Holden HK - Holden HK - Wikipedia
| Holden HK | |
|---|---|
 Holden HK Kingswood Sedan | |
| Přehled | |
| Výrobce | Holden (General Motors ) |
| Také zvaný | Holden Belmont Holden Kingswood Holden Premier Holden Brougham Holden Monaro Chevrolet Kommando (Jižní Afrika )[1] Chevrolet El Camino (Jižní Afrika )[1] |
| Výroba | Leden 1968 - květen 1969 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře kombi 2-dveře kupé 2-dveře kupé utility 2-dveře dodávka |
| Rozložení | FR rozložení |
| Hnací ústrojí | |
| Motor |
|
| Přenos | 3-rychlostní manuál 4stupňová manuální 2-rychlostní "Powerglide" automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2819 mm (111,0 palců) |
| Délka |
|
| Šířka | 71,4 palce (1814 mm) |
| Výška | Sedany: 55,6 palce (1412 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | Monaro GTS 186S: 1336 kg |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Holden HR |
| Nástupce | Holden HT |
The Holden HK série je automobil, který byl vyroben společností Holden v Austrálie od roku 1968 do roku 1969. Představen v lednu 1968,[2] řada HK postupně nahradila Holden HR série, které se vyráběly od roku 1966. Modely HK byly větší i těžší než jejich předchůdci a řada nakonec zahrnovala třináct různých modelů oproti osmi z řady HR. Holden HK byl uveden na trh pod názvy modelů Belmont, Kingswood, Premier, Brougham a Monaro.
Modelová řada
Série HK byla původně nabízena ve třech úrovních výbavy, každá k dispozici ve čtyřdveřové verzi sedan a pětidveřový kombi styly těla. Sedany a vozy byly uváděny na trh jako sedany a kombi.[3]
- Belmont sedan
- Belmont Station Sedan
- Kingswood sedan
- Sedan stanice Kingswood
- Premiér sedan
- Sedan Premier Station
Názvy modelů Belmont a Kingswood byly pro sérii HK nové a nahradily Standard a Speciální jména, která používal Holden od roku 1953. Pro špičkový model byl zachován typový štítek Premier, který nyní obsahoval čtyři světlomety a jedinečnou linii střechy, která ho dále odlišuje od jeho menších sourozenců. Z řady HR byly přeneseny řadové šestiválce o objemu 161 kubických palců (2,6 litru) a 186 kubických palcích (3,0 litru); avšak 5,0 litru 307 kubických palců Chevrolet V8 byl nyní nabízen jako volitelná výbava na všech modelech, což bylo poprvé, kdy byl jakýkoli Holden k dispozici s Motor V8.
V březnu 1968 byla řada HK rozšířena vydáním dvou nástroje kupé a a dodávka varianta[4] nahrazující stávající komerční modely řady HR.
- Nástroj Belmont
- Panelová dodávka Belmont
- Nástroj Kingswood
Před zavedením modelů HK byla užitková vozidla Holden uváděna na trh jednoduše jako užitkové vozidlo Holden a dodávkový vůz Holden.[5]
V červenci 1968 byl uveden na trh další sedan HK a tři modely kupé:[6]
Brougham představoval vyšší úroveň luxusu než Premier, který byl vrcholem řady Holden od zavedení štítku v roce 1962. Brougham také představoval celkovou délku o 200 milimetrů (8 in) větší než ostatní sedany HK, ačkoli tato zvláštní délka byla přidána pouze k tělu, zatímco rozvor zůstal nezměněn na 111 palcích. Standardně byl vybaven motorem V8 o objemu 307 kubických palců. Modely Monaro byly 2-dveřové kupé, první taková vozidla nabízená společností Holden a Monaro GTS 327 byla vybavena motorem Chevrolet V8 327 cu in (5,4 l), který nebyl k dispozici v žádném jiném modelu Holden, ale byl k dispozici ve větších Chevrolet Impala a Pontiac Parisienne montovaných v GMH.
Holden Belmont sedan
Holden Belmont sedan
Holden Belmont sedan
Holden Kingswood sedan
Sedan stanice Holden Kingswood
Holden Premier sedan
Holden Brougham
Holden Brougham
Holden Monaro
Holden Monaro
Holden Monaro GTS 327
Nástroj Holden Belmont
Panelová dodávka Holden Belmont
Výroba a výměna
Řadu HK nahradila Holden HT série v květnu 1969, výroba dosáhla celkem 199 039 jednotek.[4]
Jižní Afrika
v Jižní Afrika „Holden HK sedan a vůz byly prodávány jako pod tímto názvem Chevrolet Kommando a nástroj HK byl prodán jako Chevrolet El Camino.[1] Začaly se prodávat v květnu 1969 po dvouletém vývoji a spolu s blízce příbuznými se rychle staly bestsellerem společnosti General Motors v zemi Constantia. Největším prodejcem byl automatický sedan LS.[7]
Reference
- ^ A b C Holden zahraničí, Obnovené vozy č. 220, září-říjen 2013, strany 45 až 47
- ^ Holden HK Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 16. dubna 2009
- ^ Prodejní brožura G541 pro sérii HK Holden, listopad 1967
- ^ A b Holden HK technické specifikace Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 16. dubna 2009
- ^ Prodejní brožura pro řadu HR Holden Utility a Panel Van, duben 1966
- ^ Holden Heritage Část 2, strana 59 Archivováno 26. března 2009 v Wayback Machine Citováno z media.gm.com dne 16. dubna 2009
- ^ Emslie, Robin, ed. (Září 1969). „Trendy“. Motorové zrcátko. Kapské Město, Jižní Afrika: Motorpress. 7 (5): 17.
| Seznam vozidel Holden † Státníci HQ – WB, kteří nejsou uváděni na trh pod „Holden „značka, ale spíše samostatná“Státník " značka. |