Lehká železnice na pobřeží Lincolnshire - Lincolnshire Coast Light Railway - Wikipedia

Lehká železnice na pobřeží Lincolnshire
Staré přístřešky Lincolnshire Coast Light Railway (zeměpisná 2473055) .jpg
Přístřešky Lincolnshire Coast Light Railway
Národní prostředíAnglie
Souřadnice53 ° 10'44 ″ severní šířky 0 ° 19'59 ″ východní délky / 53,179 ° N 0,333 ° E / 53.179; 0.333Souřadnice: 53 ° 10'44 ″ severní šířky 0 ° 19'59 ″ východní délky / 53,179 ° N 0,333 ° E / 53.179; 0.333
Obchodní operace
Původní rozchod2 stopy (610 mm)
Zachované operace
Zachovaný rozchod2 stopy (610 mm)
Obchodní historie
Otevřeno1960 (1960)
1966Nové zarovnání
Zavřeno1985 (1985) (Opuštěný)
Historie uchování
2009Znovu otevřete ve vodním parku Skegness
Hlavní sídloHumberston

The Lehká železnice na pobřeží Lincolnshire je 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná dědictví železnice postaven v roce 1958 pomocí zařízení z Nocton Potato Estate železnice. Původně byl umístěn na Humberston, blízko Cleethorpes, a fungovala do roku 1985. Zařízení bylo odstraněno ze skladu a použito k vytvoření nové železnice v Skegness který byl otevřen 3. května 2009.[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

Železnice byla postavena skupinou železniční nadšenci kteří si přáli zachovat zásoby a atmosféru bramborových železnic v oblasti Lincolnshire. Pozemek pro železnici byl pronajat od okresní rady Grimsby Rural a otevřen v roce 1960 pomocí Motorová kolejnice "Simplexní" lokomotiva a jedna otevřená podvozek vozík. V roce 1961 byla přidána druhá lokomotiva Motor Rail a první parní lokomotiva železnice jurský dorazil. Doplňkové vybavení v podobě osobního vozu z Sand Hutton Light Railway (uzavřeno pro cestující v roce 1930) a dvě vozidla, která dříve jezdila na dálnici Ashover Light Railway byly přineseny na železnici a obnoveny, do služby byly uvedeny v roce 1967, respektive 1962-3. Přepravy v polovině týdne byly nepříznivě ovlivněny rozšířením autobusové dopravy Grimsby-Cleethorpes Transport z roku 1962, aby sloužila prázdninovému táboru Fitties, ale víkendový a bankovní prázdninový provoz zůstal silný a do roku 1964 linka přepravovala 60 000 cestujících ročně.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1966 byla železnice přestavěna na nové vyrovnání a prodloužena. Trať zaznamenala značný úspěch na konci 60. let a další parní lokomotiva, Elindorazil, ačkoli to bylo příliš těžké na lehce položenou trať, která omezovala zatížení nápravy na přibližně 2,5 tuny. Vlaky fungovaly push-pull po mnoho let, ale nehoda vyústila v Železniční inspektorát vyžadující instalaci kruhových smyček, aby lokomotiva byla vždy v čele vlaku, a vzduchové brzdy.[Citace je zapotřebí ]

Železnice se také stala domovem řady exGNR předměty včetně signálů kotrmelce používaných k ovládání pohybů na stanici North Sea Lane, zábradlí a další nábytek na platformách ze stanic na East Lincolnshire Railway, z nichž mnohé vedlejší stanice byly uzavřeny v roce 1963.[Citace je zapotřebí ]

Na začátku roku 1980, železnice provádí těžkou osobní dopravu do az velkého Car Boot Sale se konala v Humberston Fitties v neděli. Provoz byl tak hustý, že občas byly použity všechny tři kryté vozy. Provoz uprostřed týdne mimo krátkou letní sezónu se však zmenšil téměř na nic. Objevily se další problémy, díky nimž bylo nepraktické pokračovat v provozu v Humberstonu. Za prvé, stávka horníků v roce 1984 značně snížila počet turistů využívajících prázdninový tábor Fitties, což dále snížilo provoz na trati. Jako podmínku obnovení nájemní smlouvy na místě rada trvala také na instalaci 6 stop vysokých (1,8 m) plotů na obou stranách železnice, což by vytvořilo nepříjemné prostředí podobné kleci pro cestující využívající železniční vozy s nízkým podvozkem. V roce 1985, tváří v tvář řadě překážek, se železnice na konci letní sezóny v září uzavřela a trať byla krátce nato zrušena.[Citace je zapotřebí ]

Důvěra historických vozidel Lincolnshire Coast Light Railway Historic Vehicles Trust byla založena v roce 1983 s úmyslem obnovit a uchovat některá vozidla z doby bývalé Nocton Great War, která měla být společností LCLR zlikvidována. Určité předměty, včetně sanitního vozu z první světové války, byly zapůjčeny Muzeum transportu armády v Beverley v East Ridingu, dokud se v polovině 90. let nedostaly do finančních potíží. Zásoba Trustů byla přesunuta na soukromé místo, dokud nebyla znovu sjednocena se zbytkem železnice ve Water Leisure Park.[Citace je zapotřebí ]

Zbytek železnice zůstal pohromadě a byl uskladněn, zpočátku v (nyní uzavřeném) železničním muzeu Lincolnshire v Burgh-le-Marsh a následně v Vodní zábavní park Skegness. Oživená lehká železnice Lincolnshire Coast Light Rail byla postavena na místě Skegness,[1] a otevřen 3. května 2009.[2]

V roce 2014 Trust podal nabídku na přestavbu otevřeného autokaru, přestavěného v roce 1962 z jednoho z bývalých vozů Nocton třídy D, na osobní vozidlo vhodné pro zdravotně postižené. Poté, co zvítězil v hlasování v soutěži „Peoples Millions“, kterou pořádá ITV, získal Trust za provedení práce 43 400 GBP a projekt byl dokončen do konce roku 2015. Podvozek třídy „D“ byl vrácen do původního vzhled, kromě přidání bezpečnostní lišty nad boky a konce vozidla a začlenění malých dveří do jedné ze spádových stran vozu pro nakládku a vykládku cestujících a invalidních vozíků. Sedadla jsou k dispozici ve formě krabic připomínajících muniční krabice z první světové války, které jsou připevněny po stranách vozidla. Nástupiště ve stanici Wall's Lane (dříve Lakeview) bylo rozšířeno a modernizováno tak, aby vyhovovalo vlaku pro dva vozy a umožňovalo bezbariérový přístup k vlakům. Byla nainstalována nádrž na vodu, která zajišťuje návrat jurský do provozu.[Citace je zapotřebí ]

Trust obnovil Peckett jurský s odvoláním "Zpět na páru", u lokomotivy testováno "na páře" (minus vzduchové brzdy ) v srpnu 2017. Do služby byl plně vybaven vzduchovými brzdami uveden v září 2017.[3][4]

Lokomotivy

LCLR čnázevStavitelTypdatumČíslo dílaPoznámky
2jurský[5][6]Peckett a synové0-6-0SVATÝ19031008ex-Southam Limeworks železnice
Elin[7][8]Hunslet0-4-0SVATÝ1899705ex-Lom Penrhyn, šel do Yaxham Light Railway nyní v Richmond Light Railway
3Ruston a Hornsby4 tDM1933168439Sešrotován v roce 1968
1Pavel[9]Motorová kolejnice4 tDM19263995ex-Nocton Estate Light Railway
4Wilton[10]Motorová kolejnice4 tDM19407481bývalá cihelna Humberston
7Nocton[11][12]Motorová kolejnice4 tDM19201935ex-Nocton Estate Light Railway
5Hlavní, důležitý[13]Motorová kolejnice4 tDM19448622
6Major J.A. Robins R.E.[14]Motorová kolejnice4 tDM19448874
8[15]Motorová kolejnice4 tDM19479264Cihelny Ex-Skegness
9Sark[16]Motorová kolejnice4 tDM19438825Ex Sinclair, Bolton Fell

Viz také

Reference

  1. ^ "Vítejte". Pobřežní lehká železnice Lincs. Archivovány od originál dne 4. srpna 2012. Citováno 22. května 2012.
  2. ^ „Oficiální znovuotevření pobřežní lehké železnice Lincs“. Daves Rail Pics. Citováno 22. května 2012.
  3. ^ „Vítejte v naší železnici“. Lehká železnice na pobřeží Lincolnshire. 2018. Citováno 19. ledna 2018.
  4. ^ Bowler 2018, str. 25.
  5. ^ „Jurassic in Southam and LCLR days“. Southam Heritage.
  6. ^ „No.2 Jurassic at the LCLR“. Trip Advisor.
  7. ^ „Elin na LCLR v roce 1974“. Daves Rail Pics.
  8. ^ „Elin v Yaxhamu“. My Train Space. Archivovány od originál dne 13. ledna 2017.
  9. ^ „Francie do Skeggy (přes Nocton) za 100 let“. macla. 6. března 2011.
  10. ^ „Wilton na LCLR“. Trip Advisor.
  11. ^ „Nocton na LCLR v roce 1969“. Daves Rail Pics.
  12. ^ „Nocton v moderním LCLR“. Trip Advisor.
  13. ^ „Major na LCLR před rokem 1985“. Daves Rail Pics.
  14. ^ „No.6 at the LCLR“. Daves Rail Pics.
  15. ^ „lokomotiva ex-Skegness Brickworks čeká na obnovu v roce 2011“. Statečný duch.
  16. ^ „Sark (červeně) na LCLR“. Trip Advisor.

Bibliografie

  • Bowler, Alan (listopad 2018). Bennett, Paul (ed.). „Lightshire Coast Coast Light Railway (zpráva o návštěvě)“. Zprávy úzkorozchodné železnice. Č. 349. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost.
  • Thomas, Cliff (2002). Úzkoměr v Británii a Irsku. Atlantic Publishers. ISBN  1-902827-05-8.

Další čtení

  • Scott, Peter (2015). Historie miniaturní železnice Cleethorpes: Příběh miniaturní železnice u moře, od otevření v roce 1948 až po současnou lehkou železnici Cleethorpes Coast, včetně železnic v říši divů a na ostrově potěšení. Reading, Berkshire: P Scott. ISBN  190236841X. Drobné železniční historie č. 7.

externí odkazy