Holden FE - Holden FE
| Holden FE | |
|---|---|
 Holden Special Sedan | |
| Přehled | |
| Výrobce | Holden (General Motors ) |
| Také zvaný | Holden Standard Holden Business Sedan Holden Special Holden Utility Panelová dodávka Holden |
| Výroba | Červenec 1956 - duben 1958 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře kombi 2-dveře kupé utility 2-dveře dodávka |
| Rozložení | FR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2,2 l (132,5 cu v) I6 |
| Přenos | 3stupňová manuální |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2667 mm (105,0 palců)[1] |
| Délka | 1770,0 palce (4470 mm)[1] |
| Šířka | 672 palců (1702 mm)[1] |
| Výška | 61,0 palce (1549 mm)[1] |
| Pohotovostní hmotnost | 2380 lb (1080 kg)[1] |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Holden FJ |
| Nástupce | Holden FC |
The Holden FE je automobil produkovaný Holden v Austrálii od roku 1956 do roku 1958. Byl to také první Holden, který se shromáždil na Novém Zélandu, kde General Motors Nový Zéland postavili svůj první příklad 31. ledna 1957.[2]
Přehled
Modely FE byly postaveny na delším rozvoru než Série FJ Holdens, které nahradili, a představovaly zcela odlišný styl, modely FJ používají tvar těla přenesený z originálu Řada Holden 48-215 zavedeno v roce 1948. Nyní bylo namontováno jednodílné čelní sklo a další vylepšení zahrnovala 12voltový elektrický systém (nahrazující předchozí 6voltový systém), vylepšené řízení, přední stabilizační tyč a širší ráfky kol. Všechny modely používaly řadový šestiválcový motor o objemu 2262 cm3 spojený s třístupňovou manuální převodovkou. Vylepšení motoru oproti FJ zahrnovala použití větších ventilů a zvýšení kompresního poměru na 6,8: 1, což zvýšilo výkon z 45 kW (60 k) na 53 kW (71 k).[3]
Modelová řada
Sedm modelových řad Holden FE bylo uvedeno na trh následovně:
- Holden Standard Sedan[4]
- Holden Standard Station Sedan[1]
- Holden Business Sedan[4]
- Holden Special Sedan[4]
- Holden Special Station Sedan[1]
- Holden Utility[5]
- Panelová dodávka Holden[5]
Když byl představen v červenci 1956, řada FE sestávala z Holden Standard Sedan, Holden Business Sedan a Holden Special Sedan, názvy označující různé úrovně výbavy a obložení interiéru. Stávající modely Holden Utility a Holden Panel Van řady FJ pokračovaly spolu s novými sedany, přičemž v únoru 1957 nahradil jeho protějšek FJ FE Utility. Dva modely kombi, Holden Standard Station Sedan a Holden Special Station Sedan, byly vydány v březnu 1957. , což je poprvé, co společnost Holden do svého sortimentu zařadila vůz od uvedení značky na trh v roce 1948. V květnu 1957 nahradila dodávka FE Panel svého předchůdce FJ, čímž se řada FE plně rozšířila o sedm modelů.[1]
FE byl také prvním Holdenem, který byl sestaven lokálně na Novém Zélandu v letech 1957 a 1958.
Holden Standard Sedan
Holden Standard Sedan
Holden Special Sedan
Holden Special Station Sedan
Holden Business Sedan
Holden Business Sedan
Panelová dodávka Holden (s nestandardními koly)
Panelová dodávka Holden (s nestandardními koly)
Holden Utility
Holden Utility
Výroba a výměna
Po sériové výrobě 155 161 vozidel byla celá řada FE nahrazena modelem Holden FC série v květnu 1958.[6]
Reference
- ^ A b C d E F G h Specifikace Holden FE Citováno z Unique Cars and Parts dne 22. srpna 2008
- ^ Webster, Mark (2002), Shromáždění: Nový Zéland Výroba automobilů 1921-98, Birkenhead, Auckland, Nový Zéland: Reed, str. 70, ISBN 0-7900-0846-7
- ^ Holden FE Citováno z Unique Cars and Parts dne 22. srpna 2008
- ^ A b C Prodejní brožura pro řadu FE Holden Sedan
- ^ A b Prodejní brožura pro řadu FE Holden Utility a dodávkový vůz
- ^ Norm Darwin, 100 let GM v Austrálii, 2002, strany 228-229
externí odkazy
- FE Holden v archivu šedesátých let Holden Zahrnuje skeny prodejních brožur Holden FE
| Seznam vozidel Holden † Státníci HQ – WB, kteří nejsou uváděni na trh pod „Holden „značka, ale spíše samostatná“Státník " značka. |