| tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn.
Najít zdroje: „SJ Da“ – zprávy · noviny · knihy · učenec · JSTOR (Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Da |
|---|
 Historický vlak Da v Malmö |
| Typ a původ |
|---|
| Typ napájení | Elektrický |
|---|
| Stavitel | MOŘE |
|---|
| Datum výstavby | 1952–57 |
|---|
| Celkem vyrobeno | 93 |
|---|
|
|
| Údaje o výkonu |
|---|
| Maximální rychlost | 100 km / h (62 mph) |
|---|
| Výstupní výkon | 1840 kW (2470 k) |
|---|
|
|
Da je řada lokomotivy používá Švédské státní železnice (švédský: Statens Järnvägar, SJ). 93 jednotek bylo postaveno MOŘE mezi lety 1952 a 1957. Ve službě zůstali až do 90. let.
Dějiny
Po posledním D-lokomotiva byla dodána v roce 1943, potřebovala SJ na konci 40. let více lokomotiv, přičemž nové linky byly elektrifikovány. Řešením byla Da, modernizovaná verze typu D včetně tuhého rámu spojovací tyč rozvržení, které bylo do té doby považováno za zastaralé většinou ostatních podniků. To bylo používáno jako univerzální lokomotiva v celém systému SJ. Silnější, ale pomalejší Dm série byla dodána současně pro použití na Malmbanan. Během 70. let byly Da přestavovány, včetně většího pohodlí v kabině. SJ začala s vyřazováním lokomotiv v 80. letech a úkol dokončila v polovině 90. let. Některé jednotky koupil Tågfrakt a Tågkompaniet, později prodán NetRail. Jedna jednotka byla zachována Švédské železniční muzeum.
externí odkazy
 | Wikimedia Commons má média související s SJ Da. |
Švédská kolejová vozidla |
|---|
| Lokomotivy | |
|---|
| Více jednotek | |
|---|
| Motorové vozy | | Osobní automobily | |
|---|
| Nákladní vozy | |
|---|
|
|---|
