Holden EJ - Holden EJ - Wikipedia
| Holden EJ | |
|---|---|
 Holden Special Sedan | |
| Přehled | |
| Výrobce | Holden (General Motors ) |
| Také zvaný | Holden Standard Holden Special Holden Premier Holden Utility Holden dodávka |
| Výroba | Sedan a Station Sedan: červenec 1962 - srpen 1963 Komunální a dodávkové vozidlo: leden – srpen 1963 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře kombi 2-dveře kupé utility 2-dveře dodávka |
| Rozložení | FR rozložení |
| Příbuzný | Opel Kapitän[1] |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 138 cu v (2262 ml) I6 |
| Přenos | 3stupňová manuální 3stupňová automatická převodovka „Hydra-Matic“ |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2667 mm (105,0 palců) |
| Délka | 179,9 palce (4493 mm) |
| Šířka | 68,0 palce (1727 mm) |
| Výška | 1473 mm (58,0 palců) |
| Pohotovostní hmotnost | Standardní sedan: 2430 lb (1130 kg) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Holden EK |
| Nástupce | Holden EH |
The Holden EJ je motorové vozidlo vyrobené společností General Motors-Holden's v Austrálii od roku 1962 do roku 1963.[1] Představený v červenci 1962,[2] EJ nahradil Holden EK série.[1]
Přehled
Styl EJ byl radikálním odklonem od stylu EK, se spodní linií střechy, plochější botou a absencí ploutví.[1] Vylepšeny byly brzdy, přední zavěšení a automatická převodovka Hydra-matic.[1]
Nový luxusní model Holden Premier, debutoval v řadě EJ a na všech čtyřech dveřích měl kožený interiér, sedadla korby, metalický lak, topení / odmlžovač se středovou konzolou a loketní opěrky.[1] Ve standardní výbavě byl vybaven 3stupňovou automatickou převodovkou Hydra-matic,[1] což bylo u ostatních modelů řady EJ volitelné.[3][4]
Modelová řada
Na úvod se řada EJ skládala ze čtyřdveřového vozu sedany ve třech úrovních výbavy a pětidveřových kombi ve dvou úrovních výbavy.[3] Dvoudveřová nástroj kupé a dvoudveřový dodávka byly do sortimentu přidány v lednu 1963.[2]Sedm modelů bylo prodáváno následovně:
- Holden Standard Sedan[3]
- Holden Special Sedan[3]
- Holden Premier Sedan[3]
- Holden Standard Station Sedan[3]
- Holden Special Station Sedan[3]
- Holden Utility[4]
- Holden dodávka[4]
Holden Special Sedan
Holden Special Station Sedan
Holden Premier Sedan
Holden Premier Sedan
Holden Utility
Holden Utility
Holden dodávka
Motory
Všechny modely EJ poháněl řadový šestiválcový motor o objemu 2,262 cm3 o objemu 138 kubických palců, který produkoval výkon 56 k (75 k).[2] Od zavedení originálu Holden 48/215 modelu v roce 1948, Holdens byl vybaven tím, co bylo běžně známé jako šedý motor. EJ byl posledním Holdenem, který byl vybaven tímto motorem.
Výroba a výměna
Po výrobní sérii 154 811 vozidel[2] EJ byl nahrazen Holden EH série[5] v srpnu 1963.[6] 1 000 000. Holden, premiér EJ, byl vyroben 26. října 1962.[1]
EJ byl také sestaven Nový Zéland podle GMNZ,[7] a byl uveden na trh také v Jižní Africe.[8]
Reference
- ^ A b C d E F G h Holden EJ na www.uniquecarsandparts.com.au
- ^ A b C d Holden EJ technické specifikace Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 24. března 2010
- ^ A b C d E F G Obchodní brožura Holden EJ
- ^ A b C Obchodní brožura Holden EJ 130M z ledna 1963
- ^ Holden EH Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 24. března 2010
- ^ Holden EH technické specifikace Citováno z www.uniquecarsandparts.com.au dne 24. března 2010
- ^ Webster, Mark (2002), Shromáždění: Nový Zéland Výroba automobilů 1921-98, Birkenhead, Auckland, Nový Zéland: Reed, str. 80c, ISBN 0-7900-0846-7
- ^ Wright, Cedric, ed. (Srpen 1968). „Zpráva majitelů automobilů: Holden (1960–66)“. CAR (Jižní Afrika). Sv. 12 č. 7. Kapské Město, Jihoafrická republika: Central News Agency Ltd. s. 28.
Další čtení
- Norm Darwin, 100 let GM v Austrálii, 2002
- Norm Darwin, Dějiny Holdenu od roku 1917, 1983
- AC Bushby, kolekce Holden: nostalgický pohled na prvních 30 let automobilů Holden v Austrálii, 1988
externí odkazy
- Stručná historie EJ Holden Zahrnuje skeny prodejních brožur a reklam Holden EJ.
| Seznam vozidel Holden † Státníci HQ – WB, kteří nejsou uváděni na trh pod „Holden „značka, ale spíše samostatná“Státník " značka. |