Americká cesta 40 v New Jersey - U.S. Route 40 in New Jersey
US 40 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NJDOT, DRBA, NJTA, a Atlantic County | ||||
Délka | 64,32 mil[1] (103,51 km) | |||
Existoval | 1926 – dosud | |||
Turistické trasy | Pine Barrens Byway | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
| ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Salem, Gloucester, Atlantik | |||
Dálniční systém | ||||
|
US Route 40 (USA 40) je Americká dálnice běží od Park City, Utah na východ do Atlantic City, New Jersey. Nejvýchodnější část trasy vede přes řeku 103,31 km jižní část z New Jersey mezi Delaware Memorial Bridge přes Delaware River v Pennsville Township, Salem County, kde pokračuje do Delaware spolu s Mezistátní 295 (I-295), na východ k Atlantic Avenue a Pacific Avenue v Atlantic City, Atlantic County. Trasa prochází Salemem, Gloucester a atlantické kraje i městské části Woodstown, Elmer, Newfield, a Buena. Trasa se během cesty napříč South Jersey setkává se směsí venkovského, příměstského a městského prostředí.
V roce 1923 před 1827 Route 18S měl utéct před Penns Grove do Atlantic City podél velké části dnešních 40 USA v New Jersey. USA 40 byla podepsána na trase 18S v roce 1926 a vedla z trajektu v Penns Grove, který překročil řeku Delaware do Wilmington, Delaware. V roce 1927 byla přečíslována Route 18S Route 48. Část USA 40 v Atlantic City byla uzákoněna jako Route 55 v roce 1938, přibližně ve stejnou dobu, byla cesta přesunuta na trajekt přes řeku Delaware mezi Pennsville a New Castle, Delaware. Po dokončení mostu Delaware Memorial Bridge a dálnice v New Jersey v roce 1951 byla USA 40 přesunuta do svého současného vyrovnání v oblasti. V roce 1953 byla odstraněna označení Route 48 a Route 55 podél USA 40. Mýtné dálnice byl jednou plánován podél koridoru USA 40 v 80. letech za účelem zmírnění dopravy, ale nikdy nebyl postaven poté, co byl považován za objem dopravy, který nebyl dostatečně vysoký, aby mohl být postaven.
Popis trasy
Salem County

USA 40 vstupuje New Jersey spolu s I-295 z Delaware na Delaware Memorial Bridge přes Delaware River. Silnice míří na jihovýchod do Salem County jako osm pruhu dálnice spravuje Orgán řeky a zátoky Delaware který prochází průmyslovými oblastmi.[2][3] Výměny I-295 / USA 40 s jižním koncem USA 130 a západní konec Route 49, kde se I-295 rozděluje od USA 40 otáčením na severovýchod po dálnici, která se brzy překrývá CR 551 krátce, zatímco USA 40 následují čtyřproudovou linii Silnice v New Jersey a pokračuje na východ na krátkou vzdálenost a vstoupí Carneys Point Township.[3][4] USA 40 se rozdělí z silnice v New Jersey na posledním výjezdu před mýtná bariéra stejný bod kde Route 140 míří na západ a CR 540 míří na východ.[1] Od tohoto bodu se z US 40 stává čtyřproudová at-grade rozdělená dálnice spravuje Ministerstvo dopravy v New Jersey s názvem Wiley Road, která vede kousek na jih od silnice v New Jersey a obsahuje široký střed.[1][2] Pokračuje do venkovských oblastí sestávajících z lesů, farem a rezidencí a míří dále na jih od silnice v New Jersey.[2]

Po setkání s východním koncem města Route 48 „USA 40 se stočí na jihovýchod a stává se z ní Harding Highway, dvouproudová nerozdělená silnice, která prochází více zemědělskými oblastmi. Při přechodu CR 646 vchází silnice Pilesgrove Township a pokračuje kolem Cowtown Rodeo. Trasa prochází obytnou komunitou města Sharptown před příjezdem na křižovatku s Route 45. V tomto bodě se USA 40 otočí na severovýchod, aby spustily souběžně na silnici 45 a vstoupí Woodstown, kde se stává West Avenue a prochází rezidencemi, než se dostane do centra města. Zde se Route 45 rozděluje z USA 40 směrem na sever na Main Street a US 40 pokračuje na východ jako East Avenue. Trasa prochází rozvinutějšími oblastmi a přechází přes Jižní železnice v New Jersey je Salem Branch čára a míří na sever od Woodstown High School. Trasa prochází z Woodstownu do Pilesgrove Township, kde se stáčí na východ-jihovýchod jako Harding Highway a vede zpět do směsi polí a lesů uprostřed domů.[1][2] Asi 0,27 mil (0,27 km) po vstupu Horní Pittsgrove Township, silnice se kříží CR 581. V komunitě Pole Tavern dále na východ naráží na USA 40 Route 77, CR 604 a CR 635 na Kruh Pole Tavern.[1] Před Pole Tavern před přechodem silnice prochází více polí Elmer, kde se stává Chestnut Street. V Elmeru trasa vede kolem domů a odbočuje na severovýchod na Front Street. Po odchodu z Elmeru se z USA 40 opět stává Harding Highway a tvoří hranici Horního Pittsgrove na severu a Pittsgrove Township na jih, procházející zalesněnými oblastmi mezi rozvojem. Trasa se protíná CR 553 před průchodem komunitou Porchtown.[1][2]
Hrabství Gloucester a Atlantik

Po Porchtownu přechází USA 40 Franklin Township v Gloucester County, otočil se na jihovýchod a běžel přes další lesy.[1][2] Přichází k výměna čtyřlístku s Route 55, kde USA 40 je krátce čtyřproudová rozdělená dálnice.[1] Kolem trasy 55 trasa pokračuje kolem jezera Malaga a přichází do komunity malaga.[2] V Malaze vede trasa do obchodní čtvrti a protíná se Route 47, otočil se na severovýchod a běžel souběžně po tříproudové silnici s střední levý odbočovací pruh přes obydlené oblasti. Po přejetí Conrail operace se sdílenými aktivy ' Vineland Secondary železniční trať, US 40 a Route 47 rozdělena. Route 47 míří na sever a US 40 se točí na jih a pokračuje rovnoběžně s železničními tratí.[1][2] Silnice odbočí na východ-jihovýchod, opouští Malagu a vrací se do oblastí zemědělské půdy a stromů.[2] Silnice krátce vede podél severní hranice Newfield před příchodem na křižovatku s CR 555.[1] Po průchodu poblíž Letiště Vineland-Downstown, USA 40 protíná CR 557 a tvoří souběžnost s touto cestou.[1][2]

Okamžitě poté, co se CR 557 připojí k USA 40, silnice vstoupí Buena, Atlantic County a pokračuje na jihovýchod do obydlených oblastí. Po proběhnutí obchodním centrem města, kde překračuje jižní trať jižní běžecké dráhy v New Jersey, silnice vede na jižní konec Route 54 a východní konec ČR 619 v obchodní oblasti na okraji města.[1][2] V tomto okamžiku vstupuje Buena Vista Township a CR 557 se rozdělí z USA 40 směrem na jihovýchod po silnici Buena-Tuckahoe.[1] Od tohoto bodu se USA 40 stávají souběžnými s CR 557 Truck a vstupuje do hustých lesů obsahujících domy a podniky i příležitostné farmy.[2] Silnice zasahuje do obytné oblasti města Richland, kde narazí na východní konec CR 540 a CR 622 a prochází přes železniční trať Conrail Shared Assets Operations 'Beesleys Point Secondary. Při opuštění Richlandu trasa přechází do Hamilton Township, kde prochází Misfa než se vydáte zpět do zalesněných oblastí a několika obytných sektorů. USA 40 protíná východní konec CR 552, který se krátce stal rozdělenou dálnicí a poté se změnil na východ v hustší obydlené oblasti. Dálnice se protíná CR 559 Truck /CR 606, kdy se stane souběžným s CR 559 Truck.[1][2] Trasa se setkává Route 50, kde se CR 557 Truck rozděluje na jih. Trasa 50 se připojí k USA 40, než silnice překročí Great Egg Harbor River.[1] Při překročení řeky vstupuje silnice Může přistát a otočí se na sever do centra města. CR 559 Truck se rozděluje na jih a následuje CR 617 na východ.[1][2] O kousek později se silnice setkává CR 559 a US 40 se rozdělí od trasy 50 otočením na východ na tuto trasu.[1] Tato křižovatka ohlašuje začátek CR 559 Truck na sever.[2] Silnice prochází dalším vývojem, než se CR 559 oddělí od silnice směrem na jihovýchod. USA 40 míří na východ z Mays Landing, kde pokračují lesy a zvyšují rezidenční rozvoj. Silnice se podle potřeby rozšiřuje do čtyř pruhů USA 322 (Štika černého koně ) blízko Hamilton Mall.[1][2] V tomto bodě tvoří USA 40 souběžnost s USA 322, která trvá po zbytek trasy.[1]

Obě trasy pokračují na jihovýchod přes obchodní oblasti a setkávají se CR 575 a nájezd na Atlantic City Expressway. CR 575 se otočí na východ a následuje USA 40 / USA 322.[1][2] Cesta vchází Egg Harbor Township a CR 575 se rozdělí od USA 40 / USA 322 otočením na jih.[1] Trasa prochází více zalesněnými obytnými a obchodními oblastmi a také Země pohádek zábavní park, než se protínají CR 563. USA 40 / USA 322 tvoří souběžnost s touto cestou a prochází obchodní čtvrtí, která zahrnuje Přístavní náměstí nákupní centrum. CR 563 se rozděluje od silnice pokračováním na jihovýchod a Black Horse Pike míří na východ s výměnou s Státní zahrada Garden.[1][2] Jediná přímá rampa je mezi Black Horse Pike na západ a Garden State Parkway na sever; všechny ostatní pohyby poskytuje CR 563.[2] Minulost zde, USA 40 / USA 322 pokračuje na východ kolem dalších podniků, křížení CR 651 před vstupem Pleasantville. V Pleasantville se silnice kříží USA 9, kde se název mění na Verona Avenue. Při přechodu CR 585, Black Horse Pike pokračuje kolem rezidencí jako nerozdělená silnice a přechází zpět do Egg Harbor Township. Silnice prochází dalšími podniky a před vstupem těsně paralelizuje s dálnicí v Atlantic City Atlantic City. Zde se název stává Albany Avenue a jde o dvojici ramp, které poskytují přístup do az Black Horse Pike na východ a na Atlantic City Expressway na západ.[1][2] USA 40 / USA 322 vstupují do bažin, překračují Velkou Thorofare na Velký ostrov a poté přecházejí přes Pláž Thorofare. Kolem tohoto mostu vede silnice mezi podniky na západ a uzavřenou Bader Field letiště a Surfový stadion na východ.[2] US 40 / US 322 protíná Inside Thorofare na a padací most a pokračuje jako okresní udržovaná silnice až do konce na Atlantic Avenue a Pacific Avenue, jeden blok od promenády.[1][2] Přes New Jersey slouží USA 40 jako hlavní silnice spojující Atlantic City s body na jih Mezistátní 95, jako Baltimore a Washington DC.[5]
Dějiny

Část USA 40, která překrývá USA 322, navazuje na Black Horse Pike, a mýto založena v roce 1855, z níž mělo běžet Camden do Atlantic City přes Blackwoodtown.[6] V roce 1902 v Atlantickém kraji Rada soukromníků povolil výstavbu bezplatné silnice z Pleasantville na Albany Avenue v Atlantic City, která byla dokončena v roce 1905.[7] Celá trasa moderního USA 40 byla podepsána jako Powder Way, která vede z trajektu v Penn's Grove do Atlantic City.[8]
V roce 1923 před 1827 Route 18S byl vytvořen podél současného vyrovnání USA 40 východně od křižovatky Route 48, běží od Penns Grove do Atlantic City.[9] Když Americký dálniční systém byla založena v roce 1926, vyrovnání USA 40 v New Jersey probíhalo z Penns Grove, kde trajekt nesl cestu přes řeku Delaware do Wilmington, Delaware, na východ do Atlantic City podél trasy 18S z doby před rokem 1927.[10][11] V Přečíslování státní dálnice z roku 1927 v New Jersey který nastal o rok později, před 1827 Route 18S byl nahrazen Route 48.[12][13] V roce 1936 byl USA 322 podepsán současně s USA 40 na Black Horse Pike.[14] Část USA 40 / USA 322, která existovala v Atlantic City, byla v roce 1938 uzákoněna jako Route 55.[15] Také do roku 1938 byla USA 40 přesunuta na trajekt, který vedl přes řeku Delaware mezi Pennsville a New Castle, Delaware, po aktuální trase 49, místních silnicích a CR 551 k cestování mezi trajektem a trasou 48.[16] Po dokončení mostu Delaware Memorial Bridge a silnice v New Jersey v roce 1951 byla USA 40 přesunuta na nový most a směrována po malé části silnice v New Jersey a Wiley Road na současný východní konec trasy 48.[17] V Přečíslování státní dálnice z roku 1953 v New Jersey, Který eliminoval souběžnosti mezi americkými dálnicemi a státními cestami, byla cesta 48 odstraněna z části USA 40 východně od jejího současného východního konce a označení Route 55 bylo zcela zrušeno.[18][19]
V 80. letech, kongresman William J. Hughes navrhl a dálnice podél koridoru USA 40 s cílem zmírnit zvýšený provoz na této trase po legalizaci hazardních her v Atlantic City. Tato dálnice, kterou měl udržovat New Jersey Expressway Authority, měl běžet z Delaware Memorial Bridge na východ do Atlantic City.[20] NJDOT zjistil, že objem dopravy na US 40 neodůvodňuje výstavbu dálnice podél koridoru.[21] The Cardiffský kruh podél USA 40 / USA 322 na CR 563 a CR 608 ve Egg Harbor Township byl vyřazen v projektu 3,7 milionu dolarů dokončeném v roce 2002.[22]
V roce 2013 byla silnice jednou ze tří, která vedla k umístění na prvním místě seznamu Tri-State Transportation Campaign v první desítce nejnebezpečnějších cest pro chodce v New Jersey, New Yorku a Connecticutu. Trasa, spolu s Americká cesta 130 (Burlington Pike) v Burlington County a Americká cesta 1 v Middlesex County, byli tak hodnoceni z důvodu devíti úmrtí chodců, ke kterým došlo na každé z těchto silnic v letech 2009 až 2011.[23]
Kvůli častým povodním v Atlantickém kraji oznámila NJDOT v roce 2019 plán rekonstrukce a zvýšení jedné míle části vozovky z Naples Avenue na Bayport Drive o 0,76 m. Zahájení projektu ve výši 27,5 milionu dolarů je plánováno na rok 2022 a dokončení v roce 2025.[24]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Delaware River | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Stavová čára Delaware | |
0.00 | 0.00 | Delaware Memorial Bridge (Západní mýtné, hotovost nebo E-ZPass ) | |||
Salem | Pennsville Township | 0.95 | 1.53 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec překrytí I-295; západní konec překrytí NJTP; I-295 výjezd 1; poslední výjezd na západ před mýtným |
Carneys Point Township | 1.70 | 2.74 | ![]() | Východní konec překrytí NJTP | |
1.85 | 2.98 | ![]() ![]() ![]() | Přístup do Memorial Hospital of Salem County | ||
5.43 | 8.74 | ![]() | |||
Pilesgrove Township | 10.02 | 16.13 | ![]() | Západní konec trasy 45 se překrývá | |
Woodstown | 10.67 | 17.17 | ![]() | Východní konec trasy 45 se překrývá | |
Horní Pittsgrove Township | 14.57 | 23.45 | ![]() | ||
16.52 | 26.59 | ![]() | Kruh Pole Tavern | ||
21.82 | 35.12 | ![]() | |||
Gloucester | Franklin Township | 25.54 | 41.10 | ![]() | Route 55 exit 39 |
26.71 | 42.99 | ![]() | Západní konec trasy 47 se překrývá | ||
27.21 | 43.79 | ![]() | Východní konec trasy 47 se překrývá | ||
30.25 | 48.68 | ![]() | |||
32.71 | 52.64 | ![]() | Západní konec CR 557 se překrývá | ||
Atlantik | Buena | 35.17 | 56.60 | ![]() ![]() | |
Buena Vista Township | 35.30 | 56.81 | ![]() | Východní konec překrytí CR 557, západní konec překrytí nákladního vozidla CR 557 | |
38.23 | 61.53 | ![]() | |||
Hamilton Township | 45.21 | 72.76 | ![]() | ||
45.62 | 73.42 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec CR 559 Truck překrytí | ||
46.39 | 74.66 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec překrytí nákladního vozidla CR 557, západní konec překrytí NJ 50 | ||
46.82 | 75.35 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec CR 559 Truck se překrývá s jihem | ||
47.01 | 75.66 | ![]() ![]() | Východní konec trasy 50 / CR 559 Překrytí kamionu na sever, západní konec překrytí CR 559 | ||
47.34 | 76.19 | ![]() | Východní konec CR 559 se překrývá | ||
51.77 | 83.32 | ![]() | Západní konec USA 322 se překrývají | ||
51.97 | 83.64 | ![]() ![]() | Západní konec CR 575 se překrývá | ||
Egg Harbor Township | 53.89 | 86.73 | ![]() | Východní konec CR 575 se překrývá | |
56.98 | 91.70 | ![]() | Západní konec CR 563 se překrývá | ||
57.38 | 92.34 | ![]() | Východní konec CR 563 se překrývá | ||
57.46 | 92.47 | ![]() ![]() | Výstup GSP 36 | ||
Pleasantville | 59.13 | 95.16 | ![]() | ||
59.50 | 95.76 | ![]() | |||
Atlantic City | 61.99– 62.17 | 99.76– 100.05 | ![]() | ACE výstup 2; přístup z západ USA 40 / USA 322 na západ ACE a z východu ACE na východ USA 40 / US 322 | |
62.69 | 100.89 | Atlantic City High School | Výměna | ||
64.32 | 103.51 | ![]() | Východní konec USA 40 / USA 322 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Portál New Jersey
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y „Přímkové schéma US 40“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 17. března 2020.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti Google (21. října 2009). "přehled americké cesty 40 v New Jersey" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2009.
- ^ A b „Přímý diagram I-295“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 21. října 2009.
- ^ „Přímkový diagram silnice v New Jersey“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 21. října 2009.
- ^ „Tropicana Casino and Resort - FAQ's“. Tropicana Casino and Resort Atlantic City. Citováno 21. října 2009.
- ^ „Odpověď Guy: Jak se dostala jména White Horse a Black Horse Pikes?“. Tisk z Atlantic City. 31. srpna 2008.
- ^ Průzkum historických mostů v New Jersey (PDF). A. G. Lichtenstein & Associates (Zpráva). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Září 1994. str. 89–90. Citováno 16. července 2018.
- ^ Rand McNally and Co. „Východní Ohio, Západní Pensylvánie, Jihovýchodní Michigan, Jižní Ontario, Západní New York: Okres č. 4“. Rand McNally Official Auto Trails Map, 3. vydání, 1924, str. 168-169. Sbírka historických map Davida Rumseyho, David Rumsey (kurátor), Cartography Associates, Přístup 4. listopadu 2019, www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map--Pen Pennsylvania,-New- .
- ^ Williams, Jimmy a Sharon. „NJ 1920 Route 18-S“. Dálnice v New Jersey ve 20. letech. Citováno 4. března 2009.
- ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
- ^ Williams, Jimmy a Sharon. „Mapa stezek Tydol z roku 1927 - jih“. Dálnice v New Jersey ve 20. letech. Archivovány od originál dne 14. května 2011. Citováno 30. března 2009.
- ^ Stát New Jersey, zákony z roku 1927, kapitola 319.
- ^ Williams, Jimmy a Sharon. „Cestovní mapa New Jersey z roku 1927“. Dálnice v New Jersey ve 20. letech. Archivovány od originál 31. října 2007. Citováno 8. října 2008.
- ^ „Přímkové schéma US 322“ (PDF). Internetový archiv WayBack Machine. Ministerstvo dopravy v New Jersey. 2004. Archivovány od originál (PDF) dne 24. července 2004. Citováno 14. června 2007.
- ^ Stát New Jersey, zákony z roku 1938, kapitola 283.
- ^ Nitzman, Alex. „Road Delaware 1938“. AARoads. Citováno 4. března 2009.
- ^ Nitzman, Alex. „Road Delaware Road Map z roku 1951“. AARoads. Citováno 30. března 2009.
- ^ Přečíslování 1953, New Jersey Department of Highways, archivovány od originál 28. června 2011, vyvoláno 31. července 2009
- ^ „Nové dopravní značky připravené v New Jersey“. The New York Times. 16. prosince 1952. Citováno 20. července 2009.
- ^ Sardella, Carlos M. (26. června 1983). "Hughes tlačí na novou trasu". The New York Times.
- ^ "Jersey, aby přezkoumala potřebu dálnice". The New York Times. 4. listopadu 1984.
- ^ „Dočasná objížďka provozu na Cardiffském okruhu má začít v pátek večer 3. května“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. 1. května 2002. Citováno 21. října 2009.
- ^ Zeitlinger, Ron; Machcinski, Anthony J. (1. března 2013). „6. a 10. nejvíce smrtelných úrazů“. Jersey Journal: 5.
- ^ Avalon Zoppo (19. května 2019). „DOT sdílí plán na zmírnění povodní na trase 40, jedné z hlavních evakuačních cest AC“. Tisk z Atlantic City. Citováno 1. července 2019.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Delaware | New Jersey | Další stav: Terminus |