Aktivní ovládání válce - Active Cylinder Control

Daimler AG je Aktivní ovládání válce (ACC) je variabilní posunutí technologie. Debutoval v roce 2001 na 5,8 l V12 v CL600 a S600. Jako Chrysler je později Multi-posunovací systém, General Motors ' Aktivní správa paliva a Honda je Správa proměnných válců, deaktivuje jednu skupinu válců motoru, když je plyn uzavřen.

Aby se zachoval zvuk motorů, DaimlerChrysler ve spolupráci s Eberspaecher navrhl speciální výfukový systém pro vozidla vybavená ACC. Systém používá aktivní ventil k odvádění výfuku mezi dva různé výfukové systémy. Má také a variabilní délka sacího potrubí systém pro optimalizaci výstupu ve dvou režimech.

Aplikace

• M138 V12 2001–2002

Viz také

• Chrysler je Multi-posunovací systém (MDS)
• General Motors ' Aktivní správa paliva (AFM)
• Honda je Správa proměnných válců (VCM)
• Variabilní posunutí

externí odkazy

• Wardův článek

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Aktivní ovládání válců“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)