Holden HT - Holden HT - Wikipedia
| Holden HT | |
|---|---|
 Holden Kingswood sedan | |
| Přehled | |
| Výrobce | Holden (General Motors ) |
| Také zvaný | Holden Belmont Holden Kingswood Holden Premier Holden Brougham Holden Monaro Chevrolet El Camino (Jižní Afrika) |
| Výroba | Květen 1969 – červenec 1970 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře kombi 2-dveře kupé 2-dveře kupé utility 2-dveře dodávka |
| Rozložení | FR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 161 cu in (2,6 l) 6-vál 186 cu in (3,0 l) 6-cyl 253 cu in (4,1 l) V8 307 cu in (5,0 l) V8 308 cu in (5,0 l) V8 350 cu in (5,7 l) V8 |
| Přenos | 3spd manuální 4spd manuální 2spd „Powerglide“ automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2819 mm (111,0 palců) |
| Délka | sedany: 1894,8 palce (4694 mm) |
| Šířka | 71,8 palce (1824 mm) |
| Výška | sedany: 55,6 palce (1412 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | Belmont: 2814 lb (1276 kg) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Holden HK |
| Nástupce | Holden HG |
The Holden HT série je řada automobily který byl vyroben Holden v Austrálie v letech 1969 až 1970.
Úvod
V květnu 1969 byly představeny modely Holden HT Belmont, Kingswood a Premier,[1]nahrazující jejich Holden HK sériové ekvivalenty, které se vyráběly od roku 1968.[2] V červnu 1969 následovaly modely HT Brougham a Monaro. Zřetelné změny ze série HK zahrnovaly nové mřížky, nová zadní světla, plošší zadní boky a širší zadní okno.[3] Mezi další změny patřilo zvětšení rozchodu kol, revidované odpružení, nový přístrojový panel a synchronizovaná převodovka všech předních převodů u modelů s manuální převodovkou.[3]
Modelová řada
Hlavní řada HT byla nabízena ve čtyřdveřovém provedení sedan a pětidveřový kombi styly karoserie ve třech úrovních výbavy
- Belmont sedan
- Vůz Belmont
- Kingswood sedan
- Kingswood vůz
- Premier sedan
- Premier vůz
Brougham, který používal tělo s prodlouženou botou, byl k dispozici pouze v jednom modelu.
- Brougham sedan
Monaro bylo nabízeno ve třech dvoudveřových kupé modely
- Monaro kupé
- Monaro GTS kupé
- Monaro GTS 350 kupé
Deriváty užitkových vozidel byly k dispozici ve dvoudveřových verzích nástroj kupé a dvoudveřové dodávka styly karoserie ve dvou úrovních výbavy.
- Nástroj Belmont
- Panelová dodávka Belmont
- Nástroj Kingswood
Holden Kingswood sedan
Holden Kingswood vůz
Holden Premier sedan
Holden Premier sedan
Holden Brougham sedan
Holden Brougham sedan
Holden Monaro
Holden Monaro
Holden Monaro GTS
Holden Monaro GTS 350
Holden Belmont sedan
Holden Belmont sedan
Holden Belmont vůz
Panelová dodávka Holden Belmont
Motory a převodovky
Z řady HK byly přeneseny šestiválcové motory o objemu 2,6 litru (161 kubických palců) a 3,0 litry (186 kubických palců).[4] Australská výroba motorů V8 o objemu 254 kubických palců (4,2 litru) a 308 kubických palců (5,0 litru) byla novými, které nahradily dovážené 308 kubické palce (5,0 litry) V8.[4] Zpočátku byla 308 vybavena pouze Broughamem a stávající zásoby dovezené 307 byly použity v jiných modelech.[4] Jakmile byly tyto zásoby vyčerpány, model 308 V8 byl k dispozici jako volitelná výbava v celé řadě HT.[4] Chevrolet V8 o objemu 327 kubických palců (5,3 litru), který poháněl HK Monaro GTS 327, byl v nově představeném modelu HT Monaro GTS 350 nahrazen Chevroletem V8 o objemu 350 kubických palců (5,8 litru). K dispozici byla třístupňová manuální, čtyřstupňová manuální a dvoustupňová automatická převodovka „Powerglide“.[5]
Menší verze Holdenovy řadové šestky o objemu 2130 ml (130 cu v) Červený motor („130 HC“) byl k dispozici pro exportní trhy. To produkovalo 90 hp (67 kW) při 4400 otáčkách za minutu a byl určen pro vyšší oktanové palivo.[6]
Výroba
Řada HT byla nahrazena Holden HG série v červenci 1970,[7] produkce celkem 183 402 jednotek.[1]
Chevrolet El Camino (Jižní Afrika)
Nástroj HT byl sestaven v Jižní Africe jako Chevrolet El Camino. Interiér, přední obložení a označení byly jedinečné pro Jižní Afriku a dostával buď šestiválcový motor Chevrolet 250 cu v (4,1 l), nebo V8. Tímto způsobem bylo exportováno méně než 500 Holdenů.
Reference
- ^ A b Technické specifikace Holden HT na www.uniquecarsandparts.com.au Citováno dne 25. října 2010
- ^ Ewan Kennedy a Alistair Kennedy, The Holden Heritage - 13. vydání, 2007, strana 59
- ^ A b Ewan Kennedy a Alistair Kennedy, The Holden Heritage - 13. vydání, 2007, strana 63
- ^ A b C d Holden HT na www.uniquecarsandparts.com.au Citováno dne 25. října 2010
- ^ Ewan Kennedy a Alistair Kennedy, The Holden Heritage - 13. vydání, 2007, strana 64
- ^ Braunschweig, Robert; et al., eds. (12. března 1970). „Automobil Revue '70“ (v němčině a francouzštině). 65. Bern, Švýcarsko: Hallwag AG: 334. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ Ewan Kennedy a Alistair Kennedy, The Holden Heritage - 13. vydání, 2007, strana 65
| Seznam vozidel Holden † Státníci HQ – WB, kteří nejsou uváděni na trh pod „Holden „značka, ale spíše samostatná“Státník " značka. |