Metropolitní tranzitní čtvrť Santa Cruz - Santa Cruz Metropolitan Transit District

Santa Cruz METRO
Logo metra Santa Cruz.png
Autobusový terminál Santa Cruz, říjen 2017.JPG
Terminál METRO a Greyhound v centru Santa Cruz
Hlavní sídlo110 Vernon Street,
Santa Cruz, Kalifornie
Oblast služebOkres Santa Cruz
Typ služby
StaniceAmtrak - METRO Center / Pacific Station, 920 Pacific Ave., Santa CruzSouřadnice: 36 ° 58'15,3 "N 122 ° 01'29.8 "W / 36,970917 ° N 122,024944 ° Z / 36.970917; -122.024944
webová stránkascmtd.com

Metropolitní tranzitní čtvrť Santa Cruz (SCMTD) nebo jednoduše Santa Cruz METRO, zajišťuje autobusovou dopravu v celém rozsahu Okres Santa Cruz, Kalifornie.

Santa Cruz METRO také provozuje Amtrak Thruway Motorcoach Dálnice 17 Express spojení mezi Santa Cruz (město) a San Jose Amtrak Stanice, díky partnerství s Amtrak Kalifornie, Koridor Capitol a Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara.

Dějiny

Dálnice 17 Express autobus v San Jose Diridon

Společnost Santa Cruz METRO byla vytvořena v roce 1968 jako zvláštní okres v okrese Santa Cruz s finančním úřadem.[1] Služba byla původně do měst Santa Cruz, Capitola a Live Oak. V roce 1974 společnost Santa Cruz METRO rozšířila dopravu do Watsonville, Scotts Valley a San Lorenzo Valley.

V roce 1979 schválili voliči opatření ke změně financování společnosti Santa Cruz METRO z daně z nemovitosti na daň z obratu 1/2 centu.

The Amtrak Thruway Motorcoach Dálnice 17 Express doprava mezi Santa Cruz a San Jose začala jako pohotovostní autobusová doprava po 1989 zemětřesení Loma Prieta uzavřená dálnice 17.

Stávka v září 2005 trvala 35 dní a uvízla až 23 000 jezdců.[2]

V roce 2011 byla služba pevných tras výrazně omezena a obnovena jen o několik měsíců později.[3]

V roce 2012 společnost Santa Cruz METRO obdržela grantové financování na vybudování provozního zařízení Judy K. Souzy.[4]

Celoroční trasy

  • Trasa 3 - Mission / Seymour Center / Beach
  • Trasa 4 - Harvey West / Emeline
  • Trasa 10 - UCSC přes High Street
  • Route 16 - UCSC via Laurel East
  • Route 17- Hwy 17 Express
  • Trasa 19 - UCSC přes Lower Bay
  • Trasa 20 - UCSC přes Westside
  • Trasa 35 / 35A - Santa Cruz do údolí San Lorenzo
  • Route 40 - Davenport / North Coast Beaches
  • Route 41 - Bonny Doon
  • Route 42 - Davenport / Bonny Doon
  • Route 55 - Rio Del Mar
  • Route 66 - Live Oak via 17th
  • Route 68 - Live Oak via Broadway / Portola
  • Route 69A / 69W - Capitola Road / Cabrillo / Santa Cruz / Watsonville
  • Route 71 - Santa Cruz / Watsonville
  • Route 72 - Hospital / Pinto Lake
  • Route 72W - Corralitos Weekends
  • Route 74S - Pajaro Valley High School / Hospital
  • Route 75 - Green Valley
  • Route 79 - Pajaro / East Lake
  • Route 91X - Commuter Express: Santa Cruz / Watsonville
    Santa Cruz METRO D60LF na autobusové zastávce UCSC Colleges 9 & 10. Za ním je smyčkový autobus provozovaný společností UCSC Transportation and Parking Services.

Trasy fungující pouze během podmínek UCSC

  • Trasa 15 - UCSC přes Laurel West
  • Route 20D - UCSC via Delaware
  • Route 22 - UCSC / Coastal Science Campus

Trasy ukončeny

  • Route 1 - University
  • Route 1B - University / Lower Bay
  • Route 1H - University / High
  • Route 1L - University / Laurel
  • Route 1W - University / Walnut
  • Route 1Y - University Shuttle
  • Route 2 - Mission / Western
  • Route 3A - Mission / Lighthouse
  • Trasa 3B - Mise / Přírodní mosty
  • Route 4W - Harvey West
  • Trasa 5 - Delavega
  • Trasa 6 - Seabright
  • Route 7 - Beach
  • Route 7N - Beach Night
  • Route 8 - Emeline
  • Route 9 - Stroke Center
  • Trasa 11 - UC / Westside
  • Route 12 - UCSC / East Side Direct
  • Route 13 - UCSC via Walnut
  • Route 27X - UCSC Express
  • Trasa 30 - Graham / Scotts Valley
  • Route 31 - Scotts Valley via Highway 17
  • Route 33 - Lompico SLV / Felton Faire
  • Trasa 34 - South Felton
  • Route 36 - Valley / Santa Cruz Express
  • Route 51 - Soquel / Clares
  • Route 52 - Capitola / Soquel
  • Trasa 54 - Aptos / La Selva
  • Route 54A - Aptos
  • Route 56 - Depot Hill
  • Route 56 - La Selva
  • Route 57 - Capitola
  • Route 58 - Park Avenue
  • Route 60 - Soquel
  • Route 61 - Dominican
  • Route 62 - Dominican / 17th
  • Route 63 - Dominican
  • Route 65 - Live Oak via 30th
  • Route 67 - Live Oak via East Cliff
  • Route 69 - 41st Avenue
  • Route 69B - Capitola
  • Route 69C - Cabrillo
  • Route 69N - Cabrillo Night
  • Route 70 - Santa Cruz / Cabrillo
  • Route 73 - Airport / Buena Vista
  • Route 74 - Shady Oaks
  • Route 76 - Bay Village
  • Route 77 - Industrial
  • Route 80 - Westridge Drive
  • Route 81 - Capitola Mall / Watsonville
  • Route 88 - Armory Shuttle
  • Route 93 - Watsonville Express

Flotila autobusů metra

Aktuální flotila
Čísla flotilyRokVýrobceModelové čísloMotorPřenosPoznámky
9801–98181998Nový letákD35LFDetroit Series 50Allison B400R
  • Většina z nich je v důchodu
9819–98301998Nový letákD40LFDetroit Series 50Allison B400R
  • Většina z nich je v důchodu
1001–10052010Nový letákC40LFRCummins Westport ISL GAllison B400R
  • Používá se na HWY 17 Express
  • Předměstská konfigurace bez zadních dveří.
1201–12112012Nový letákC40LFRCummins Westport ISL GAllison B400R
  • Modely 2011
1301–13062013Nový letákXN35Cummins Westport ISL GAllisonB400R
1610-16122012Nový letákXN40Cummins Westport ISL GAllison B400R
1901-19062019GilligGillig BRTPlus
CNG 40
(G27ND102N4)		Cummins Westport L9NAlison B400R
2210–22242003Nový letákC35LFJohn Derre 6081HAllison B400R
  • 2002 Modely. Formálně měl motory Detroit Diesel Series 50 EGR
  • Původně nafta a poté byly převedeny na CNG.
  • Aktuálně v důchodu.
2225–22382003Nový letákC40LFJohn Derre 6081HAllison B400R
  • 2002 Modely. Formálně měl motory Detroit Diesel Series 50 EGR
  • Původně nafta a poté převedena na CNG.
  • Aktuálně v důchodu.
2316, 2318, 2322, 23332002Nový letákD60LFCummins ISLAllison B500R
  • Př Santa Clara VTA 2316, 2318, 2322, 2333;
  • Koupeno v prosinci 2018.
  • Do služby vstoupil počátkem roku 2019
2601–26022006Nový letákC40LFCummins Westport C Gas PlusAllison B400R
2801–28132008Nový letákC40LFCummins ISL GAllison B400R
  • 2801–2805 Používá se na Hwy 17 Express.
  • Předměstské konfigurace bez zadních dveří.
4201-42102014GilligGillig Low Floor HEV 40 '
G30D102N4		Cummins ISB6.7
  • Př Santa Clara VTA 4201-4010; Koupeno v prosinci 2018
  • Do služby vstoupil počátkem roku 2019
  • Používá se na Hwy 17 Express
Vysloužilá flotila:
Čísla flotilyRokVýrobceModelové čísloMotorPřenosPoznámky
811–8161971GMCTDH-3301Toro-Flow II DH478
817–8181973GMCTDH-3302ADetroit Diesel 6v53Alison AT 540?
  • Přečíslováno na 824–825
819–8231973GMCT6H-4523NDetroit Diesel 6v71Allison VH-9
826–8271974GMCT8H-5307ADetroit Diesel 8v71Allison VS-2-8
  • Dodává se s klimatizačními jednotkami, ale nikdy se nepoužívá.
828–8331974–75GMCT6H-4523NDetroit Diesel 6v71Allison VH-9
834–8361975GMCT6H-4523NDetroit Diesel 6v71Allison VH-9
837–8391975GMCT8H-5307ADetroit Diesel 8v71Allison VS-2-8
  • Dodává se také s klimatizačními jednotkami, ale nikdy se nepoužívá.
840–8451976GMCT6H-4523NDetroit Diesel 6v71Allison VH-9
846–8511977AMG9635B-8Detroit Diesel 8v71Allison V730
  • 848–850 do United Airlines
858–8801979Grumman Flxible870 (45102-8-1)Detroit Diesel 8v71Allison V730
881–8861974Dálniční výrobkyTC-31Vyhnout se 440
Propan
  • Tyto autobusy používaly typový štítek Twin Coach
8004–80051974Dálniční výrobkyTC-31Vyhnout se 440
Propan
  • Také použit typový štítek Twin Coach
8050–80641981GilligPhantom (3596T)Detroit Diesel 6v92TAllison HT740
80651982GilligPhantom (3596T)Detroit Diesel 6v92TAllison HT740
8066–80681984GilligPhantom (30TB96)Detroit Diesel 6v92Allison HT747
8069–80741980Grumman Flxible870 (53102-8-1)Detroit Diesel 8v71Allison V730
8075–80991988Nový letákD35Detroit Diesel 6v92Allison V731
  • Opětovné napájení na Detroit Diesel Series 50, vyřazeno kolem roku 2011
8100–81071989Nový letákD40Detroit Diesel 6v92Allison V731
  • První autobusy určené pro použití na HWY 17 Express
81081981LetákD901A (10235)Detroit Diesel 6v92Allison V730
  • Předváděcí autobus. Původně měl motor Cummins VTB 903
8301-83081982GMC RTST8J 204Detroit Diesel 6v92Allison V730
  • Zakoupené autobusy Ex Golden Gate Transit pro HWY 17 Express.
  • Původní čísla flotily nejsou známa.
9831–98401984GilligPhantom (40TB966V92)Cummins ISCAllison B400R
102002Nový letákC40SCummins 8,3 l C-Gas Plus
  • Tento prototyp byl vytvořen z modelu C40 z roku 1998, jehož část byla převedena na předměstskou konfiguraci.
2201–22082002Nový letákC40LFCummins Westport C Gas PlusAllison B400R
2301–23112003Orion05.501John Deer 6081HAllison B400R
  • Zakoupeny poslední vysokopodlažní autobusy. Předměstská konfigurace bez zadních dveří. Používá se na HWY 17 Express.
  • Původně měl Detroit Diesel Series 50 EGR. Převedeno na GNG
  • Do důchodu 2015-2019
2003Brod /BožeGC-II

Reference

  1. ^ „Historie tranzitního okresu Santa Cruz“. Veřejné knihovny v Santa Cruz. Archivovány od originál dne 17. května 2008. Citováno 2008-06-24.
  2. ^ „Stávky zastaví autobusovou dopravu v Santa Cruz, přivádí 23 000 jezdců“. Associated Press. Citováno 2008-06-24.
  3. ^ „Mohou být revidovány právě přijaté škrty METRO tras: Neočekávané výnosy mohou vést k obnoveným službám.“. Santa Cruz Sentinel. Citováno 2012-11-06.
  4. ^ „Závěrečná část koláče METROBase se rozbije 26. října“. Santa Cruz Sentinel. Citováno 2012-11-06.

externí odkazy