INS Jamuna (U21) - INS Jamuna (U21)

Dějiny
Indie
Název:Jumna
Jmenovec:Řeka Jamuna
Objednáno:8. září 1939
Stavitel:William Denny a bratři
Stanoveno:20. února 1940
Spuštěno:16. listopadu 1940
Uvedení do provozu:13. května 1941
Vyřazeno z provozu:31. prosince 1980
Osud:Rozbitý
Obecná charakteristika
Třída a typ:Černá labuť-třída šalupa
Přemístění:
  • 1250 tun originálu
  • 1350 tun upraveno
Délka:299 ft 6 v (91,29 m)
Paprsek:
  • 37 ft 6 v (11,43 m) originál
  • 38 ft 6 v (11,73 m) upravené
Návrh:11 stop (3,4 m)
Pohon:
  • Převodové turbíny, 2 hřídele:
  • 3600 hp (2700 kW) (originální)
  • 4300 hp (3200 kW) (3,21 MW) (upravené)
Rychlost:
  • 19 uzlů (35 km / h) (původní)
  • 20 uzlů (37 km / h) (upravený)
Rozsah:7500 NMI (13 900 km) při 12 kn (22 km / h)
Doplněk:
  • 180 (originál)
  • 192 (upravené)
Vyzbrojení:

HMIS Jumna (U21) byl Černá labuť-třída šalupa, který sloužil v Královské indické námořnictvo (RIN) během druhá světová válka.

Poté, co se 26. ledna 1950 stala Indie republikou, byla loď přejmenována na Indické námořnictvo je INS Jamuna.

Dějiny

HMIS Jumna byl objednán v roce 1939 a postaven William Denny a bratři. Byla do provozu v roce 1941,[1] a s druhá světová válka v plném proudu, byl okamžitě nasazen jako doprovod konvoje. Jumna sloužil jako protiletadlový doprovod během Kampaň Java Sea počátkem roku 1942 se podílel na intenzivních protiletadlových akcích proti útočícím japonským dvoumotorovým bombardérům a střemhlavým bombardérům, přičemž od 24. do 28. února 1942 prohlásil sestřelení pěti letadel:
„Hlavní arzenál umělec Peter Cajetan Mascarenhas získal medaili za zásluhy o obranu konvoje proti japonskému letadlu, které na něj zaútočilo v Sundském průlivu. Citace v London Gazette uvedla, že během ponoru prováděl opravy zbraní - bombové a kulometné útoky a prokázal velkou oddanost službě. Přední námořník Khan Mohammed, který prokázal dovednosti a iniciativu v zapojení Japonců do zbraně Oerlikon, byl také oceněn medailí Distinguished Service Medal. Důstojník dělostřelby, Lieut. AJV LeCocq , RINVR, byl vyznamenán Distinguished Service Cross a šest z hodnocení Jumny bylo zmíněno v Despatches, když prokázali „oddanost službě během těžkých a nepřetržitých útoků bombardováním“.[2]

Na začátku ledna 1945 byla nasazena u HMISNarbada na podporu vylodění 74. indické brigády u Britská indická armáda na Akyab Poloostrov jako součást Provoz Lightning. Jumna a Narbada zapojeny japonské baterie Řeka Kaladan u Ponnagyun. Po nástupu do jednotek se přidala k Task Force 64 v čele s HMSPhoebe na podporu přistání 3. britské brigády komanda mezi Akyabem a Ramree s torpédoborcem HMASNapier a HMIS Narbada.

Po indické nezávislosti byla přidělena do Indie a stala se INS Jamuna v roce 1950, kdy se Indie stala republikou. Později byla přeměněna na průzkumné plavidlo a dne 31. prosince 1980 byla vyřazena z provozu.[3]

Viz také

Poznámky

  1. ^ „HMIS Jumna (U 21)“. uboat.net. Citováno 6. dubna 2016.
  2. ^ Collins, s. 100 - 102
  3. ^ Hiranandani, Gulab Mohanlal (2005). Přechod na výsostnost: Historie indického námořnictva, 1976-1990. Vydavatelé lancerů. p. 375. ISBN  81-7062-266-2.

Reference

  • Collins, D.J.E. (1964). Královské indické námořnictvo, 1939-1945. Kombinovaná historická sekce mezi službami (Indie a Pákistán).
  • Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN  0-905617-67-3.