HMS Concorde (1783) - HMS Concorde (1783)

HMS Concorde and Engageante.jpg
Concorde a Engageante, znázorněno na Akce ze dne 23. dubna 1794
Dějiny
Francouzské královské námořnictvo EnsignFrancie
Název:Concorde
Stavitel:Rochefort
Stanoveno:Dubna 1777
Spuštěno:3. září 1777
Dokončeno:Ledna 1778
Zachyceno:Královským námořnictvem dne 15. února 1783
Velká Británie
Název:HMS Concorde
Získané:15. února 1783
Osud:Prodáno 21. února 1811
Obecná charakteristika
Třída a typ:32-dělo pátá sazba fregata
Tun Burthen:888 ​82⁄94 bm
Délka:
  • 43,6 m (142 ft 11 v) (celkově)
  • 118 ft 10 v (36,2 m) (kýl)
Paprsek:37 ft 6 v (11,4 m)
Hloubka držení:11 ft 7 v (3,53 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:220
Vyzbrojení:
  • (jako HMS Concorde)
  • Horní paluba: 28 x 12-pdrs
  • Čtvrtletní balíček: 4 x 6-pdrs + 6 x 24-pdr karonády
  • Forecastle: 2 x 6-pdrs + 2 x 24-pdr karonády
  • (Od roku 1793 bylo všech 6-pdr nahrazeno 24-pdr karonády, později obnoveno)

Concorde byl 32-gun fregata z Francouzské námořnictvo, vedoucí loď její třída. Postavena v Rochefortu v roce 1777, vstoupila do služby u Francouzů na začátku roku Americká válka za nezávislost a brzy byl v akci, zajal HMSMinerva v Západní Indie. Přežila téměř až do konce války, kdy HMSVelkolepý zajali ji v roce 1783. Nebyl okamžitě uveden do provozu kvůli sestřelení u námořnictva po skončení války, Concorde prošel opravami a vrátil se do aktivní služby s vypuknutím války s Francií v roce 1793 jako pátá sazba HMS Concorde.

Zpočátku byla součástí letek křižujících u francouzského pobřeží a hrála důležitou roli v Akce ze dne 23. dubna 1794, zachycující Francouzská fregata Engageante. Při pozdějším zasnoubení pomohla zachytit francouzskou fregatu Francouzská fregataVirginie. Od roku 1797 až do počátku 19. století měla zvláštní úspěch proti lupičům a zajala velké množství v Západní Indii a v Atlantiku. V roce 1801 měla úzký únik z nadřazené francouzské síly, ale dokázala svého pronásledovatele, dělo 40, udeřit Francouzská fregataBravoure, do podání; zachráněn pouze příchod francouzských posil Bravoure od zajetí. Concorde Poslední roky strávila na různých stanicích, mimo jiné na Mys Dobré naděje a Východní Indie. Byla položena v roce 1807 a prodána za rozchod v roce 1811.

Stavba a francouzská kariéra

Concorde byl jedním ze tří Concorde-třída fregaty postaveno pro francouzské námořnictvo podle návrhu Henriho Chevillarda.[A][1] Byla postavena v Rochefort mezi dubnem 1777 a lednem 1778, byla zahájena dne 3. září 1777.[1] Šla ven do Západní Indie po francouzském vstupu do Americká válka za nezávislost a dosáhl Martinik dne 17. srpna 1778.[2] Dne 28. srpna 1778, pod kapitánem Le Gardeur de Tilly, přišla na 32 kanón HMSMinerva pod kapitánem Johnem Stottem a po dvou a půl hodinách boje ji zajal.[b][2] Minerva byl odtažen do Cap Français na Saint-Domingue, kde se k ní krátce nato připojili zajatí HMSAktivní, který hurikán zničil koncem srpna a který francouzské fregaty Charmante a Dédaigneuse zajali 1. září.[C][3][4]</ref>

Combat de la Concorde contre la Minerve le 22 août 1778tím, že Auguste-Louis de Rossel de Cercy.

Ve Francii byla akce tak vysoce pokládána, že ministr námořnictva zadal obraz bitvy.[5]

V roce 1781 Concorde byl zodpovědný za zásadní převody personálu, finančních prostředků a komunikace, které přispěly k spojenecký vítězství v Yorktown. V březnu 1781 odnesla zásilky do George Washington a Comte de Rochambeau z Francie. Tyto expedice zahrnovaly požadavek od hraběte de Grasse Velitel flotily Západní Indie pro informace o plánovaných spojeneckých operacích a dodávkách pilotů obeznámených s americkým pobřežím. Nesla také 6 milionů livres na podporu válečného úsilí a nový velitel francouzské námořní eskadry u Newport, Rhode Island, Comte de Barras.[6] Po květnové konferenci spojeneckých vůdců Concorde byl poslán do Cap-Français s expedicemi pro de Grasse a požadovanými piloty.[7] Když de Grasse obdržel tyto zásilky, učinil kritické rozhodnutí, aby svou flotilu odplul k Zátoka Chesapeake pomáhat při pozemních operacích proti britským silám operujícím pod velením Charles Cornwallis v Virginie. Concorde odnesl de Grasseovy dopisy pro Washington, Rochambeau a de Barras zpět do Newportu; příchod této zprávy uvedl do pohybu Washingtonský pochod do Virginie a případné uvěznění Cornwallis v Yorktownu.[8]

Dne 7. ledna 1783, Concorde byl ve společnosti s Nymphe . Viděli HMS Havran, která se k nim zpočátku plavila, dokud si neuvědomila, že nejde o britské fregaty. Celodenní pronásledování následovalo asi do 21:00. když se jedna z francouzských fregat dostala do výstřelu z pistole a vypálila soustředěný útok, který odnesl Havran'hlavní topgallantský stožár. Pronásledování pokračovalo asi do 22:30. když jedna z fregat byla opět v dosahu, s druhou rychle přicházející. V tomto bodě, Havran, který byl pod velením velitele Johna Wellse, udeřil. Francouzské námořnictvo se zmocnilo Havran do provozu pod jménem Cérès, kterou zrodila, když byla ve francouzských barvách v letech 1778 až 1782.

Zachyťte

Bitva mezi Concorde a HMSMinerva

Dne 15. února 74-gun HMSVelkolepý pod kapitánem Robert Linzee, vidící Concorde.[9] Velkolepý vyplul z Zátoka Gros Islet dne 12. února na plavbě ve společnosti s loděmi se 64 děly HMSObezřetný a HMSSt Albans a při pohledu na podivnou plachtu Velkolepý pronásledoval. Byla dostatečně blízko, aby do 18:00 identifikovala záhadnou loď jako fregatu a do 20:00, když padla tma Concorde zahájila palbu na svého pronásledovatele svými přísnými zbraněmi.[9] Velkolepý přepracoval Francouze loď do 21:15 a po patnácti minutách ji k tomu donutila zasáhnout její barvy.[9] Velkolepý zmocnil Concorde, přičemž druhý je popsán jako nesoucí 36 zbraní a 300 mužů a je pod velením M. le Chevalier du Clesmaur. Krátce po odevzdání Concorde'Maintopsail začal hořet a přinutil posádku odříznout hlavní stěže, aby ji uhasil.[9] Obezřetný a St Albans přišel o dvě hodiny později a Velkolepý tažené Concorde na St. John's, Antigua.[9]

Meziválečné roky

Concorde byla koupena do námořnictva a uvedena do provozu v Západní Indii pro návrat do Británie později v tomto roce, ačkoli její velitel pro tuto cestu není znám. Přijela do Británie a byla vyplacena v září v Chatham.[1] S koncem americké války za nezávislost a sestřelením u námořnictva Concorde nebyl uveden do okamžité služby, ale zůstal položen v Chathamu až do listopadu 1790, kdy Wilson z Frindsbury. zahájil velkou opravu.[1] Práce, které stály celkem 18 259 £, byly dokončeny do dubna 1793, do té doby Francouzské revoluční války vypukl.[1] Concorde byl vybaven pro službu v Chathamu mezi dubnem a květnem 1793, za cenu 6 600 £, a byl uveden do provozu v dubnu pod kapitánem Thomasem Wellsem.[1]

Francouzské revoluční války

V roce 1794 velení Concorde předán kapitánovi Sir Richard Strachan a připojila se Komodor John Borlase Warren letky u francouzského pobřeží.[1] Eskadra zahrnovala také Warrenův 36-kanón HMSFlóra 38-dělo HMSArethusa pod kapitánem Sir Edward Pellew a fregaty s 36 děly HMSMelampus pod kapitánem Thomasem Wellsem a HMSNymphe pod kapitánem George Murray.[10]

Concorde a Engageante

Hlavní článek: Akce ze dne 23. dubna 1794
Vyobrazení Akce ze dne 23. dubna 1794 podle Thomas Whitcombe

Při plavbě z Normanské ostrovy dne 23. dubna narazila britská eskadra na francouzskou eskadru pod Commodore Desgareaux skládající se z 36 děl Francouzská fregataEngageante 44-dělo Pomone, 36-zbraň Resolue a 24-dělo Babet.[11] Warren honil a zasnoubil je, vedoucí útok v Flóra. Když Flóra byl těžce poškozen kombinovanou palbou z francouzských lodí, zbývající britské lodě přišly na podporu a přinutily zadní francouzské lodě, Babet a Pomone, vzdát se.[12] Melampus, Nymphe a Concorde pronásledoval uprchlíky Resolue a Engageante. Strachan dovnitř Concorde pokoušel se poškodit nejzadnější z francouzských lodí, Engageante, než se pustíte do pronásledování Resolue, ale Resolue klesl zpět na podporu Engageante, škodlivé Concorde'plachty a lanoví. S Nymphe a Melampus stále příliš daleko za sebou a neschopný chytit Resolue sám, zasnoubil se Strachan Engageante a po 105 minutách boje ji přinutil vzdát se, zatímco Resolue přiměl ji utéct.[d][12] Concorde ztratil jednoho muže zabitého a 12 zraněných v bojích.[13]

Concorde a Virginie

Concorde poté byl přidělen k kontradmirálu George Montagu letky v květnu 1794 a zúčastnil se manévrů během Atlantická kampaň z května 1794.[1] Strachan odešel Concorde v červenci 1794 převzal velení Melampusa v srpnu převzal velení nad kapitánem Anthony Hunt Concorde.[1][14] Concorde byl součástí eskadry Johna Warrena Quiberon mezi červnem a červencem 1795 na podporu Quiberonova expedice, poté se přidala k letce sira Edwarda Pellewa.[1] Dne 20. dubna 1796 Pellewova letka, poté sestávající z Concorde, Pellewova 38-kanón HMSNeúnavný a 36-gun HMSAmazonka pod kapitánem Robert Carthew Reynolds, všiml si a honil záhadnou plachtu.[15] Poté, co pronásledovali svůj lom po dobu 15 hodin, přes 168 mil, dohnali ji s Neúnavný vedení útoku. Obě lodě si vyměnily palbu a navzájem se značně poškodily Concorde vyšel pod záď lomu a přinutil ji vzdát se. Bylo zjištěno, že je 40-zbraň Francouzská fregataVirginie pod kapitánem Jacquesem Bergeretem.[16] Virginie byl odtažen do přístavu a odvezen do námořnictva.[16]

Pozdější roky

Dne 31. ledna 1795 Concorde byl součástí letky pod kapitánem sirem John Borlase Warren která se zmocnila holandské východoindické lodi Ostenhuyson.[17]

Velení Concorde přešel z Hunta na kapitána Richarda Bagota v listopadu 1796 a ten byl následně v červnu 1797 následován kapitánem Batholomewem Robertsem.[1] Concorde zajal 4-dělo lupič Poisson Volant vypnuto Cape Finisterre dne 24. července 1797.[1] Byla vázána z Bordeaux na Guadeloupe nosit víno a zboží, poté měla v úmyslu plavit se jako lupič v Západní Indii.[18] Concorde byl později velel kapitán Robert Barton, který vzal řadu lupičů v sérii plaveb v Západní Indii v roce 1798, zachycující 16-zbraň Caye du Pont vypnuto Svatý Bartoloměj 3. ledna 8-gun Proserpin vypnuto Montserrat 8. ledna 8-gun Hardi vypnuto Barbuda dne 11. února, 2-gun Nebezpečí off Montserrat dne 13. února, a 2-gun Rosière mimo Montserrat 1. dubna.[1] V akci s HMSČejka chocholatá ve dnech 8. a 9. září zajala čtyři lupiče, 8-dělo Buonaparte, 10-zbraň Amazone, 4-zbraň Sauveura 2-zbraň Štěstí.[1]

Concorde'Úspěch proti lupičům pokračoval zachycením 18-zbraně Prudente dne 14. února 1799, 6-gun San Josef vypnuto Porto v prosinci 1800, a 1-zbraň San Miguel el Volante dne 1. prosince 1800.[1] Další, Concorde měl úzký únik z francouzské eskadry pod kontraadmirálem Honoré Joseph Antoine Ganteaume, který vyplul z Brest dne 23. ledna 1801. Francouzi uviděli Concorde vypnuto Cape Finisterre dne 27. ledna, a poslal 40-zbraň Francouzská fregataBravoure pronásledovat ji.[19] Concorde odhodila švédskou loď, kterou táhla, a odtáhla francouzskou fregatu od hlavní části flotily. Barton se pak otočil a zasnoubil Bravoure čtyřicet minut umlčovala její zbraně. Od této chvíle se hlavní francouzská flotila rychle blížila a se zničenými plachtami a lanoví se Barton nepokusil zmocnit se Bravoure. Místo toho se vydal do britského přístavu, aby toto setkání ohlásil.[20] Concorde při zásahu zabil čtyři muže a 19 zranil; Bravoure měl 10 zabitých a 24 zraněných.[20]

Napoleonské války

Kapitán John Wood následoval Bartona v roce 1802 a v následujícím roce Concorde šel do Mys Dobré naděje.[1] Dne 7. listopadu 1804 zajala lupiče s 24 děly Štěstípod François-Thomas Le Même, po deset hodin trvající bitvě.[21] V bitvě Štěstí ztratil dva zabité muže a čtyři zranil; Concorde neměl žádné ztráty. Štěstí také utrpěla rozsáhlé poškození její lanoví. O několik dní dříve v Ostrov Qais Štěstí zajali a utíkali Létat, 14-gun brig patřící k Bombay Marine Britů Východoindická společnost.[22] Kapitán Wood přijal své vězně „s vyznamenáním“ a Concorde vrátil se do Bombaje. Štěstí, snížený do špatného stavu, kulhal za několik dní později.[21]

Concorde byla pod kapitánem Johnem Cramerem, pravděpodobně od února 1806. V roce 1807 byla stále ve východní Indii, kde v červenci zajala lupiče se dvěma zbraněmi Bdělý.[1]

Osud

Concorde se vrátil do Anglie a byl vyplacen v září 1807. Strávila několik let bezstarostně Obyčejný. Námořnictvo ji prodalo za Deptford dne 21. února 1811.[1]

Poznámky

A. ^ Concorde'sestry byly Hermiona a Odvaha. Hermiona ztroskotala v roce 1793, zatímco Odvaha byl zajat během Obležení Toulonu, ale byl znovu převzat na podzim města k Francouzům. Během plavby ve Středomoří v roce 1799 ji Britové znovu vzali a vzali do námořnictva.[1]

b. ^ Stott byl při zasnoubení těžce zraněn, ztratil kousek ucha a sluch a zrak kvůli výslednému otoku. V hlavě mu uvízl míč a on krátce na to zemřel Hispaniola.[3][23] Mladý Horatio Nelson v té době sloužil v Západní Indii a psal svému příteli a mecenáši William Locker o zajmutí s tím, že William Williams, velitel Aktivní také krátce nato zemřel, zjevně na zlomené srdce.[3] Těžké britské ztráty v té době urychlily Nelsona vlastní povýšení a stal se mistrem a velitelem briga HMSJezevec dne 8. prosince 1778.[3]

C. ^ Minerva byla znovu převzata dne 4. ledna 1781 a byla přejmenována na HMS Zotavení.[24] Aktivní Zbytek kariéry strávila u francouzského námořnictva, dokud nebyla v listopadu 1794 odsouzena a rozdělena.[1]

D. ^ Nebylo to Strachanovo první setkání Resolue. Zatímco sloužil ve východní Indii ve vedení 36-zbraně HMSPhoenix v listopadu 1791 přijal Strachan rozkaz zastavit a prohledat francouzský konvoj v doprovodu Resolue, o kterém se věřilo, že nese zásoby na podporu Tipu sultán, s nimiž Britové tehdy bojovali v Třetí Anglo-Mysore válka. Resolue vzdoroval a proběhla krátká akce než se Francouzi vzdali. Protože Británie a Francie nebyly ve válce, Resolue byl poté obnoven do francouzštiny.[14]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t Winfield (2007), str. 213.
  2. ^ A b Marley. Války v Americe. str. 317.
  3. ^ A b C d Coleman. Nelson Touch. str. 24.
  4. ^ Winfield (2007), str. 222.
  5. ^ Contenson (1934), str. 213.
  6. ^ Dull, str. 293
  7. ^ Dull, str. 242
  8. ^ Dull, str. 243–245
  9. ^ A b C d E Allen. Monografie života a služeb admirála sira Williama Hargooda. str. 41.
  10. ^ James. Námořní historie Velké Británie. str. 199.
  11. ^ James. Námořní historie Velké Británie. str. 200.
  12. ^ A b James. Námořní historie Velké Británie. str. 201.
  13. ^ James. Námořní historie Velké Británie. str. 202.
  14. ^ A b „Strachan, pane Richarde Johne“. Oxfordský slovník národní biografie. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 26620. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  15. ^ James. Námořní historie Velké Británie. str. 324.
  16. ^ A b James. Námořní historie Velké Británie. str. 325.
  17. ^ „Č. 15248“. London Gazette. 15. dubna 1800. str. 367.
  18. ^ Debrett. Sbírka státních příspěvků: V souvislosti s válkou proti Francii. str. 3.
  19. ^ Schomberg. Námořní chronologie. str. 491.
  20. ^ A b Schomberg. Námořní chronologie. str. 492.
  21. ^ A b Cunat, str.409
  22. ^ Námořní kronika, Sv. 14, str. 291-2.
  23. ^ Schomberg. Námořní chronologie. str. 336.
  24. ^ Vysoká škola. Lodě královského námořnictva. str. 227.

Reference