Artesia (železnice) - Artesia (railways)

Pohled na francouzský TGV přicházející z Paříže a směřující do Milána se zastavil na stanici Modane v Savojsku, poslední zastávce až k italským hranicím.

TGV Artesia byla značka služeb a společný podnik mezi Francií a Itálií v letech 1995 až 2011.[1]

Vlaky byly obsazeny Trenitalia v Itálii a SNCF ve Francii. Bar / restauraci obsluhovala společnost Cremonini. V letech 2007 až 2011 zahrnují trasy dopravu mezi Paris Gare de Lyon a Paris-Bercy na Turín, Milán, Benátky, Florencie, Řím a mezilehlá města. Služba do Milána byla provozována prostřednictvím obou Dijon (Linka Vallorbe-Simplon) a Lyon / Turín, zatímco Benátky, Florencie a Řím byly obsluhovány pouze přes Dijon. Vlaky projíždějící Dijonem byly noční vlaky; ti, kteří cestovali přes Lyon a Turín, byli denní vlaky.

Artesia přestala fungovat dne 14. listopadu 2011, protože SNCF převzala 20% podíl ve společnosti Nuovo Trasporto Viaggiatori, což je hlavní konkurent společnosti Trenitalia. Společnost Trenitalia poté nadále provozuje noční službu s Transdev v novém společném podniku s názvem Thello ; a SNCF pokračuje v provozu den TGV mezi Paříží, Turínem a Milánem.

Pravidelná doprava Artesie zahrnovala historický denní spoj Paříž - Řím, Palatino Express. Tento vlak, jehož historie sahá až do roku 1890, přestal měsíc po uzavření Artesie v prosinci 2011.

Reference

  1. ^ Informace o společnosti nahlášeny tady.