MV Karadeniz Powership Alican Bey - MV Karadeniz Powership Alican Bey

Karadeniz Powership Alican Bey
KPS 1 Alican Bey.jpg
Karadeniz Powership Alican Bey
Dějiny
Název:
  • Karadeniz Powership Alican Bey
  • STX Rose 1
Majitel:Karpowership
Operátor:Karpowership
Stavitel:Singapur
Obecná charakteristika
Třída a typ:Speciální plovoucí elektrárna
Kapacita:104,3 MW generace (jako Powership)

The MV MV Karadeniz Powership Alican Bey je energetický člun, plovoucí elektrárna, kterou vlastní a provozuje Karpowership. Postaven v Singapuru a přeměněn na Pravomoci v Turecku byla v roce 2011 pověřena dodávkou elektřiny do energetické sítě v roce Pákistán.

Plavidlo

Byla postavena v Singapuru jako pokřtěná specializovaná ponorná loď STX Rose 1.[1][2][3]

Pravomoci

Na konci ledna 2011 dorazila Přístav Karáčí, Pákistán se připojil MVKaradeniz Powership Kaya Bey, první síla flotily, která přišla k Korangi dne 17. listopadu 2010.[4] Celková instalovaná kapacita dvou Powerships činila 330 MW,[5] zatímco smluvní kapacita smlouvy o nákupu elektřiny byla 232 MW.[3] Powerships dokázala uspokojit téměř 50% potřeb elektřiny 18 milionů lidí v Karáčí.[6]

Spor

V důsledku politických svárů v Pákistánu[7] the Nejvyšší soud Pákistánu prohlásil dne 30. března 2011, že všechny nájemní elektrárny (RPP) jsou nezákonné a provozní RPP musí být uzavřeny.[8] V březnu 2012 zrušila Karadeniz Energy Group (Karkey) dohodu o nákupu energie - smlouvu o RPP - s Pákistánem Národní úřad pro odpovědnost (NAB), která pokrývala službu Powerships MV KPS Kaya Bey a později umístěný MV KPS Alican Bey. Důvodem bylo to, že pákistánská strana nesplnila své povinnosti v oblasti plateb a dodávek ropy. Do konce října 2012 nařídila pákistánská vláda od tureckého partnera splacení nevyužitého vkladu ve výši 17,2 milionu USD, než mohly lodě opustit.[6] Na základě stížnosti podané politikem v EU Parlament Pákistánu Nejvyšší soud Pákistánu nařídil zabavení zadržených mocností kvůli pokutě ve výši 120 milionů USD požadované NAB.[9] Případ byl zahájen mezinárodní arbitráží 11. března 2013.[10][11][12][13]

Dne 16. května 2014, po dvou letech zadržení, LPS Kaya Bey odešel Karáčí směrem Dubaj na opravy a údržbu v souladu s přechodným rozhodnutím Mezinárodní centrum pro řešení investičních sporů (ICSID). 1. srpna téhož roku umožnilo druhé rozhodnutí ICSID definitivní a trvalé uvolnění Powershipu.[11]

Spor byl rovněž předmětem rozhovorů na nejvyšší úrovni politiků mezi předsedy vlád obou států a prezidenty států. Bylo hlášeno, že KPS Alican Bey a dvě další plavidla turecké společnosti byla stále v záloze do srpna 2014.[11]

Tribunál ustavený pod arbitrážním střediskem Světové banky ICSID vydal cenu v srpnu 2017 ve prospěch Karkey v případě, který Karkey podal proti Pákistánu. Pákistán byl odsouzen k zaplacení jedné z nejvyšších částek odškodnění podle ICSID. [14]

Reference

  1. ^ "Filomuz" (v turečtině). Karadeniz Enerji. Citováno 2015-12-06.
  2. ^ „Co je Karadeniz Powership?“. Marine Insight. 2013-02-22. Citováno 2015-12-06.
  3. ^ A b „Druhá turecká moc dorazila“. SVÍTÁNÍ. 2011-01-31. Citováno 2015-12-06.
  4. ^ „Kaya Bey pravděpodobně zahájí výrobu energie tento týden“. Zprávy. 2011-04-05. Citováno 2015-12-06.
  5. ^ „Výpůjční síla: turecká loď provádí zkoušky“. Tribuna. 2011-12-08. Citováno 2015-12-06.
  6. ^ A b "Türk enerji gemileri Pakistan'dan ayrılıyor". Sabah (v turečtině). 2012-11-01. Citováno 2015-12-06.
  7. ^ Kazim, Hasnain (2013-01-15). „Krize v Pákistánu: Zadržení předsedy vlády uprostřed revoluce'". Spiegel online. Citováno 2015-12-07.
  8. ^ Akhtar, Syed Ovais (07.04.2012). „Smutná sága o pronájmu elektráren“. Pákistán dnes. Citováno 2015-12-07.
  9. ^ „Yüzen santral gemisi krizi büyüyor, fatura 120 milyon dolar“ (v turečtině). Enerji Enstitüsü. 2012-11-27. Citováno 2015-12-06.
  10. ^ „Karkey Karadeniz v. Pákistán“. Organizace spojených národů UNCTAD, Centrum investiční politiky. Citováno 2018-08-17.
  11. ^ A b C „Pákistán Tarafından Rehin Tutulan Yüzer Enerji Santrali Gemisi“. Platin Haber (v turečtině). 06.08.2014. Citováno 2015-12-06.
  12. ^ Ocak, Serkan (19. 3. 2013). „Pakistan'daki rehin gemiler tahkimde“. Radikal (v turečtině). Citováno 2015-12-06.
  13. ^ Ahmadani, Ahmad (2013-12-19). „Vláda umožňuje tureckému Karkeyovi plout pro nezbytnou opravu“. Denní doba. Citováno 2018-08-16.
  14. ^ „Karkey Karadeniz Elektrik Uretim A.S. v. Islamic Republic of Pakistan“. ICSID. Citováno 2018-08-17.