Toyota 88C-V - Toyota 88C-V
Kategorie | Skupina C Sportovní prototyp | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Kupole | ||||||
Návrhář (s) | Hiro Fujimori | ||||||
Technické specifikace | |||||||
Podvozek | Hliník monokok | ||||||
Odpružení (přední) | Dvojité zavěšení příčných ramen, spirálová pružina přes tlumič | ||||||
Odpružení (zadní) | Dvojité zavěšení příčných ramen, spirálová pružina přes tlumič | ||||||
Motor | Toyota R32V 3200 ml (200 cu v) V8 Přeplňovaný, uprostřed namontovaný | ||||||
Přenos | Manuál | ||||||
Pneumatiky | Bridgestone | ||||||
Historie soutěže | |||||||
Pozoruhodné účastníky | Toyota Tým Tom | ||||||
Pozoruhodné ovladače | |||||||
Debut | 1988 500 mil Fuji | ||||||
Poslední sezóna | 1988 | ||||||
| |||||||
Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||
Řidičské mistrovství | 0 |
The Toyota 88C-V je Skupina C sportovní prototyp vstoupil Toyota v roce 1988. Závodní vůz má nejvyšší rychlost 375 km / h (233 mph), zrychlení z 0–100 km / h (0–62 mph) za 3,8 sekundy, produkci 809 CV (595 kW; 798 k) při 8000 ot / min a váží 850 kg (1870 lb). Je to nástupce Toyota 88C a předchůdce Toyoty 89C-V. Jako ostatní Toyota sportovní prototypy doby, byl navržen a postaven Kupole.[1] Vůz měl nový design vyvinutý kolem modelu Toyota R32V 3,2 L (200 cu in) přeplňovaný Motor V8, který nahradil standardní přeplňovaný 88C Inline-4. 88C-V soutěžil v Celý šampionát japonských sportovních prototypů.
Závodní historie
Celý šampionát japonských sportovních prototypů
Model 88C-V debutoval na Fuji v roce 1988 500 mil s jediným přihlášeným vozem Geoff Lees, Masanori Sekiya a Keiichi Suzuki ale nebyl schopen závod dokončit kvůli mechanickým problémům.
Mistrovství světa v prototypech sportů
Japonského kola se zúčastnily dvě 88C-V Mistrovství světa v prototypech sportů, počítáno také jako poslední kolo JSPC z roku 1988. The 1000 km Fuji umožnil Toyotě od Le Mans další šanci konkurovat evropským konkurentům. Oba vozy dokázaly dojet, ale byly posledními klasifikovanými vozy.
Reference
- ^ "Dome Museum". Citováno 2009-08-25.