Jake Rosenzweig - Jake Rosenzweig - Wikipedia

Jake Rosenzweig
Jake Rosenzweig na světové sérii Nürburgring 2011 od Renaultu
Národnost	americký
narozený	(1989-04-14) 14.dubna 1989 (věk 31) Londýn (Anglie )
Řada GP2 kariéra
Debutová sezóna	2012
Současný tým	Tým Barwa Addax
Číslo auta	16
Začíná	26
Vyhrává	0
Poláci	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší povrch	28. v 2013
Předchozí série
2010 –12 2010 2009–10 2009 2009 2008 –09 2008 2008 2008	Formula Renault 3.5 Series Auto GP Série GP2 Asia Euro Series řady 3 Britská Formule 3 Porsche Carrera Cup GB Formula Renault 2.0 WEC Eurocup Formule Renault 2.0 Série sportovních automobilů Rolex

Jake Rosenzweig (narozen 14. dubna 1989 v Londýn ) je Angličtina -narozený americký závodní řidič.

Kariéra

Motokáry

Hodně z Rosenzweigovy rané motokárové kariéry bylo zpochybněno v Spojené království, s ním bude soutěžit v kartových šampionátech Super 1. V roce 2001 skončil Rosenzweig na pátém místě v kadetském šampionátu a v předchozí sezóně byl mimo prvních třicet pozic. V roce 2002 Rosenzweig postoupila JICA motokáry, které opět soutěží v šampionátu Super 1, zůstaly tam dvě sezóny a v roce 2004 si zahrnovaly další střelu na Andrea Margutti Trophy.

Po sezóně v roce 2005 se Rosenzweig přesunul do ICA motokáry pro sezónu 2006. Rosenzweig napadl šampionát Stars of Karting ve Spojených státech a skončil celkově osmý v pořadí šampionátu. On také dělal vnější okolnosti v WSK International Series a Italian Open Masters, skórovat devět bodů v obou sériích. Rosenzweig zůstal ve Spojených státech, aby zpochybnil většinu své motokárové kampaně v roce 2007, prohlásil ICA Florida Winter Tour a kanadské mistrovství ICC, a skončil na druhém místě v dalších dvou šampionátech - Stars of Karting National a East series - prohrál s britský závodník Scott Jenkins při obou příležitostech. Také skončil třináctý na akci SuperNationals v Las Vegas, Nevada, porazil podobně Raphael Matos a Phil Giebler.

Formule Renault

Po napadení 2008 24 hodin Daytona pro Alegra Motorsports,^[1] Rosenzweig přistoupil k Formule Renault, stěhování do Epsilon Euskadi tým a napadnout oba Eurocup a novinka pro rok 2008 Západoevropský pohár. V Eurocupu Rosenzweig dokončil jeden barový závod a zaznamenal dvě bodovaná umístění - desáté místo v Le Mans a Barcelona - na cestě do 28. místa v konečném pořadí šampionátu. Na WEC byl Rosenzweig pravidelným zakončovatelem bodů a v takové pozici skončil osm z patnácti závodů. Na konci sezóny skončil Rosenzweig nerozhodně Španělsko je Miquel Monrás na třiceti bodech, přičemž španělský jezdec získal osmé místo díky nejlepšímu cíli třetího na Valencie ve srovnání s Rosenzweigovým nejlepším výsledkem na pátém místě v Estoril. Rosenzweig napadl šest závodů Porsche Carrera Cup Velká Británie pro tým Parker Racing, a přestože nedokázal nashromáždit body v šampionátu, Rosenzweig zaujal tím, že během prvního závodu ve finále sezóny zajel nejrychlejší kolo Značky Hatch.^[2]

Formule tři

Rosenzweig se přesunul nahoru Formule tři pro 2009, zpochybňující Formule tři Euroseries pro Carlin Motorsport.^[3] Rosenzweig dokončil pouhé tři závody na prvních deseti pozicích, ale jedním z nich bylo umístění na stupních vítězů Zandvoort. Rosenzweig, který startoval jako druhý na startovním roštu, se rozběhl Sam Bird na druhém místě, ale oba muže předal Birdův týmový kolega Jules Bianchi.^[4] On také dělal hostující vystoupení v Britské mistrovství Formule 3, hostující v Lázně kolo pro Carlina.^[5] V prvním závodě skončil pátý, než ve druhém závodě skončil. V jiných než mistrovských závodech v Zandvoortu a Macao „Rosenzweig skončil v Nizozemsku na 29. místě, zatímco v Macau nedokončil kvůli havárii v prvním kole. Znovu napadl šest závodů Porsche Carrera Cup Velká Británie pro tým Parker Racing.

Řada GP2

Rosenzweig testoval a GP2 auto pro Super Nova Racing během hromadné zkoušky v Okruh Paul Ricard v listopadu 2009. Později se připojil k týmu na poslední dvě kola Série GP2 Asia 2009–10, nahrazující Marcus Ericsson vedle Josef Král.^[6]

Rosenzweig debutoval v hlavní sérii mimo šampionát GP2 finále v 2011 s Super Nova tým. Vrátil se do série na předposlední kolo Mistrovství 2012 na Monza, nahrazující Josef Král v Addax tým, vedle Johnny Cecotto Jr..^[7]

Formula Renault 3.5 Series

Jake Rosenzweig na světové sérii Nürburgring 2011 od Renaultu

Rosenzweig se přestěhovala do Formula Renault 3.5 Series pro Sezóna 2010, zbývající se svým týmem Euroseries, Carlinem.^[8] Přidal se Michail Aleshin v týmu. Skončil na 19. místě v šampionátu jezdců, s nejlepším výsledkem sedmý v sezóně v Aragón. On také dělal hostující vystoupení v Auto GP série s Super Nova.

Rosenzweig zůstal v seriálu pro 2011, stěhování do Mofaz Racing tým, se kterým byl spojen jako první Chris van der Drift a později Fairuz Fauzy. V šampionátu se zlepšil na 15. s ortézou na čtvrtém místě Ricarde. Přestěhoval se do ISR Racing tým pro 2012 sezóna, vedle Sam Bird.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

† - Protože Rosenzweig byl řidičem hosta, nemohl získat body.

Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Statistiky kariéry z databáze řidičů