ALCO RSD-15 - ALCO RSD-15
Alco RSD-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Green Bay a Western 2407, zachováno u Illinoisské železniční muzeum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Alco RSD-15 byl dieselelektrická lokomotiva z silniční přepínač typ postavený Americká lokomotiva z Schenectady, New York mezi srpnem 1956 a červnem 1960, během nichž bylo vyrobeno 75 lokomotiv. RSD-15 byl napájen z Alco 251 16válcový čtyřtaktní V-typ hnací síla o výkonu 2 400 koní (1,79 MW); nahradil téměř totožné Alco 244 -motorový RSD-7, a byl katalogizován spolu s podobným, ale menším 1 800 hp (1,34 MW) RSD-12, poháněn 12-válcem 251 - vznětový motor typu V.[2]
Lokomotiva jela na dvojici třínáprav Trimount kamiony se všemi nápravami poháněnými trakčními motory General Electric model 752. Tyto vozíky mají asymetrické rozestupy náprav z důvodu umístění trakčních motorů. Konstrukce se šesti motory umožňovala vyšší tažnou sílu při nižších rychlostech než jinak podobná konstrukce se čtyřmi motory.
RSD-15 lze objednat buď s vysokou, nebo nízkou krátká kapuce; železniční fanoušci přezdívaná verze s krátkou kapucí „Aligátoři“, kvůli jejich neobvykle dlouhým nízkým nosům.
RSD-17
Jeden příklad velmi podobného modelu RSD-17 byl postaven Montrealská lokomotivka v roce 1957. Po demonstraci na Kanadský Pacifik (jako # 7007), Kanadský národní (jako # 3899)a Pacifik Great Eastern (jako # 624), lokomotivu koupil kanadský Pacifik (jako # 8921). Přezdívaný "Císařovna Agincourt", Pete Fairfull, který byl po mnoho let jeho hlavním provozovatelem, (pro společnou přítomnost na torontském dvoře Agincourt), lokomotiva sloužila železnici až do roku 1995, kdy si problémy s nákladními automobily vynutily její odchod do důchodu.[3]
Původní vlastníci
Železnice | Množství | Čísla silnic | Poznámky |
---|---|---|---|
Atchison, Topeka a Santa Fe železnice | 50 | 800–849 | Nízký nos |
Duluth, Missabe a železnice železnice | 6 | 50–55 | Později Železnice Bessemer a Lake Erie 881-886 Cartier získal šest jednotek (91-96) 6/1972. Všech 6 jednotek bylo převedeno na nízké kapoty. |
Pennsylvania železnice | 6 | 8611–8616 | Později Penn Central 6811–6816. Conrail přestavěl čtyři z nich na MT6 1125-1128. Po rozdělení Conrail, 2 šel do CSX jako 1017 a 1018 a 2 šel do Norfolk Southern jako 1114 a 1115. |
Jižní Pacifik železnice | 3 | 250–252 | Nízký nos |
Jihozápadní železnice St. Louis | 10 | 5150–5159 | Nízký nos |
Kanadská tichomořská železnice | 1 | 8921 | RSD-17[3] |
Přežívající příklady
Šest RSD-15 přežilo v uchování; všichni jsou ex-Santa Fe jednotky.[5]Pouze dva jsou v provozním stavu; the Austin a Texas Central # 442, původně ATSF 842, namalovaný v upraveném schématu „Black Widow“ v jižním Pacifiku,[6]a Green Bay a západní železnice RSD-15 # 2407 (původně ATSF 841) na Illinoisské železniční muzeum.[7]Jiné, které jsou zachovány, jsou Santa Fe 823, ve druhém majiteli Utahská železnice barvy na Utahské železniční muzeum, Kalifornské státní železniční muzeum v Sacramento má jednu (Santa Fe # 9820)[8] a Arkansasské železniční muzeum má Santa Fe # 843.[9]
Demonstrant RSD-17, Canadian Pacific 8921, je zachován na Železniční muzeum okresu Elgin, St. Thomas, Ontario, Kanada.[3]
Modely
RSD-15 byl vyroben v N stupnice Mehano z Jugoslávie.
RSD-15 byl vyroben v HO stupnice podle Broadway Limited Imports a ručně vyrobená mosaz. Alco modely (DL600b) s vysokou a nízkou kapotou. Také (modely Overland).[10]
RSD-15 byl vyroben v O stupnice Atlas O v jejich Trainman linii.[11]
RSD-17 nebyl masově vyráběn v žádném měřítku.
Viz také
Reference
- Marre, Louis A. (1995). Dieselové lokomotivy: Prvních 50 let. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI (USA). ISBN 0-89024-258-5.
- ^ „Datový list ALCO RSD-15“. Diesel Shop. Citováno 2006-11-29.
- ^ A b Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN 978-0-89024-026-7.
- ^ A b C „Železniční muzeum okresu Elgin ... St. Thomas, Ontario ... Hlavní město železnice v Kanadě“. Citováno 2009-04-14.
- ^ "Soupiska ALCO RSD-15". Diesel Shop. Citováno 2006-11-29.
- ^ „Zachovalé silniční přepínače ALCO“. Diesel Shop. Archivovány od originál dne 30. prosince 2006. Citováno 2006-11-29.
- ^ „Alco Diesel 442“. Austin Steam Train. Archivovány od originál dne 8. 10. 2006. Citováno 2006-11-29.
- ^ Glischinski, Steve (1997). Santa Fe železnice. Osceola, WI: Motorbooks International. p. 126. ISBN 978-0-7603-0380-1.
- ^ Novinky, HeritageRail. „Inside the California State Railroad Museum“. HeritageRail Alliance. Citováno 2019-07-28.
- ^ http://arkansasrailroadmuseum.org/largeimages/SF843.JPG
- ^ "ALCO RSD-15". Broadway Limited Imports. Archivovány od originál dne 2006-11-20. Citováno 2006-11-29.
- ^ "ALCO RSD-15". Atlas O, LLC. Archivováno z původního dne 2. února 2007. Citováno 2007-02-08.
externí odkazy
Média související s Lokomotivy ALCO RSD-15 na Wikimedia Commons