Letiště HAL - HAL Airport
Letiště HAL | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Civilní / vojenské | ||||||||||
Operátor | |||||||||||
Umístění | Bangalore, Karnataka, Indie | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 2 882 m | ||||||||||
Souřadnice | 12 ° 57'0 ″ severní šířky 77 ° 40'6 "E / 12,95000 ° N 77,66833 ° ESouřadnice: 12 ° 57'0 ″ severní šířky 77 ° 40'6 "E / 12,95000 ° N 77,66833 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() VOBG ![]() ![]() VOBG ![]() ![]() VOBG | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
|
Letiště HAL (IATA: Žádný, ICAO: VOBG), také známý jako Letiště Hindustan, je letiště nacházející se v Bangalore, Karnataka, Indie. Díky své poloze v samém srdci města slouží jako rozbočovač pro Všeobecné, podnikání a VIP letectví. Letiště je využíváno také Indické letectvo jako nákladní a logistická základna a jako testovací zařízení do Hindustan Aeronautics Limited. Sloužilo jako hlavní domácí a mezinárodní letiště ve městě až do 24. května 2008, kdy bylo nahrazeno novým, mnohem větším Mezinárodní letiště Kempegowda v Devanahalli. Od té doby se opakují pokusy o opětovné zahájení komerčního provozu na letišti.
Dějiny

Letiště bylo postaveno v roce 1940 společností Walchand Hirachand, zakladatel společnosti Hindustan Aircraft Company (nyní Hindustan Aeronautics Limited ), jako výrobní centrum letadel. O dva roky později bylo letiště vyžádáno Brity pro použití u královské letectvo za účelem ochrany Indie z Japonsko v době druhá světová válka.[1][2]
V roce 1964 získalo letiště nově založená společnost Hindustan Aeronautics Limited.[3][4] Obchodní lety, zpočátku pouze vnitrostátní, byly zahájeny v roce 1980.[3]
První mezinárodní lety z letiště HAL začaly v roce 1997.[5] V září 2001 Lufthansa zahájené lety mezi Frankfurt a Bangalore, označující první přímý odkaz na letiště Evropa.[6] British Airways a Air France následovaly v říjnu 2005 lety do Londýn a Paříž, resp.[7][8]
Přesun civilních operací
Během dvacátých let komerční provoz na letiště HAL rostl tempem zhruba 35% ročně. V letech 2006 až 2007 letiště přijalo 8,2 milionu cestujících, což je výrazně nad jeho kapacitu 3,6 milionu.[9]
Z tohoto důvodu v červenci 2004 Vláda Indie povolil výstavbu dalšího mnohem většího letiště pro město, které se nachází 30 km (19 mi) od centra města na předměstí Devanahalli,[10][11] po koncesní dohodě se společností Bangalore International Airports Limited. Nové letiště, pojmenované Mezinárodní letiště Kempegowda, Bengaluru (KIAB), zahájena dne 24. května 2008. Na základě rozhodnutí vlády, že v okruhu 150 km (93 mi) nemohou existovat žádná dvě komerční letiště, byly všechny osobní a nákladní nákladní lety převedeny z letiště HAL na KIAB.
Od té doby došlo na letišti HAL k několika pokusům o obnovení komerční letecké dopravy. Krátce před otevřením BIAL 20 000 zaměstnanců Správa letišť v Indii zahájila stávku proti uzavření letiště HAL a Letiště Begumpet v Hyderabadu.[12] V lednu 2015 ministr obrany Manohar Parrikar apeloval na Ministr civilního letectví znovu otevřít letiště HAL s odvoláním na jeho ztrátu příjmů a jeho výhodnou polohu v Bangalore.[13] Indická vláda však tyto žádosti v souladu se svou politikou 150 km opakovaně popřela.
Letiště však nadále funguje nepřetržitě (hodinové hodiny H24 ATC) kvůli nepravidelným pohybům vojenského nákladu / logistiky a VIP letadel a jako alternativa k odklonu od Mezinárodní letiště Kempegowda v případě nouze.
Zařízení
Dráhy
Letiště HAL má jednu hlavní přistávací dráha,
Toto je hlavní přistávací dráha na letišti. Může uspokojit jakýkoli typ letadla, včetně letadel Code-F, jako je Airbus A380 a Boeing 747. K dispozici jsou 4 vstupy / výstupy pojezdové dráhy, 2 na východní straně s názvem E2 (obvod) a E1. Podobně jsou na západní straně 2 pojezdové dráhy - W2 (obvod) a W1. Kromě toho je jich šest zástěry.
Uzavřené struktury
Terminál pro cestující se nachází na severní straně letiště. Obsahuje dva jetways a samostatné oddíly pro vnitrostátní a mezinárodní lety. Navzdory nárůstu osobní dopravy nebyl prostor pro rozšíření terminálu a na odbavovací ploše před ním bylo možné zaparkovat pouze šest letadel.[14] Tento terminál byl nyní přeměněn na výkonný terminál se salonky a zařízeními pro podnikání a VIP letectví.
Nehody a nehody
- 14. února 1990, Let 605 společnosti Indian Airlines, an Airbus A320 narazil konečný přístup s 92 úmrtí.[15]
- 28. prosince 1996, a Blue Dart Aviation Boeing 737 provedl těžké přistání mimo střed, což způsobilo poškození letadla a vzletové a přistávací dráhy.[16]
- 12. února 2004, a helikoptéra používán Akademií rotačního křídla HAL havaroval a zranil oba cestující.[17]
- 26. října 2005, indické letectvo MiG-21 havaroval a zabil pilota.[18]
- 11. března 2006, a Deccan ATR 72 se 40 cestujícími a 4 členy posádky těžce přistálo. K žádným větším zraněním nedošlo, ale letadlo bylo odepsáno.[19][20]
- 4. května 2006, a Transmile Air Services 727-2F2F utrpěl poškození palivové nádrže levého křídla.[21]
- 21. srpna 2006, a Kiran Mark II cvičná letadla havarovala poté, co kola selhala.[22]
- 6. června 2007, Srílanská náklad Antonov An-12 ztráta výkonu motoru na dráze.[23]
- 6. března 2009, A NAL Saras prototyp letadla, který vzlétl z letiště HAL, havaroval v poli poblíž Bidadi a zabil tříčlennou posádku zkušebních pilotů.[24]
- 1. února 2019, indické letectvo Mirage 2000 upraven HAL na akceptačním letu havarovalo 500 metrů před obvodovou zdí letiště po neúspěšném dotyku a pokračování na dráze 09, oba piloti se katapultovali, ale přistáli na hořících troskách a zahynuli[25]
Viz také
Reference
- ^ „Letiště HAL má po startu BIA pouštní vzhled“. Oneindia. 24. května 2008. Citováno 4. října 2015.
- ^ "Naše historie". Hindustan Aeronautics Limited. Citováno 4. října 2015.
- ^ A b „Airport Services Center Bangalore: Brief History“. Hindustan Aeronautics Limited. Citováno 4. října 2015.
- ^ Mukherjee, Andy (2. června 2008). „Nové letiště v Bangalore je sen, který se zhoršuje“. livemint.com. Citováno 4. října 2015.
- ^ Hollis, Leo (2013). Města jsou pro vás dobrá: Génius metropole. A&C Black. p. 109. ISBN 978-1-4088-2662-1.
- ^ Služby společnosti Lufthansa z Bangalore. Hind. 3. září 2001. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2004. Citováno 3. října 2015.
- ^ „Prozkoumejte naši minulost: 2000–2009“. British Airways. Citováno 4. října 2015.
- ^ AIR FRANCE POKRAČUJE V ROZŠÍŘENÍ SLUŽEB V INDII S NOVOU CESTOU DO BANGALORE, JEHO PÁTÝ CÍL V INDII, SPUŠTĚNÝ 30. ŘÍJNA 2005. Air France. 14. prosince 2005. Archivovány od originál dne 6. ledna 2011. Citováno 3. října 2015.
- ^ „Na letišti v Bangalore roste osobní doprava o 35%“. Hind Obchodní linie. 29. prosince 2007. Citováno 4. října 2015.
- ^ „Pakt pro letiště Bangalore podepsán“. Ekonomické časy. 5. července 2004. Citováno 4. října 2015.
- ^ David, Stephen (29. července 2004). „Na dráze: Mezinárodní letiště Bangalore bude prvním indickým projektem v soukromém sektoru“. Indie dnes. Citováno 4. října 2015.
- ^ Pomalý vzlet pro rozruch na letišti Archivováno 4. března 2016 v Wayback Machine. Indicko-asijská zpravodajská služba prostřednictvím Gulf News. 13. března 2008. Citováno 10. listopadu 2015.
- ^ Ajmer, Singh (16. ledna 2015). Ministr obrany Manohar Parrikar chce, aby bylo znovu otevřeno odstavné letiště HAL v Bengalúru. Ekonomické časy. Vyvolány 19 November 2015.
- ^ „Pro úřady městských letišť jsou těžké časy dopředu“. Hind. 31. října 2005. Citováno 9. března 2016.
- ^ Let 605 na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ Zpráva o nehodě v síti pro bezpečnost letectví
- ^ "Chopper nouzově přistane na letišti HAL". Archivovány od originál dne 28. prosince 2007. Citováno 21. března 2007.
- ^ "Pilot zabit, když MiG havaroval v Bangalore". Hindu.com. 27. října 2005. Citováno 20. října 2018.
- ^ Zpráva o nehodě v síti pro bezpečnost letectví
- ^ „Air Deccan letadlo smykává mimo přistávací dráhu“. Archivovány od originál dne 7. září 2008. Citováno 29. května 2008.
- ^ Zpráva o nehodě v síti pro bezpečnost letectví
- ^ "Letadlo nouzově přistává na letišti v Bangalore". Ibnlive.com. Citováno 20. října 2018.
- ^ Karnataka. „Letový provoz narušen, když nákladní letadlo uvázlo na dráze“. Hindu.com. Citováno 20. října 2018.
- ^ Kaminski-Morrow, David (30. dubna 2010). Havarovaný Saras ztratil stabilitu během testu opětovného osvětlení. Flightglobal. Vyvolány 25 November 2015.
- ^ Rao, Mohit M. (1. února 2019). "Dva piloti zabiti při havárii letadla Mirage během vzletu na letišti Bengaluru HAL". Hind. ISSN 0971-751X. Citováno 6. ledna 2020.
externí odkazy
- Informace o letišti pro VOBG ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
- Historie nehod pro BLR na Síť pro bezpečnost letectví
- Snímky terminálu pro cestující na letišti HAL po uzavření