Zásluha 25 - Merit 25

Zásluha 25
Rozvoj
NávrhářPaul Yates
UmístěníSpojené státy
Rok1978
Ne. postavený780
Stavitel (é)Merit Marine
Loď
Loď hmotnost2915 lb (1315 kg)
Návrh4,00 stop (1,22 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA7,47 m
LWL6,10 m
Paprsek8,00 ft (2,44 m)
Typ motoruPřívěsný motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž1050 lb (476 kg)
Kormidlovnitřně montované rýčové provedení kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)8,76 m
J (foretriangle base)9,96 stop (2,94 m)
P (hlavní plachta)28,00 stop (8,53 m)
E (hlavní plachta)2,97 m (9,75 stop)
Plachty
SailplanFrakčně zmanipulované šalupa Tiráž šalupa
Hlavní plachta plocha136,50 čtverečních stop (12,681 m2)
Jib /Janov plocha128,86 čtverečních stop (12,901 m2)
Celková plocha plachty27 58,36 čtverečních stop (25 582 m2)
Závodění
PHRF171 (průměr)

The Zásluha 25 je americký plachetnice který navrhl Paul Yates jako závodník a poprvé postaven v roce 1978.[1][2][3]

Výroba

Návrh postavil Merit Marine v Spojené státy. Společnost vytvořila 780 příkladů designu od roku 1978, ale nyní je mimo výrobu.[1][3][4]

Design

Merit 25 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s teak dřevěné obložení. Má to zlomek šalupa souprava, a hrabal stonek, trochu reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Vytěsňuje 2 900 lb (1 315 kg) a nese 1 050 lb (476 kg) štěrku.[1][3]

Loď má ponor 4,00 ft (1,22 m) se standardním kýlem. Loď je obvykle vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování. Nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 19 litrů (4,2 imp gal).[1][3]

Ubytování zahrnuje dopředu „V“ a dvě hlavní lůžka v kabině, která sahají pod kokpit a šetří tak místo. Podpěra ocelového stožáru je na úpatí „V“ -berth. The lodní kuchyně má umyvadlo a navíc ledová skříňka používá se jako doprovodný krok. Kamna byla tovární volba. Přenosný hlava se nachází hned za „V“ -berth a má clonu pro soukromí.[3]

Loď je vnitřně připevněna na stožár halyards, spinakr -pólový výtah a outhaul, plus interně namontovaný útesovací systém. 4: 1 cestovatel hlavního listu je namontován uprostřed kokpitu. A boom vang a Cunningham jsou standardní výbavou. The výložník je řízen dvěma bloky na kolejích a dvěma navijáky namontovanými na kokpitu. Dva další navijáky jsou namontovány na střeše kokpitu dostal halyards.[3]

Design má PHRF průměrný závodní handicap 171 s maximem 185 a minimem 165. Má a rychlost trupu 5,99 kn (11,09 km / h).[5]

Provozní historie

Richard Sherwood, popsal design, "důraz je kladen spíše na závodění než na plavbu. Zvlhčený povrch je nízký, čáry na zádi jsou ploché, kýl a kormidlo jsou vysoké. Letadla."[3]

Plachetní klub Spinnaker Redwood City, Kalifornie má flotilu 15 Merit 25s. Popisují tyto lodě jako: „pevně postavený šlapák o délce 25 stop, který pohodlně pojme pět osob v samovypouštějícím se kokpitu. Navzdory relativně jednoduchým ovládacím systémům má Merit odolnost a flexibilitu pro pohodlné celoroční plavbu v oblasti zálivu, kde se typické rychlosti větru mohou pohybovat od téměř nuly do více než 25 uzlů. “[6]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d Browning, Randy (2019). „Merit 25 specifikace plachetnice a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 19. února 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2019). „Paul Yates“. sailboatdata.com. Citováno 19. února 2019.
  3. ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 164-165. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2019). „Merit Marine Inc“. sailboatdata.com. Citováno 19. února 2019.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2019). "Specifikace plachetnice za zásluhy 25". Plachtění Joy. Citováno 19. února 2019.
  6. ^ Spinnaker Sailing Inc (2018). „Merit 25“. www.spinnakersailing.com. Citováno 19. února 2019.