Seznam sportovních vozů skupiny C. - List of Group C sports cars
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Následuje seznam vozů, která závodila pod Skupina C vzorec. Některé šasi mohly během své životnosti závodit ve více třídách skupiny C, ačkoli je uvedena pouze primární třída, které se účastnila.
Značka | Podvozek | Rok | Aplikace | Poznámky | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|
ADA | 01 | 1984 | C2 | Rebadged 1982 de Cadenet-Lola LM | |
03 | 1988 | C2 | March podvozek | ||
02B | 1989 | C2 | Gebhardt podvozek | ||
Alba | AR2 | 1983 | C Jr, C2 | ||
AR3 | 1984 | C2 | |||
AR4 | 1985 | C2 | Obnova podvozku AR3 pro světla IMSA GTP | ||
AR5 | 1985 | C2 | |||
AR6 | 1986 | C2 | |||
AR20 | 1990 | C | |||
ALD | 01 | 1985 | C2 | ||
02 | 1986 | C2 | |||
03 | 1987 | C2 | |||
04 | 1988 | C2 | |||
C289 | 1989 | C2 | |||
C91 | 1991 | C2 | |||
Alfa romeo | SE048SP | 1990 | C1 | Nikdy jsem neviděl konkurenci | |
Allard | J2X-C | 1992 | C2 | ||
Argo | JM19 | 1986 | C2 | ||
JM19B | 1987 | C2 | |||
JM19C | 1988 | C1 | |||
Aston Martin | AMR1 | 1989 | C1 | ||
Bardone | DB1 | 1986 | C2 | ||
BRM | P351 | 1992 | C1 | ||
Brun Motorsport | C91 | 1991 | C1 | ||
Gepard | G603 | 1983 | C1 | ||
G604 | 1984 | C1 | |||
Chevron | B36 | 1986 | C | Soukromě upravené auto skupiny 6 s karoserií Sthemo | |
B62 | 1986 | C2 | |||
Puma | C01 | 1982 | C | ||
C01B | 1983 | C | |||
C02 | 1984 | C1 | |||
C12 | 1985 | C1, C2 | |||
C20 | 1987 | C1 | |||
C20B | 1988 | C1, C2 | |||
C22 | 1988 | C1 | |||
C22LM | 1989 | C1 | |||
C20S | 1990 | C2 | |||
C24S | 1990 | C1 | |||
C26S | 1991 | C2 | |||
C28LM | 1992 | C3 | |||
C30LM | 1993 | C2 | |||
de Cadenet-Lola | LM | 1982 | C, C ml | Na základě a Lola Podvozek T390. | |
Kupole | RC82 | 1982 | C, C1 | Podvozek vyvinutý společností March Engineering | |
RC83 | 1983 | C1 | Podvozek vyvinutý společností Kupole | ||
Orlí výkon | 700 | 1990 | C1 | Upravená Corvette GTP, která dříve působila v IMSA s lodním motorem, podvozkem vyvinutým Lolou | [1][2] |
Ecosse | C284 | 1984 | C2 | Upravený de Cadenet-Lola Gr.6 s novou karoserií, vyvinutou Rayem Mallockem | |
C285 | 1985 | C2 | |||
C286 | 1986 | C2 | |||
EMKA | C83 / 1 | 1983 | C | ||
C84 / 1 | 1985 | C1 | |||
Brod | C100 | 1982 | C | Podvozek vyrobený prototypy TC Johna Thompsona. | |
Gebhardt | JC843 | 1985 | C2 | ||
JC853 | 1985 | C2 | |||
C91 | 1992 | C2 | |||
Mřížka | S1 | 1982 | C | ||
S2 | 1984 | C1 | |||
Harrier | RX-83C | 1983 | C ml | ||
Jaguár | XJR-6 | 1986 | C1 | ||
XJR-8 | 1987 | C1 | |||
XJR-9 | 1988 | C1 | |||
XJR-11 | 1990 | C1 | |||
XJR-12 | 1990 | C1 | |||
XJR-14 | 1991 | C1 | |||
XJR-17 | 1992 | C1 | |||
Konrad | KM-011 | 1991 | C1 | ||
Kremer | CK5 | 1982 | C, C1 | Upraveno Porsche 936 | |
Lamborghini | Countach QVX | 1985 | C | Postaveno na modelu Tiga GC84. Podvozek vyvinutý společností Spice Engineering[3] | |
Lancia | LC1 Kupé | 1983 | C | Automobily upravené společností Sivama Motors tak, aby splňovaly předpisy skupiny C. | |
LC2 | 1983 | C, C1 | |||
Tým LeMans | LM03C | 1983 | Alternativní název Nissan Fairlady Z Turbo C | ||
LM04C | 1984 | AKA Nissan Skyline Turbo C | |||
LM05C | 1985 | ||||
LM06C | 1986 | ||||
LM07C | 1987 | ||||
Lola | T610 | 1982 | C, C1 | ||
T616 | 1984 | C2 | |||
T92 / 10 | 1992 | C1 | |||
Lotec | M1C | 1982 | C | ||
C302 | 1985 | C2 | |||
březen | 82G | 1982 | C | ||
83G | 1983 | C1 | AKA Nissan Silvia Turbo C | ||
85G | 1985 | C1 | AKA Nissan Skyline Turbo C | ||
86G | 1986 | C1 | |||
87G | 1987 | C1 | |||
88G | 1987 | C1 | |||
88S | 1988 | C1 | |||
Mazda | 717C | 1983 | C ml | ||
727C | 1984 | C2 | |||
737C | 1985 | C2 | |||
757 | 1987 | C2 | |||
767 | 1988 | C2 | |||
767B | 1989 | C2 | |||
787 | 1990 | C1 | |||
787B | 1991 | C1 | |||
MXR-01 | 1992 | C1 | Upraveno Jaguar XJR-14 | ||
McLaren | C8 | 1982 | C | Upraveno McLaren M8F | |
Mercedes-Benz | C11 | 1991 | C2 | Podvozek vyvinutý společností Sauber | |
C291 | 1991 | C1 | |||
C292 | 1991 | C1 | |||
Mirage | M12 | 1982 | C1 | ||
Mooncraft | MCS Guppy | ||||
Nimrod | NRA / C2 | 1982 | C | ||
NRA / C2B | 1983 | C, C1 | |||
Nissan | Skyline Turbo C. | 1983 | C1 | Podvozek vyvinutý společností Tokijský výzkum a vývoj , s motorem vpředu, založený na formuli Skyline RS Silhouette Formula Group 5. | |
Fairlady Z | 1985 | C1 | Rebranded Lola T810 | ||
R85V | 1985 | C1 | Podvozek vyvinutý společností March Engineering | ||
R86V | 1986 | C1 | Podvozek vyvinutý společností March Engineering. Během své životnosti převeden na Nissan R88C a březen 88S. | ||
R87E | 1987 | C1 | Podvozek vyvinutý společností March Engineering | ||
R88C | 1988 | C1 | Podvozek vyvinutý společností March Engineering | ||
R89C | 1989 | C1 | Podvozek vyvinutý společností Lola Cars jako T89 / 10 | ||
R90CP | 1990 | C1 | Podvozek vyvinutý společností Lola Cars jako T90 / 10 | ||
R90CK | 1990 | C1 | Podvozek vyvinutý společností Lola Cars jako T90 / 10 | ||
R91CP | 1991 | C1 | Podvozek vyvinutý společností Lola Cars jako T91 / 10 | ||
R91CK | 1991 | C1 | Aktualizováno Nissan R90CK | ||
R92CP | 1992 | C1 | Aktualizováno Nissan R91CP | ||
P35 | 1992 | C1 | Vyvinutý společností NPTI, nikdy neviděl konkurenci | ||
Norma | M6 | 1990 | C1 | ||
Olmas | GLT-200 | C2 | |||
Peugeot | 905 | 1991 | C1 | ||
905B Evo | 1992 | C1 | |||
Porsche | 936C | 1982 | C | Soukromě upravil uživatel Joest Racing protože všechny továrny postavené 936 byly Gr. 6 aut | |
956 | 1982 | C, C1 | |||
956B | 1984 | C1 | |||
962C | 1985 | C1 | |||
962 GTi | 1985 | C1 | Postaveno soukromě uživatelem Richard Lloyd Racing | ||
962 CK6 | 1985 | C1 | Postaveno soukromě uživatelem Kremer Racing | ||
ROC | 002 | 1991 | C1 | ||
Rondeau | M379C | 1982 | C, C2 | ||
M382 | 1982 | C, C1 | |||
M482 | 1983 | C, C1 | |||
Royale | RP40 | 1987 | C2 | ||
SARD | MC86X | 1986 | |||
Sauber | SHS C6 | 1982 | C, C2 | ||
C7 | 1983 | C | |||
C8 | 1985 | C1 | |||
C9 | 1987 | C1 | |||
Sehcar | C6 | 1983 | C | Upraveno Sauber SHS C6 | |
C830 | 1983 | C, C1 | Podvozek založený na a Ford C100 | ||
Koření | SE86C | 1986 | C2 | ||
SE87C | 1988 | C2 | |||
SE88C | 1988 | C2 | |||
SE90C | 1990 | C1 | |||
Sthemo | SM01 | 1983 | C ml | ||
SMC2 | 1984 | C2 | |||
Strandell | 85 | 1985 | C2 | ||
Tiga | GC284 | 1984 | C2 | ||
GC285 | 1985 | C2 | |||
GC286 | 1986 | C2 | |||
GC287 | 1987 | C2 | |||
GC288 | 1988 | C1 | |||
GC289 | 1989 | C2 | |||
TOM'S | Celica C. | 1982 | C | První vůz skupiny C od TOM'S | |
82C | 1983 | C | |||
83C | 1983 | C | |||
84C | 1984 | C1 | Navrhl Kupole a postavil TOM'S | ||
85C | 1985 | C1 | Navrhl Kupole a postavil TOM'S | ||
86C | 1986 | C1 | Navrhl Kupole a postavil Tom | ||
Toyota | 87C | 1987 | C1 | ||
88C | 1988 | C1 | Navrhl Kupole a postavil TRD | ||
88C-V | 1988 | C1 | Navrhl Kupole a postavil TRD | ||
89C-V | 1989 | C1 | |||
90C-V | 1990 | C1 | Navrhl a postavil TRD | ||
91C-V | 1991 | C1 | |||
92C-V | 1992 | C2 | |||
TS010 | 1992 | C1 | |||
93C-V | 1993 | C2 | Aktualizováno Toyota 92C-V | ||
URD | C81 | 1982 | C, C2 | ||
C83 | 1983 | C | |||
Veskanda | 1985 | C1 | Postaveno společností K&A Engineering | ||
WM | P82 | 1982 | C | ||
P83 | 1983 | C | |||
P83B | 1984 | C1 | |||
P86 | 1986 | C1 | |||
P87 | 1987 | C1 | |||
P88 | 1988 | C1 | |||
P489 | 1989 | C1 | |||
Zakspeed | C1 / 4 | 1983 | C | Upraveno Ford C100 | |
C1 / 8 | 1983 | C, C1 | Upraveno Ford C100 |
Reference
- ^ "nepojmenovaná". Registr závodních automobilů Corvette.
- ^ DEAN, PAUL (14.06.1990). „A Little Yankee Ingenity Goes Off to Le Mans“. Los Angeles Times. ISSN 0458-3035. Citováno 2016-06-22.
- ^ https://tigaracecars.com/cars/classic-and-historic