Holden Rodeo - Holden Rodeo
| Holden Rodeo | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | General Motors |
| Výroba | 1980-2008 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní pickup |
| Styl těla | 2dveřová běžná kabina 2dveřová prodloužená kabina 4dveřová kabina pro posádku |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol /pohon čtyř kol |
| Chronologie | |
| Nástupce | Holden Colorado |
The Holden Rodeo je užitkové vozidlo (pickup ), který byl prodán v Australasie (Austrálie a Nový Zéland) Holden. Představeno v roce 1980, Rodeo bylo postaveno Isuzu přes tři generace, ale v roce 2008 byl přejmenován Holden Colorado.
Před spuštěním modelu Holden Rodeo společnost Holden importovala japonský trh první generace Isuzu rychlejší do Australasie pod jmény Chevrolet LUV (1972–1977) a Isuzu LUV (1977–1980).[1][2] Při austrálském vydání druhé generace Faster v prosinci 1980 Holden znovu představil nový název - Holden Rodeo - který mu přidělil modelový kód KB a stal se tak první generací Holden Rodeo.[1][3]
Isuzu v Japonsku vydal přepracovaný Faster v květnu 1988,[4] přijato a vydáno Holdenem v srpnu 1988 jako druhá generace TF série Rodeo.[5] Během své životnosti měla TF několik označení. The R7 byl prvním velkým faceliftem představeným v roce 1997, který se vyznačoval zcela novou kapotou, panely předních čtvrtí a maskou chladiče. Toto bylo poslední Rodeo, které mělo chromované nárazníky. R9 dorazil později v roce 1998, který u všech modelů nahradil chromovaný nárazník plastovými nárazníky. Poprvé byl k dispozici motor V6, který se ukázal jako velmi populární. Poprvé v roce 2000 byl volitelný airbag řidiče k dispozici. V roce 2001 Rodeos obdržel aktualizovaná koncová světla s jasnými ukazateli, která nahradila předchozí oranžová. Větší kompozitní světlomety nahradily předchozí obdélníkové zapečetěné paprsky. Poslední aktualizace v roce 2002 viděla na masce chladiče kruhové logo Holden, které nahradilo nápis „Holden“. The 4JB1T vznětový motor s turbodmychadlem se i přes drsné jízdní vlastnosti osvědčil u modelů 4x4. 4JB1T v modelech 4x4 nebyl efektivní z hlediska spotřeby paliva a brzdil jej diferenciální poměr 4,55: 1, který poskytoval vysoké otáčky motoru při dálničních rychlostech. Na konci jeho používání v R9 4JB1T dosáhl emisních norem Euro 2. To bylo nahrazeno pozdě v R9 životnost před všemi novými RA.
Ačkoli japonský prodej modelu Isuzu Faster přestal v říjnu 1994,[4] zůstala ve výrobě, dokud v červnu 2003 nezačal běžný vývoz její thajské náhrady, tzv Isuzu D-Max která byla uvedena na domácí trh v Thajsku v květnu 2002.[6] Australasian prodeje začaly v březnu 2003, dříve než na jiných vývozních trzích, jako třetí generace RA série Holden Rodeo. V tomto bodě Holden vyřadil dlouhodobý běh TF Modelka.[7] Holden udržoval prodej RA generace až do rebrandingu Rodeo jako Holden Colorado v červenci 2008.[8] To bylo důsledkem toho, že Holden přišel o práva na jméno Rodeo General Motors rozdělit s Isuzu.[9]
První generace (KB; 1980–1988)
Druhá generace (TF; 1988–2003) Zobrazena verze R7 2wd
Třetí generace (RA; 2003–2008)
Reference
- ^ A b Bebbington (2009), str. 279. "GM-H dováží lehké a těžké nákladní vozy Isuzu z Japonska od začátku 70. let. Prvním z nich byl nástroj Isuzu KB, prodávaný jako Chevrolet LUV (lehké užitkové vozidlo). Reputace a uznání tohoto malého užitku rostly postupem času až do roku 1977 byl název Chevrolet odstraněn a místo něj byl použit štítek Isuzu. Pozdní v roce 1980 získala KB hlavní
facelift[redesign]. S novým plechem se naskytla příležitost k opětovnému odznaku vozu - tentokrát jako Holden Rodeo. “ - ^ „Holden Rodeo (Isuzu Utility)“. GoAuto. John Mellor. Citováno 8. května 2011.
- ^ Bebbington (2009), str. 279. „KB Rodeo: prosinec 1980 až srpen 1988“.
- ^ A b い す ゞ の 車 種 一 覧 [Seznam vozidel Isuzu]. Laboratoř automobilových senzorů (v japonštině). Rekrut. Archivovány od originál dne 20. dubna 2011.
- ^ Bebbington (2009), str. 281. „TF Rodeo představený v srpnu 1988 nahradil úspěšnou sérii KB.“
- ^ „Všechny nové snímače Isuzu oblíbené v Thajsku a Austrálii“. Isuzu Motors. 18. dubna 2003. Archivovány od originál dne 28. září 2011.
- ^ Bebbington (2009), str. 281. „RA Rodeo: březen 2003 po současnost“; „RA Rodeo představený počátkem roku 2003 nahradil dlouholetou sérii TF.“
- ^ Sinclair, Mike (1. července 2008). „Colorado převaluje házení Rodeo“. Carsales. Citováno 8. května 2011.
- ^ Pettendy, Marton (4. března 2008). „Holden do důchodu Rodeo“. GoAuto. John Mellor. Citováno 19. března 2008.
Bibliografie
- Bebbington, Terry (2009). 60 let Holden. Padstow, Nový Jižní Wales: Haynes manuály. ISBN 1-876953-58-6.
 | Tento článek obsahuje seznam souvisejících položek, které mají stejný název (nebo podobné názvy). Pokud interní odkaz nesprávně vás sem přivedl, možná budete chtít změnit odkaz tak, aby odkazoval přímo na zamýšlený článek. |
Holden, značka General Motors, automobilová časová osa, 1948–2021 |
|---|
| Seznam vozidel Holden † Státníci HQ – WB, kteří nejsou uváděni na trh pod „Holden „značka, ale spíše samostatná“Státník " značka. |