L&YR Class 30 (Hughesova sloučenina) - L&YR Class 30 (Hughes compound)

L&YR třída 30 (Hughesova sloučenina)
Pohlednice s vyobrazením č. 1471
Typ a původ Typ napájení Parní Návrhář George Hughes Datum výstavby 1904-1907 Celkem vyrobeno 1 přestavba, 10 nových
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-8-0 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Řidič pr. 4 ft 6 v (1372 m) Hmotnost lokomotivy 60,8 dlouhé tun (61,8 t) Typ paliva Uhlí Tlak v kotli 175 psi (1,21 MPa) Válce Čtyři Velikost válce 2 HP, 154 × 26 palců (394 mm × 660 mm) 2 LP, 22 palců × 26 palců (559 mm × 660 mm) Převodový ventil Stephenson
Údaje o výkonu Tahové úsilí 158,6 kN (35652 lbf)
Kariéra Operátoři L&YR, LMS Výkonová třída LMS 5F Stažen 1926-1927 Dispozice Vše sešrotováno

The L&YR Class 30 (Hughesova sloučenina) byla třída 0-8-0 parní lokomotivy z Lancashire a Yorkshire železnice, navrhl George Hughes. Prototyp byl přestavěn z Aspinall Třída 30 lokomotiva v roce 1904. V roce 1907 bylo vyrobeno deset nových lokomotiv Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) v roce 1923.

Design

Jednalo se o čtyři válce složené lokomotivy se dvěma vysokotlakými válci a dvěma nízkotlakými válci.^[1]

Číslování

Vybrání

Všechny byly staženy a sešrotovány v letech 1926 až 1927. Žádné se nezachovaly.

Reference

Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných v Anglii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.