Bayfield 25 - Bayfield 25
![]() | |
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Ted Gozzard |
Umístění | Kanada |
Rok | 1975 |
Stavitel (é) | Bayfield Boat Yard |
Loď | |
Loď hmotnost | 3 500 lb (1 588 kg) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 7,62 m |
LWL | 19,67 ft (6,00 m) |
Paprsek | 8,00 ft (2,44 m) |
Návrh trupu | 2,92 stopy (0,89 m) |
Typ motoru | Petters dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | Dlouhý kýl |
Zátěž | 590 kg |
Kormidlo | namontovaný na kýlu kormidlo |
Rig | |
Všeobecné | Tiráž šalupa |
I (výška trojúhelníku) | 30,00 stop (9,14 m) |
J (foretriangle base) | 11,35 ft (3,35 m) |
P (hlavní plachta) | 24,80 ft (7,56 m) |
E (hlavní plachta) | 10,00 stop (3,05 m) |
Plachty | |
Hlavní plachta plocha | 12420 čtverečních stop (11.520 m2) |
Jib /Janov plocha | 165,32 čtverečních stop (15,329 m2) |
Celková plocha plachty | 28,89 čtverečních stop (26,849 m)2) |
Závodění | |
PHRF | 261 (průměr) |
The Bayfield 25 je kanadský "kapesní křižník" plachetnice, který navrhl Ted Gozzard a poprvé postaven v roce 1975.[1][2][3][4]
Výroba
Loď byla postavena Bayfield Boat Yard v letech 1975 až 1984 v Bayfield, Ontario, Kanada, ale nyní je z výroby.[1][5]
Design


Design byl původně známý jako Bayfield 23, později v roce 1975 byl inzerován jako Bayfield 23/25 a v roce 1976 jako Bayfield 25.[1]
Bayfield 25 je malý rekreační objekt keelboat, postavený převážně z laminát, s teak dřevěné obložení. Má to stožár šalupy souprava, a stříhací luk s bowsprit, dřevěné ozdobné trailboardy na přídi, na kýlu kormidlo a pevná dlouhá kýl. Řízení je provedeno a oje s kolo volitelný. Vytěsňuje 3500 lb (1588 kg) a nese 1300 lb (590 kg) štěrku.[1][2][6][4]
Loď má se standardním kýlem ponor 2,92 ft (0,89 m). Je vybaven Petters dieselový motor 7,5 hp (6 kW).[1][4]
Mezi funkce patří Kotva skříňka, vnitřní halyards, 4: 1 na zádi hlavní list s cestovatelem, deskovým útesem, výložníky a dvěma kokpity výložník navijáky. Tovární naviják byl volitelný.[4]
Ubytování se skládá z „V“ v přídi, dvoulůžkových pohovek a pravého lůžka, které vede pod marnost a skříňku. Pod pravobokem se ukládají kamna na alkohol. The hlava je umístěn na levoboku a obsahuje zásobní nádrž o objemu 20 litrů (76 litrů; 17 imp gal).[4]
Loď má PHRF průměrný závodní handicap 261 s maximem 261 a minimem 270. Má a rychlost trupu 5,94 kn (11,00 km / h).[2]
Provozní historie
Posouzení designu v roce 2014 Sail Magazine řekl: „Bayfield 25 je dobře známý díky svému plnému kýlu o hmotnosti 1 500 liber, který kreslí méně než 3 stopy, miniaturnímu bowspritu vypadajícímu jako loď a pohodlným obytným prostorem, které poskytují 6 stop výšky nad hlavou.“[7]
Majitelka Barb Constansová o návrhu řekla: "Je to skvělá loď. Je rychlejší než náš [Southern Cross] 31 a může vyrazit za 25 až 30 uzlů [větru] se dvěma útesy v hlavní části; jen běhá doprava spolu. Dobře zvládá vlny. Jsme s ní opravdu spokojení. “[7]
V recenzi Michael McGoldrick napsal: „Bayfield 25 odpovídá definici opravdové kapesní plachetnice mnoha lidem. Má miniaturní bowsprit a hřebenový ponorný kýl a je dodáván s naftovým motorem a velmi snesitelným interiérem se světlou výškou. To není špatné pro loď, jejíž délka je více než 24 stop, pokud nepočítáte bowsprita. Tato loď však má malý kokpit. Další nevýhodou je, že k tomu, aby se tato loď mohla pohybovat, vyžaduje značný vítr. dobrý klip. Mnoho plavebních plachetnic obětuje určitý výkon ve prospěch pohodlí a obživy, a ty mají tendenci být viditelnější u menších designů. Na druhou stranu, námořníci Bayfieldu si budou užívat silný vítr, když mnoho dalších lodí bude mířit zpět přístav."[8]
Viz také


Související vývoj
Podobné plachetnice
- Beachcomber 25
- Beneteau první 25.7
- Beneteau First 25S
- Beneteau First 260 Spirit
- Bombardier 7.6
- C&C 25
- C&C 25 Redline
- Cal 25
- Cal 2-25
- Capri 25
- Catalina 25
- Catalina 250
- Com-Pac 25
- Dufour 1800
- Svoboda 25
- Hunter 25.5
- Kelt 7.6
- Kirby 25
- MacGregor 25
- Zásluha 25
- Mirage 25
- Severní 25
- O'Day 25
- Psanec 26
- Sirius 26
- Tanzer 25
- USA Jachty USA 25
- Watkins 25
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2017). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Bayfield 25“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 18. října 2018. Citováno 1. května 2017.
- ^ A b C InterVisionSoft LLC (2017). „Specifikace plachetnice pro Bayfield 25“. Plachtění Joy. Archivovány od originál dne 12. září 2019. Citováno 1. května 2017.
- ^ Browning, Randy (2017). „Ted Gozzard“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 29. května 2020. Citováno 1. května 2017.
- ^ A b C d E Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 162-163. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Bayfield Boat Yard Ltd. (CAN)“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 26. května 2020. Citováno 26. května 2020.
- ^ „Trailboards and bow sprit for Bayfield 25 sailboat“. Dřevorubci. 18. června 2013. Archivováno z původního dne 6. února 2019. Citováno 18. května 2017.
- ^ A b Zaměstnanci (14. ledna 2014). „Bayfield 25“. Plachtění Magazine. Archivováno z původního dne 28. července 2019. Citováno 18. května 2017.
- ^ McGoldrick, Michael (2018). „Bayfield 25“. Sail Quest. Archivováno z původního dne 26. září 2019. Citováno 24. července 2018.
externí odkazy
Média související s Bayfield 25 na Wikimedia Commons