Holden HG - Holden HG
| Holden HG | |
|---|---|
 Holden Kingswood Sedan | |
| Přehled | |
| Výrobce | Holden (General Motors ) |
| Také zvaný | Holden Belmont Holden Kingswood Holden Premier Holden Brougham Holden Monaro |
| Výroba | Červenec 1970 až červenec 1971 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře kombi 2-dveře kupé 2-dveře kupé utility 2-dveře dodávka |
| Rozložení | FR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2,1 l I6 (pouze export) 161 cu in (2,6 l) I6 186 cu in (3,0 l) I6 253 cu in (4,1 l) V8 308 cu in (5,0 l) V8 350 cu in (5,7 l) V8 |
| Přenos | 3spd manuální 4spd manuální 2spd „Powerglide“ automatický 3spd „Tri-Matic“ automatická |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2819 mm (111,0 palců) |
| Délka | 184,8 palce (4694 mm) (sedany) |
| Šířka | 71,8 palce (1824 mm) (Belmont) |
| Výška | 55,6 palce (1412 mm) (sedany) |
| Pohotovostní hmotnost | 2876 lb (1276 kg) (Belmont) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Holden HT |
| Nástupce | Holden HQ |
The Holden HG je automobil který byl vyroben Holden v Austrálie mezi lety 1970 a 1971. Byla uvedena na trh pod Belmont, Kingswood, Premiér, Brougham a Monaro názvy modelů.
Úvod
Řada Holden HG byla představena 26. července 1970,[1] výměna Holden HT série, která byla ve výrobě od května 1969.[2] Změny oproti předchozímu modelu zahrnovaly nové mřížky a ozdoby karoserie i nové bezpečnostní prvky, barvy a designy obložení.[3] Všechno V8 motory modely byly nyní vybaveny vylepšenými kotoučovými brzdami a systémem odpružení Monaro GTS byl upraven pro větší pohodlí.[3]
Modelová řada
Hlavní řada HG byla nabízena ve čtyřdveřovém provedení sedan a pětidveřový kombi styly karoserie ve třech úrovních výbavy.
- Belmont sedan [1]
- Belmont kombi [1]
- Kingswood sedan [1]
- Kingswood kombi [1]
- Premier sedan [1]
- Premier kombi [1]
Brougham, který používal tělo s prodlouženou botou, byl k dispozici pouze v jednom modelu.
- Brougham sedan [1]
Monaro bylo nabízeno ve třech dvoudveřových kupé modely
Deriváty užitkových vozidel byly k dispozici ve dvoudveřových verzích nástroj kupé a dvoudveřové dodávka styly těla.
Holden Belmont sedan
Holden Kingswood sedan
Holden Kingswood kombi
Holden Premier sedan
Holden Premier sedan
Holden Premier kombi
Holden Brougham
Holden Monaro
Holden Monaro
Holden Monaro GTS 350 (HG)
Panelová dodávka Holden Belmont
Nástroj Holden Kingswood
Motory a převodovky
Řadové šestiválcové motory o objemu 161 cu in (2,6 l) a 186 cu in (3,0 l) byly přeneseny z řady HT, stejně jako 253 cu in (4,1 l), 308 cu in (5,0 l) a 350 cu v (5,7 l) Motory V8. Nová třístupňová „Tri-Matic“ automatická převodovka byl poprvé nabízen v řadě Holden v plné velikosti.[3] Model „Tri-Matic“ byl standardem u modelů Premier a Brougham a nabízen jako volitelná výbava u všech ostatních modelů s výjimkou modelu Monaro GTS 350.[3]
Výroba
Řada HG byla nahrazena Holden HQ série v červenci 1971,[4] výroba dosáhla 155 787 jednotek.[1] Celkem bylo vyrobeno 6 147 Monaros.[5]
Vývozní
HG byl také prodáván v Jižní Africe, jako Chevrolet Kommando, Constantia nebo El Camino bakkie (vyzvednutí). El Camino se prodávalo velmi dobře a na začátku roku 1972, kdy již byla na cestě následující řada velitelství, zůstala GM Jižní Afrika bez dalších nákladních vozidel, ale s přebytkem dílů pro osobní automobily. Řešením bylo spotřebovat materiál pro 3400 Constantias a Kommandos na výrobu pickupů El Camino. Tyto hybridy měly podstatně lepší vybavení než běžné nástroje a u spotřebitelů se ukázaly jako velmi oblíbené, což společnosti GMSA umožnilo vydělat malý zisk z celé dohody. [6]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Holden HG technická specifikace Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au 18. ledna 2011
- ^ Holden HT Technické specifikace Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 18. ledna 2011
- ^ A b C d Holden HG Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 18. ledna 2011
- ^ Technická specifikace Holden HQ Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au 18. ledna 2011
- ^ Holden HG Monaro Citováno z www.monarotraders.com dne 18. ledna 2011
- ^ "Cotter" (listopad 1972). Wright, Cedric (ed.). "mimochodem". CAR (Jižní Afrika). Sv. 16 č. 10. Kapské Město, Jihoafrická republika: Ramsay, Son & Parker (Pty) Ltd. s. 3.
| Seznam vozidel Holden † Státníci HQ – WB, kteří nejsou uváděni na trh pod „Holden „značka, ale spíše samostatná“Státník " značka. |