Pallada- křižník třídy - Pallada-class cruiser - Wikipedia

Pallada.jpg
Pallada v plném proudu
Přehled třídy
Stavitelé:Nová loděnice admirality, Petrohrad, Rusko
Provozovatelé:
Předcházet:Svetlana
UspělVaryag
Postavený:1895–1903
V provizi:1902–1922
Dokončeno:3
Ztracený:1
Sešrotován:1
Konzervované:1
Obecná charakteristika (vestavěná)
Typ:Chráněný křižník
Přemístění:6 657–6 897 dlouhých tun (6 764–7 008 t)
Délka:416 ft 0 v (126,8 m)
Paprsek:55 ft 0 v (16,76 m)
Návrh:21 ft 0 v (6,4 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:3 × hřídele, 3 × parní stroje s trojitou expanzí
Rychlost:19 uzly (35 km / h; 22 mph)
Doplněk:571–81 důstojníků a členů posádky
Vyzbrojení:
Zbroj:

The Pallada-křižníky třídy (v Rusku často známý jako „Diana- chráněné křižníky typu, ruština: Бронепалубные крейсера типа «Диана») byla skupina tří chráněné křižníky postavený pro Imperial ruské námořnictvo (IRN) na konci 90. let 20. století. Jedna loď třídy, Aurora, je stále posádkou ruského námořnictva a udržován jako muzejní loď.

Pozadí

The Pallada křižníky byly postaveny v Nová loděnice admirality v Petrohrad posílit Baltské loďstvo. Křižníky však měly operovat přepadení obchodu celosvětové operace, zejména na Dálném východě. Zpočátku se imperiální ruské námořnictvo zabývalo zahraničními vzory, včetně královské námořnictvo Je Apollo třída a pak Astraea třída než se rozhodnete pokračovat v domácím designu. Ačkoli pancéřová ochrana Pallada třída byla stále lehká, představovala významné zlepšení oproti předchozím návrhům ruských křižníků.

Objednávky na Pallada a Diana byly umístěny v prosinci 1895 a pro Aurora v červnu 1897. Vzhledem k velmi dlouhému období výstavby těchto plavidel však byla již při uvedení do provozu zastaralá. V rámci téhož stavebního programu přijalo ruské námořnictvo ze zahraničí křižníky podobné velikosti (Varyag, Askold, Bogatyr ), které byly dodány v období od ledna 1901 do srpna 1902 a které byly nadřazeny Pallada třídy v několika aspektech, včetně jejich maximální rychlosti 23 uzly (43 km / h; 26 mph).

Design

Výzbroj Křižník Aurora.

The Pallada- křižníky třídy měly výtlak 6 731 tun (standardně) nebo 6 932 tun (maximálně), s délkou 126 metrů (413 stop), paprskem 16,8 metrů (55 stop) a ponorem 6,4 metru (21 stop). Poháněno třemi parními stroji s trojitou expanzí, celkem 13 000 koňská síla (9 700 kW), dosáhli rychlosti 19 uzlů (35 km / h; 22 mph). Lodě měly dosah 3700 námořní míle (6 900 km; 4 300 mi) se zásobou uhlí 972 tun a cestovní rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Palubní pancíř měl tloušťku 50–62 mm (2,0–2,4 palce) a velitelské stanoviště mělo pancéřování 150 mm (5,9 palce). Posádka měla 578 mužů.

The Pallada- křižníky třídy byly vyzbrojeny osmi 152 mm 45 ráže vzor 1892 zbraně, což byl v té době jeden z nejlepších ruských děl. Tito a dvacet čtyři 75 mm zbraně jako sekundární výzbroj byly ruské varianty francouzských Schneider et Cie Canetové zbraně. Lodě byly také vybaveny osmi 37 mm děly Hotchkiss a třemi torpédovými trubkami 380 mm, spolu se dvěma přistávacími děly Baranowski 63,5 mm-L / 19.

Lodě ve třídě

Brzy po jejím uvedení do provozu na konci roku 1901 Pallada a Diana byli posláni do Port Arthur pro použití v ruské tichomořské letce.[1] Všechny tři lodě Pallada třídy byly použity v boji během Rusko-japonská válka z let 1904-1905, ale bez výrazného úspěchu. Pallada byl zablokován v mezích Port Artur a byl ukotven. Diana vypukl blokádu ve snaze dostat se domů, ale byl internován Saigon. Aurora plul s druhou pacifickou eskadrou, která byla zničena u Bitva o Tsushima; Aurora unikl, ale byl internován v Manila.

Po válce, Pallada byl vychován Japonci a uveden do provozu do Japonské císařské námořnictvo jako japonský křižník Tsugaru. v první světová válka, Diana a Aurora sloužil u ruské pobaltské flotily. Aurora následně dosáhl slávy za výstřel, který je považován za začátek ruské říjnové revoluce.

Poznámky pod čarou

  1. ^ "Pallada". Ocelové námořnictvo. Citováno 2007-08-04.

Reference

  • Robert Gardiner, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • McLaughlin, Stephen (2019). "V Avrora'Shadow: The Russian Cruisers of the Diana Class. “In Jordan, John (ed.). Válečná loď 2019. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. 81–97. ISBN  978-1-4728-3595-6.
  • Skvorcov, Aleksiey V. (2015). Křižníky první pozice: Avrora, Diana, Pallada. Sandomierz, Polsko: Stratus. ISBN  978-83-63678-56-2.
  • Watts, Anthony J. (1990). Císařské ruské námořnictvo. London: Arms and Armor. ISBN  0-85368-912-1.