Italferr - Italferr

Italferr S.p.A.
Omezená společnost
PrůmyslInženýrství dopravy
Založený25. října 1984 v Římě
Hlavní sídlo
Řím
,
Itálie
Klíčoví lidé
Mario Serio (prezident) Aldo Isi (generální ředitel)
produktyNávrh, řízení a sledování prací, projektový management
Příjmy199,3 milionu €[1] (2018)
8,8 milionu €[1] (2018)
MajitelFerrovie dello Stato Italiane
Počet zaměstnanců
1,457 [1] (2018)
webová stránkaitalferr.to

Italferr je poradenství a projektová společnost patřící k FS (Ferrovie dello Stato ), italská státní železniční společnost.[2]

Italferr, italská strojírenská společnost skupiny State Railways Group, působí na italském a mezinárodním trhu v oblasti železniční dopravní technika.[3]

V roce 2014 společnost oslavila prvních třicet let.[4]

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1984 s cílem propagovat italskou technickou dokonalost v železničním sektoru na národním a mezinárodním trhu.

V roce 1999, 15 let po svém založení, byla společnost prvním hráčem na trhu v tomto odvětví v Itálie. Dnes má na starosti stavbu všech Vysokorychlostní železnice v Itálii.

Na mezinárodním trhu společnost připravila Generální plán dopravy pro Irák, poskytuje technickou pomoc českému, slovenskému, slovinskému ministerstvu dopravy a Bosně a Hercegovině při rozvoji makedonských a srbských železnic.

V letech 2004-2009 vyvinul Italferr metodiku měření klimatické stopy, která je již ve fázi návrhu, pro emise CO2 při výstavbě železniční infrastruktury. Společnost získala dvě ceny za zásluhy, jednu za integrovaný systém řízení „Quality Environment, Health and Safety“ (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 ) a druhý pro novou metodu výpočtu klimatické stopy (ISO 14064-1 ).

Zahraniční portfolio je posíleno několika operacemi v Alžírsku, Rumunsku, Chorvatsku, Srbsku a zahájením projektu modernizace balkánského železničního koridoru.

Společnost posiluje své mezinárodní závazky konsolidací obchodních vztahů s Balkánem prostřednictvím revize strategického plánu pro modernizaci železniční sítě země. K udržení pozice na trhu v této oblasti představuje společnost Infrastructure Engineering Services, společnost stoprocentně vlastněná společností Italferr. Rovněž převezme odpovědnost za studii proveditelnosti tiranské multimodální stanice a návrh železniční trati v Chorvatsku. Vyhrál soutěž na návrh první africké vysokorychlostní trati v Casablance. Rovněž v Egyptě navrhl nový signalizační systém pro linku Káhira - přístav Said. Poskytuje technickou pomoc alžírské vládní agentuře ANESRIF při provádění programu investic do železnice a ve studii Arabská železniční síť definuje všechny akce zaměřené na vytvoření železniční sítě, která může usnadnit integraci arabského světa.[5]

Hlavní aktivity

  • Hlavní plán a dopravní průzkumy
  • Studie proveditelnosti
  • Studie dopadu na životní prostředí a monitorování
  • Odhad nákladů, plánování a kontrola
  • Integrované systémy řízení (IMS)
  • Hodnotové inženýrství
  • Správa BIM (Building Information Modeling)
  • Systémové inženýrství
  • Zajištění systému
  • Řízení bezpečnosti
  • Předběžný, podrobný a realizační návrh
  • Řízení bezpečnosti
  • Ověření projektu
  • Projektový management
  • Řízení práce / dohled
  • Bezpečnost
  • Testování, uvedení do provozu a pomoc s provozem
  • Aktivace a uvedení do provozu
  • Zadávací dokumentace a postupy
  • Design & Build
  • Inovace, výzkum a vývoj
  • Inovační řešení
  • HR školení a organizační poradenství
  • Školení lidských zdrojů (HRT)

Reference

  1. ^ A b C „Výroční zpráva za rok 2018“ (PDF). Citováno 31. prosince 2018.
  2. ^ http://www.italferr.it/content/italferr/en/about-us.html >
  3. ^ http://www.italferr.it/content/italferr/en/about-us/la-mission.html
  4. ^ https://www.youtube.com/watch?v=_IhRe9gt7ec
  5. ^ http://www.italferr.it/content/italferr/en/about-us/la-nostra-storia.html