soukromým provozovatelem, který podepsal dohodu o přístupu na trať s Rail Access Corporation.[3] V listopadu 1997 začala společnost Austrac provozovat službu od Griffith a Junee na Port Botany použitím 48 třída lokomotivy. Austrac přijal livrej, který byl opakem toho amerického Erie Lackawanna železnice.[4]

V únoru 1998 NB1872 a NB1873 byly zakoupeny od Westrail.[5][6] Od srpna 1998 přestaly služby společnosti Griffith, přičemž Austrac zahájil a Sydney na Melbourne služba jako společný podnik s V / Line Freight.[7] To přestalo v roce 1999 poté, co byla V / Line Freight prodána společnosti Nákladní Victoria do té doby však Austrac provozoval log log services od Junee a Tuggeranong, služby obilí od Quandialla stejně jako fungování metropolitních výletů v Sydney.[8]

Na konci roku 1999 Austrac znovu zahájil provoz třikrát týdně ze Sydney do Melbourne se čtyřmi pronajatými Chicago nákladní leasing Austrálie Třída EL lokomotivy a od prosince 1999 služby kontejnerového obilí z Vrba byly provozovány.[9][10]

V červenci 2000 zahájil Austrac týdeník Moree do služby Melbourne, která nahradila službu ze Sydney.[11][12]

Dne 21. srpna 2000 vstoupily tři operační ramena společnosti Austrac do dobrovolné správy.[13] V srpnu 2002 vstoupily společnosti Austrac Operations Pty Ltd a Austrac Holdings Pty Ltd do likvidace.

Společnost Australian Traction Corporation Pty Ltd změnila svůj název na Junee Railway Workshop Pty Ltd v roce 2004. zachovala si pronájem nájmu depa Junee a lokomotivy třídy 48.

Od dubna 2010 opravuje Junee Railway Workshop generální opravu osmnáctileté flotily 48 třída lokomotivy pro GrainCorp spolu s ex Jižní australské železnice třídy 830 pro vlastní potřebu. Ex Austrac 48s byly najaty jiným operátorům včetně El Zorro.[14][15]

Reference

  1. ^ „Austrac Ready Power Supplies První pronajaté lokomotivy“ Železniční přehled Červenec 1995 strana 14
  2. ^ „První lokomotivy Austrac vstoupily do služby po oficiálním předání“ Železniční přehled Srpen 1995 strana 9
  3. ^ „Austrac podepisuje dohodu o přístupu NSW“ Železniční přehled Srpen 1997 strana 14
  4. ^ „Odhaleno nové schéma laku Austrac Loco“ Železniční přehled Prosinec 1995 strana 13
  5. ^ "Hnací síla" Železniční přehled Duben 1998 strana 38
  6. ^ Třídy N / NA / NB Westrail Alcos
  7. ^ „Austrac zahajuje Sydney - Melbourne Service“ Železniční přehled Října 1998 strana 9
  8. ^ Železniční přehled Srpen 1999 strana 5
  9. ^ Železniční přehled Únor 2000 strana 31
  10. ^ „Aktualizace leasingu nákladních automobilů v Chicagu“ Železniční přehled Březen 2000 strana 10
  11. ^ „Austrac's Melbourne - NSW North West Service: Forerunner of Inland Railway?“ Železniční přehled Srpen 2000 strana 7
  12. ^ Železniční přehled Říjen 2000 strana 39
  13. ^ „Austrac Financial Woes“ Železniční přehled Prosinec 2000 strana 8
  14. ^ Locos Junee Railway Workshop
  15. ^ Junee Railway Workshop Vicsig.net