Münster (region) - Münster (region)

Münster
Münster
	Regierungsbezirk
	Mapa Severní Porýní-Vestfálsko zvýraznění Münsteru
Země	Německo
Stát	Severní Porýní-Vestfálsko
Regionální sídlo	Münster
Plocha
• Celkem	6 904,93 km2 (2 666,01 čtverečních mil)
Populace (31. prosince 2019)
• Celkem	2,624,625
• Hustota	380 / km2 (980 / sq mi)
webová stránka	bezreg-muenster.nrw.de

Münster je jedním z pěti Regierungsbezirke z Severní Porýní-Vestfálsko, Německo, který se nachází na severu státu a je pojmenován po hlavním městě Münster. Zahrnuje oblast, která byla ve středověku známá jako Dreingau.

Regierungsbezirk Münster většinou pokrývá venkovské oblasti Münsterlandu proslulé svými hrady, např. Hrad Nordkirchen a hrad Ahaus. Tato oblast nabízí více než sto hradů, všechny propojené cyklostezkou 100 Schlösserova cesta.

Tři jižní obce jsou součástí Ruhrgebiet, hustě obydlená oblast s velkým průmyslovým odvětvím. Kromě toho je oblast většinou stejně zelená jako zbytek Münsterlandu a historicky součástí krajiny.

Historie Regierungsbezirk pochází z roku 1815, kdy to byl jeden z původních 25 Regierungsbezirke vytvořen jako pododdělení provincií Prusko. Poslední reorganizace okresů proběhla v roce 1975, kdy se počet okresů snížil z deseti na pět a počet měst bez okresů ze šesti na tři.

Kreise (okresy)	Kreisfreie Städte (okresní města)
Borken Coesfeld Recklinghausen Steinfurt Warendorf	Bottrop Gelsenkirchen Münster

Podnebí

Podnebí je hlavně námořní, ovlivněn nedávno se zhoršující golfský proud.

Teploty nad 30 ° C v létě byly do 80. let vzácné. V poslední době se některé letní měsíce zhoršily a byly suché nebo chladné a vlhké se zvýšeným výskytem extrémního počasí.

V zimním období se vyskytují hluboké mrazy pod -10 ° C, zejména v době Fenomén v Berlíně a je vzácný v letech bez. Dlouhodobé průměrné teploty kolem 1 ° C v lednu a únoru znamenají, že mráz je docela běžný.

Ekonomika

Hrubý domácí produkt (HDP) regionu činil v roce 2018 88,1 miliardy EUR, což představuje 2,6% německé ekonomické produkce. HDP na obyvatele očištěný o kupní sílu činil ve stejném roce 30 900 EUR nebo 102% průměru EU27. HDP na zaměstnance činil 94% průměru EU.^[2]

Provoz

Oblíbeným způsobem, jak prozkoumat Münsterland, je kolo. Převážně plochá krajina se svými architektonickými a kulturními skvosty zve na cykloturistiku, obojí na ambiciózní jízdu po silnici (např Münsterland Giro závod) a uvolněné túry po venkovských silnicích a Pättkes (vedlejší cesty, některé jsou dokonce nezpevněné). V síti 4 500 km dlouhých cyklostezek nejsou jen nejoblíbenější tematické trasy, ale také mnoho malých i velkých nádherných túr a okružních kurzů regionem. Díky infrastruktuře pro cyklisty s farmami Bed & Bike, navigačními systémy a čerpacími stanicemi je Münsterland skvělou cyklistickou oblastí.
Samotné město Münster je plné kol a denně cyklistům čelí dopravní zácpa, kolo krádež, problémy s parkováním a podobně.^[3]^[4]^[5]

Silniční systém je dobře udržovaný a několik dálnic nabízí rychlý přístup téměř do všech oblastí.

V oblastech, kde železnice nebyly do 80. let uzavřeny, se nabízí častá a rychlá doprava. Jeden tramvajový systém přežila ve městě Gelsenkirchen a mnoho dalších měst nabízí spravedlivou autobusovou síť. Venkovské oblasti jsou také propojeny autobusem. Služba je vázána na poptávku a na velmi odlehlých místech spíše špatná.

Münsterland lze prozkoumat lodí na některých kanálech, např. the Dortmund – Emsův kanál a Kanál Wesel – Datteln. Spojují oblast s přístavy v Duisburg a Münster, německé pobřeží a zbytek německého vodního systému.