Saint-Lazare (Paříž Métro) - Saint-Lazare (Paris Métro)

Saint-Lazare
Paris Métro
Paris Métro stanice
Saint-Lazare-5-Salle-echang.jpg
UmístěníPl. Gabriel Péri
Cour de Rome
Gare Saint-Lazare (čtyři)
2, Rue d'Amsterdam
14/16, Pl. du Havre
Rue de l'Arcade
11/13, Pl. du Havre
92, Rue St-Lazare
95, Rue St-Lazare
97, Rue St-Lazare
13, Rue du Havre
14, Rue du Havre
8. pařížský obvod
Île-de-France
Francie
Souřadnice48 ° 52'32 ″ severní šířky 2 ° 19'36 ″ východní délky / 48,87549 ° N 2,32664 ° E / 48.87549; 2.32664Souřadnice: 48 ° 52'32 ″ severní šířky 2 ° 19'36 ″ východní délky / 48,87549 ° N 2,32664 ° E / 48.87549; 2.32664
Ve vlastnictvíRATP
ProvozujeRATP
Konstrukce
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Tarifní zóna1
Dějiny
Otevřeno19. října 1904 (1904-10-19)
Služby
Předcházející stanice Paris Métro Následující stanice
Paris Métro Paris Métro Line 3
směrem kGallieni
směrem kMairie d'Issy
Paris Métro Paris Métro Line 12
Paris Métro Paris Métro Line 13
TerminusParis Métro Paris Métro linka 14
směrem kOlympiády
Připojení k dalším stanicím
Předcházející stanice Paris Métro Následující stanice
Paris Métro Paris Métro linka 9
Transfer na: Saint-Augustin
RER
TerminusRER RER E
směrem kChelles-Gournay nebo Tournan
Umístění
Saint-Lazare sídlí v Paříž
Saint-Lazare
Saint-Lazare
Umístění v Paříži

Saint-Lazare (Francouzská výslovnost:[sɛ̃ lazaʁ]) je stanice na Řádek 3, Řádek 12 a Řádek 13 z Paris Métro, stejně jako severní konec z Řádek 14. Nachází se na hranici 8. a 9. okrsky, je to druhá nejrušnější stanice systému Métro po Gare du Nord s 39 miliony cestujících ročně.

Stanice nabízí spojení s následujícími dalšími stanicemi: Gare Saint-Lazare (SNCF ), Haussmann – Saint-Lazare na RER E, Havre - Caumartin na Řádek 3 a Řádek 9, navíc Saint-Augustin na Řádek 9. Název stanice je podle hlavního vlakového nádraží, které se nachází v Rue Saint-Lazare. Je v obchodním centru Paříže, poblíž hlavních obchodních domů.

Umístění

Stanice se nachází v blízkosti stanice Paris-Saint-Lazare, přičemž nástupiště byla zřízena:

  • na lince 3 (mezi Evropou a stanicemi Havre - Caumartin) pod Cour de Rome podél severovýchodní / jihovýchodní osy Rue de Rome v jedné rovině se zemí nad traťovým tunelem 13;
  • na lince 12 (mezi stanicemi Trinité - d'Estienne d'Orves a Madeleine), na ose východ - západ pod Rue Saint-Lazare, mezi Place du Havre a Rue de Caumartin;
  • na lince 13 (mezi Liège a Miromesnil), zarovnaná se stanicí na lince 12 pod stejnou ulicí, mezi Cour du Havre a Cour de Rome, podél hotelu Hilton Paris Opéra;
  • na lince 14 (konec před nebo za Madeleine), hluboko pod Cour de Rome, podél osy severovýchod / jihozápad.

Dějiny

Stanice se otevřela dne 14. října 1904, čtyři dny po otevření první části linky 3 mezi Père Lachaise a Villiers.

Platforma Line 12 byla otevřena 5. Listopadu 1910 jako součást Společnost Nord-Sud linka A z Porte de Versailles na Notre-Dame-de-Lorette. Platforma Line 13 byla otevřena 26. února 1911 jako součást linky B stejné společnosti ze Saint-Lazare do Porte de Saint-Ouen. Byl to jižní konec trati do 27. června 1973, kdy byla prodloužena do Miromesnil. Dne 27. Března 1931 převzala společnost Nord-Sud společnost Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris a linka A se stala linkou 12 metra a linka B se stala linkou 13.

12. července 1999 byla otevřena stanice RER Haussmann – Saint-Lazare. Dne 16. prosince 2003 byly otevřeny platformy Line 14 s prodloužením linky z Madeleine. Ve stejný den se otevřel koridor spojující stanici Saint-Augustin na lince 9.

Služby cestujícím

Přístup

Stanice má 11 vchodů:

  • Vstup 1: Cour de Rome: eskalátory (vstup a výstup), schodiště do Cour de Rome. Přístup je vybaven proskleným vchodem (La Lentille) jehož tvůrcem byl Jean-Marie Charpentier;[1]
  • Vstup 2: Place du Havre: dvě schodiště na 13 Place du Havre;
  • Vstup 3: Passage du Havre: dvě schodiště na 14 Place du Havre a přímý přístup k Passage du Havre nákupní centrum;
  • Vstup 4: Galerie des Marchands: eskalátory (vstup a výstup) do nákupního centra ve spojení se stanicí SNCF;
  • Vstup 5: Rue Intérieur: Rue Intérieur (přístup ke stanici SNCF);
  • Vstup 6: Place Gabriel-Péri: Place Gabriel-Péri;
  • Vchod 7: Rue de l'Arcade: 62 Rue de l'Arcade (rohová Rue de Rome);
  • Vstup 8: Rue d'Amsterdam: schodiště naproti 2 Rue d'Amsterdam;
  • Vstup 9: Cour du Havre: eskalátor u východu Cour du Havre;
  • Vstup 10: Rue Caumartin: schodiště na 95-97 Rue Saint-Lazare;
  • Vstup 11: Rue Saint-Lazare: 92 Rue Saint-Lazare.

Rozložení stanice

Platformy jsou spojeny mezipatrem, které má vchody / východy do úrovně ulice. Platformy jsou uvedeny podle čísla linky.

Řádek 3

Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Západ← Paris Métro Paris Métro Line 3 směrem k Pont de Levallois - Bécon (Evropa )
Na východ→ Paris Métro Paris Métro Line 3 směrem k Gallieni (Havre - Caumartin ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Řádek 12

Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Jih← Paris Métro Paris Métro Line 12 směrem k Mairie d'Issy (Madeleine )
Na sever→ Paris Métro Paris Métro Line 12 směrem k Přední Populaire (Trinité - d'Estienne d'Orves ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Řádek 13

Boční plošina s PED, dveře se otevřou napravo
Na sever← Paris Métro Paris Métro Line 13 směrem k Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles nebo Saint-Denis - Université (Lutych )
Jih→ Paris Métro Paris Métro Line 13 směrem k Châtillon - Montrouge (Miromesnil ) →
Boční plošina s PED, dveře se otevřou napravo

Řádek 14

Boční plošina s PSD, dveře se otevřou napravo
Na sever← Paris Métro Paris Métro linka 14 stopa ukončení
← Paris Métro Paris Métro linka 14 (plánováno) směrem k Mairie de Saint-Ouen (Pont Cardinet )
Jih→ Paris Métro Paris Métro linka 14 směrem k Olympiády (Madeleine ) →
Boční plošina s PSD, dveře se otevřou napravo

Chodby

Hala na lístky, nebo rotonde, který se nachází pod Place du Havre mezi stanicemi linek 12 a 13, se nazývá „jedno z architektonických děl metra“.[2]:94 Byl navržen architektem Lucien Bechmann v podobě velké rotundy, dědictví té první Nord-Sud společnost. Jeho kovová klenba, kterou tvoří osm zámkových sloupů, je zdobena lištami a keramickými obklady se světle hnědými a zelenými motivy, zatímco klenba je obložena bílou barvou se zelenými vlysy. Pillars pravidelně dostávají podsvícené reklamní plakáty během určitých akcí. Po restaurování sloupů v roce 2004 je původní pouze samotná klenba.[3]:75

Spojuje se chodba St. Augustin stanice metra na Řádek 9 na jihozápadní konec Řádek 14 Stanice metra Saint-Lazare a v důsledku toho na stanici Saint-Lazare. Kromě toho je možné se přes další chodby dostat na stanici Opera přes nástupiště Haussmann – Saint-Lazare (RER E ), poté na Havre - Caumartin, sál Gare d'Auber z RER A linka a nakonec chodba vedoucí na linku 7 a 8 ve stanici Opera. Tato kontinuita, spojující několik spojů ze stanice Saint-Augustin do stanice Opera, je nejdelší z pařížského metra.[4]

Od roku 2011 La Voix lactée mozaika od umělce z Quebecu Geneviève Cadieux byl instalován na spojovací chodbě spojující linku 14 s linkou 9 (stanice Saint-Augustin).[5]

Platformy

Platformy čtyř linek mají standardní konfiguraci. Dvě za zastávku, jsou odděleny metrem umístěným ve středu.

Platformy linky 3 jsou postaveny v jedné rovině se zdí. strop se skládá z kovové paluby, jejíž trámy, stříbrné barvy, jsou neseny svislými sloupy. Jsou vyloženy v Andreu-Motte styl v relativně neutrálních tónech se dvěma jasně šedozelenými světlými markýzami, stěny a tympany pokryté velkými bílými plochými dlaždicemi a šedými kachlovými lavicemi zbavenými sedadel. Reklamy neobsahují rámečky a je do nich zapsán název stanice Parisine písmo na smaltovaných deskách.

Na linkách 12 a 13 je klenba eliptická a spodní část stěn je svislá, tvar specifický pro staré Nord-Sud stanic. Patří mezi vzácné stanice této společnosti, které nenalezly svůj původní styl, obnovují se pouze zelené kameninové reklamní rámečky. Jejich výzdoba je docela podobná, přibližuje se stylu používanému pro většinu stanic metra, s bílými a zaoblenými kryty osvětlení v Gaudin styl renouveau du métro des années 2000 renovace a zkosené bílé keramické dlaždice pokrývající stěny, klenbu a tympany na lince 12, zatímco klenba lince 13, spodní, je natřena bílou barvou. Stanice na lince 13 se také vyznačuje přítomností dveře obrazovky platformy a absence sedadel kvůli častému používání, na rozdíl od nástupišť linky 12 vybavených bílou Motte stylová sedadla. Název stanice je v obou případech psán pařížskou typografií na smaltovaných deskách.

Stanice linky 14 je zřízena ve velké hloubce pod studnou Cour de Rome, která narušuje eliptickou klenbu v podobě velké skleněné lávky a přináší trochu přirozeného světla na nástupiště. Stejně jako ostatní stanice na trati má moderní a střízlivou výzdobu se světlým betonem i skleněnými prkny na stěnách, plošinami obloženými světle šedou barvou, vybavenými dřevěnými sedadly a dveřmi nástupiště. Název stanice se objevuje v pařížském písmu na podsvícených panelech zabudovaných v bočních stěnách a na nálepkách připevněných k fasádám nástupiště. Nástupiště jsou navržena tak, aby pojala vlaky dlouhé 120 metrů, ale jsou vybavena pouze nad 90 metrů, protože nedostatek místa v otočné smyčce (velmi vzácná situace, kterou stanice sdílí s Place Monge na řádku 7).[6] Tato situace by měla být vyřešena na konci roku 2019, nástupiště jsou ve výstavbě, aby bylo možné je rozšířit, aby mohly pojmout vlakové soupravy MP 14 s osmi vozy.[7]

Další připojení

Stanice má od 14. července 1999 přímé spojení se stanicí Haussmann - Saint-Lazare na trase E RER.

Je také obsluhován linkami 20, 21, 22, 26, 27, 28, 29, 32, 42, 43, 66, 80, 94, 95 a 528 Síť RATP Bus a v noci linkami N01, N02, N15, N16, N51, N52, N53, N150, N151, N152, N153 a N154 z Noctilien síť.

Blízko

Galerie

  • Vchod Saint-Lazare

  • Vstupenka do Saint-Lazare

  • Stanice Saint-Lazare výměna

  • Stanice Saint-Lazare výměna

  • Řádek 3 platformy

  • Řádek 12 platformy

  • Řádek 13 platformy s automatické brány brány (Zavřeno)

  • Platformy řady 13 s automatickými branami platformy (otevřené)

  • Řádek 14 platformy

  • Linka 14 nástupiště

  • Uživatelé metra na platformě Saint-Lazare

Reference

  1. ^ „La bulle de Saint-Lazare a perdu son créateur“. leparisien.fr (francouzsky). 28. prosince 2010. Citováno 25. března 2020.
  2. ^ Lamming, Clive (2001). Métro Insolite (2011 ed.). ISBN  9782840967262.
  3. ^ Canac, Sybil (2014). Paris Métro: Histoire et design. Éditions Massin.
  4. ^ „SYMBIOZ - korespondence La plus longue“. www.symbioz.net (francouzsky). Citováno 25. března 2020.
  5. ^ „Une oeuvre montréalaise dans le métro de Paris“. Radio-Canada.ca (francouzsky). Citováno 25. března 2020.
  6. ^ Métro de Paris: Retournement automatique à Saint-Lazare, ligne 14, vyvoláno 25. března 2020
  7. ^ Bontinck, Jean-Gabriel (13. února 2019). „La RATP teste à Paris“ le plus Grand Métro de France"". leparisien.fr (francouzsky). Citováno 25. března 2020.