Časová osa HAL Tejas - Timeline of HAL Tejas
Toto je časová osa vývoje HAL Tejas, lehké víceúčelové stíhací letadlo vyráběné společností Hindustan Aeronautics Limited.
1980
1983
- DRDO získalo povolení k zahájení programu pro návrh a vývoj lehkého bojového letadla
1984
- Vláda Indie byla zřízena Agentura pro letecký rozvoj (ADA) v roce 1984 jako nodální agentura pro správu a rozvoj LCA.
1985
- IAF předložila v říjnu 1985 požadavky LCA (Air Staff Requirements) pro LCA. Inicioval to tehdejší hlavní letecký maršál Idris Hassan Latif.
1986
- Vláda přiděluje ₹5,75 miliardy (ekvivalentní ₹63 miliard neboli 880 milionů USD v roce 2019) pro program LCA.
- Program vývoje původní pohonné jednotky (motoru) -Kaveri[1] byl zahájen v GTRE.
1987
- Definice projektu byla zahájena v říjnu 1987 ve francouzštině Dassault-Breguet Letectví jako konzultanti.[1] Dassault-Breguet měl pomáhat při konstrukci a systémové integraci letadla, přičemž 30 špičkových inženýrů údajně přiletělo do Indie, aby působili jako techničtí poradci IADA, výměnou za 100 milionů dolarů.[2][3]
1989
- Vládní kontrolní výbor vyjadřuje důvěru v program LCA. Bylo rozhodnuto, že program bude probíhat ve dvou fázích.
90. léta
1990
- Návrh LCA byl dokončen jako malé delta okřídlené uvolněné letadlo statické stability.
- Fáze 1 vývoje byla zahájena s cílem vytvořit systém důkazu konceptu. Finanční problémy v Indii zabránily zahájení operací v plném rozsahu.
1993
- Plné financování bylo zahájeno od dubna 1993, kdy byly v červnu zahájeny práce na vývoji první fáze.
1995
- První technologický demonstrátor, TD-1, zavedený 17. listopadu 1995 a následovaný TD-2 v roce 1998. Technické problémy v systémech řízení letu a strukturální nedostatky však trápily prototypy a zůstaly uzemněny.
1997
- Multi-Mode Radar (MMR) pro LCA projekční práce začaly v divizi HAL v Hyderabadu a LRDE.
2000s
2001
- 4. ledna - první let LCA byl úspěšně dokončen technologickým demonstrátorem TD-1, 2001. Předseda vlády Atal Bihari Vajpayee přejmenuje LCA na Tejas.
- Hledaná rozvojová pomoc Snecma na motoru Kaveri.[4]
2002
- 6. června - TD-2 provádí úspěšný první let.
- Bylo hlášeno, že systém MMR nefunguje podle kritérií stanovených v požadavcích.
2003
- Tejas poprvé překročil zvukovou bariéru[1]
- 25. listopadu - PV-1 provádí úspěšný první let.
2005
- 1. prosince - PV-2 provádí úspěšný první let.
2006
- 14. května - PV-2 šel nadzvukový znovu, ale tentokrát ve zbrojním stavu (tj. Nosení zbraní, jako jsou střely a vnitřní zbraň).
- 1. prosince - PV-3 letěl poprvé po dobu 27 minut ve výšce 2,5 km a rychlostí 0,8 Mach. PV-3 byl ve srovnání s předchozími verzemi vybaven pokročilejším pilotním rozhraním, vylepšenou avionikou a vyššími schopnostmi řízení podle zákona.
2007
- 25. dubna - První Limited Series Production LCA (LSP-1) uskutečnil svůj první let a dosáhl rychlosti 1,1 Mach.
- PV-2 a PV-3 prošly zkouškami na hladině moře v INS Rajali Naval Air Station, Arakkonam studovat účinky létání na hladina moře, protože všechny dřívější pokusy byly provedeny v Bangalore, což je 3 000 stop (910 m) nad hladinou moře.[5][6] Byla testována spolehlivost systémů LCA za horkých a vlhkých podmínek a nízké letové vlastnosti.[7][8] Je to kvůli tomuto intenzivnímu letovému testovacímu plánu, že LCA nebyla schopna letět na Pařížská letecká show -2007, jak bylo původně plánováno.[9]
- 7. září - Tejas Prototype Vehicle (PV-1) uskutečnil úspěšný první let se dvěma 800litrovými přídavnými tanky.[10][11]
- 25. října - Tejas PV-1 vystřelil a Vympel R-73 raketa poprvé. Pokusy byly prováděny mimo území České republiky Goa pobřeží u INS Hansa Námořní letecká stanice.[12]
- 11. prosince - LITENING cílení pod byl úspěšně testován na Tejas PV-2.[13]
2008
- 7. února - Prototypové vozidlo Tejas (PV-1) uskutečnilo úspěšný let poháněný palivem ze dvou 800litrových přídavných nádrží. Udělalo to 1 hodinu 24 minut výpad. Na interní palivo může LCA provést 40minutový výpad.[14]
- Duben - první let s HMDS[15]
- Květen - Prototypy LCA Tejas PV-2 a PV-3 prošly letovými zkouškami za horkého počasí na Air Force Station v Nagpuru od 28. května 2008 do 4. června 2008. Pokusy byly prohlášeny za úspěšné.
- 16. června - Tejas druhý Limited Series Production LCA (LSP-2) uskutečnil svůj první let a dosáhl rychlosti Mach 1,1.
- 7. listopadu - LCA Prototype Vehicle-3 uskutečnil svůj první úspěšný noční let.[16]
- 13. prosince - PV-3 a LSP-2 dokončily výškové zkoušky na letecké základně Leh.[17]
2009
- 22. ledna - Tejas dokončil 1000 letů.[18]
- Únor - test živých bomb byl úspěšně proveden.[19]
- Říjen - PV-3 a LSP-2 dokončily zkoušky eliminace vizuálních cílů a dodávky zbraní vzduch-země.[20]
- 26. listopadu - Dvoumístná (trenérská) verze Tejas (PV-5) uskutečnila svůj první let 26. listopadu 2009.[21]
- 7. prosince - Tejas prošel letovým testem flutteru z výšky čtyř kilometrů na téměř hladinu moře ve výšce 270 stop (270 m). Tejas zaznamenal rychlost přes 1350 km / h. Tyto testy byly provedeny v INS Hansa v Goa.[22]
- 15. prosince - indická vláda schválila 80 miliard Rs, aby zahájila výrobu stíhačky pro indické letectvo a indické námořnictvo.[23]
2010s
2010
- 23. dubna - LCA Tejas LSP-3 umožňuje první let. LSP-3 je téměř konečná konfigurace zahrnující nové počítače s leteckými daty, hybridní vícerežimový radar, nové komunikační a navigační vybavení a radarový varovný přijímač. Díky tomu program LCA dokončil 1350 zkušebních letů zaznamenávajících asi 800 letových hodin.[24]
- 2. června - LCA Tejas LSP-4 Umožňuje první let. Let je poprvé pro letadlo Tejas letící v konfiguraci, která bude nakonec dodána indickému letectvu.[25] Kromě hybridního MMR letoun letěl také s fungujícím Protiopatření Dávkovací systém[26]
- 19. listopadu - LCA Tejas LSP-5 umožňuje první let. Při prvním letu jde nadzvukově.[27]
2011
- 10. ledna - Certifikace pro uvolnění do služeb se zajištěnou bezpečností a specifikovaným výkonem pro MOV.[28]
- 26. ledna - LCA Tejas se účastní oslav dne 26. ledna tím, že je předváděna Nové Dillí.
- Září - LCA Tejas prochází bombardováním v Pokhran Test Range.
2012
- 9. března - LCA Tejas LSP-7 umožňuje první let[29]
- 27. dubna - první námořní LCA prototyp NP-1 uskutečňuje první let.[30]
- 27. června - HAL Tejas (LSP 2, 3 a 5) podruhé dokončil přesné bombardovací běhy v poušti Rádžasthánu.[31]
2013
- 31. března 2013 - LSP 8 absolvoval úspěšný první zkušební let v Bangalore.[32]
- 28. září - Lehká bojová letadla (LCA) Tejas v pátek úspěšně dokončila zkoušku opětovného zapnutí prvního motoru - kritický parametr, který musí program dosáhnout pro počáteční provozní povolení 2 (IOC-2). Letadlo Limited Series Production (LSP-7) z letové linky Tejas, pilotované Gp Capt R R Tyagi, podstoupilo ve 13 hodin zkoušku opětovného zapnutí motoru. LSP-7 pronásledovalo letadlo Hawk.[33]
- 20. prosince - Indický ministr obrany A. K. Antony předal „Uvolnění do služebního dokumentu“ vlastního lehkého bojového letadla v zemi veliteli vzdušných sil maršálovi NAK Browneovi.[1]
2014
- 28. května 2014 - LSP 3, 5 a 7 úspěšně dokončily pokročilé zkoušky zbraní.[34]
2015
- 17. ledna - IAF získává první domácí lehký bojový letoun Tejas - LCA Tejas Series Production-1 (SP1) byl předán Ministr obrany Manohar Parrikar na Indické letectvo Vrchní letecký maršál Arup Raha v sobotu v Bengaluru.[1]
- 7. února - Je vyžadován první let námořního prototypu (NP-2) s rozjezdem na skok a zastaveným přistáním STOBAR dopravce.[35]
- 30. září - Bylo rozhodnuto o zahájení sériové výroby Tejas Mk-1A[36]
- 1. prosince - indická vláda oznámila, že objedná 100 Tejas Mk-1A pro IAF[37]
- Koncem prosince - Tejas během zkušebních letů vytáhne 8 g, čímž vyčistí kritický parametr letového testu směrem k dosažení konečné provozní vůle.[38]
2016
- 16. ledna - Tejas uskutečnil první zámořský let, aby se zúčastnil mezinárodního leteckého veletrhu v Bahrajnu 2016.[39]
- 21. ledna - Tejas má mezinárodní debut na 2016 Bahrain International Airshow.[40][41]
- 16. března - MO pro obranu Rao Inderjit Singh uvedl, že se zpracovává návrh na zvýšení produkce LCA ze současné instalované kapacity 8–16 letadel ročně a kolem Rs. Za tímto účelem bude vynaloženo 12,59 miliardy. Případ pro další 80 stíhaček LCA Mk-1A také probíhá pro zadávání objednávek.[42]
- 1. července - Tejas SP1 a SP2 (Mk. 1) formálně uveden do IAF. První letka dvou letadel zvednutá v Bengaluru; zbývajících 18 letadel má být dodáno do roku 2018.[43]
- 2. prosince - The Indické námořnictvo zamítnuto Tejas MK1 Navy za to, že má přílišnou nadváhu pro operace dopravce.[44][45]
2017
- 12. května - Tejas úspěšně střílí a Derby Raketa vzduch-vzduch BVR v režimu naváděné radarem v Interim Test Range (ITR), Chandipur.[46]
2018
- 23. července - LCA Navy NP2 letí poprvé s hákem ocasu (aretační hák).[47]
- 2. srpna - LCA Navy NP2 zahájilo taxi ve zkouškách proti zatčení.[48]
- 10. září - Tejas poprvé tankuje ve vzduchu s přenosem paliva 1 900 kg (4 200 lb) z Iljušina Il-78MKI.[49]
2019
- 20. února - Tejas získal konečné provozní povolení.[50]
- 13. září - Tejas Navy úspěšně dokončilo zatčené přistání.[51]
- 12. listopadu - LCA Navy úspěšně přistává v noci zatčeno.[52]
20. léta 20. století
2020
- 11. ledna - První palubní přistání LCA Navy NP2 na palubě INS Vikramaditya[53]
- 12. ledna - vzlet první dívky LCA Navy INS Vikramaditya[54]
- 17. března - první let varianty LCA Tejas SP-21 FOC.[55]
- 27. května - vytvoření druhé letky Tejas, Letka č. 18 IAF Létající kulky.[56]
Reference
- ^ A b C d E „Milníky - Historie - Tejas - Lehká bojová letadla v Indii“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Dassault vyhrál indický kontrakt LCA“. www.flightglobal.com. Flight International. Archivovány od originál (PDF) dne 5. dubna 2016. Citováno 2. června 2017.
- ^ Smith, Chris (2. června 1994). Indický ad hoc arzenál: směr nebo drift v obranné politice? (1. vyd.). Stockholmský mezinárodní institut pro výzkum míru. p. 173. ISBN 019829168X. Citováno 2. června 2017.
- ^ „2001 - 0499 - Flight Archive“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Zee News: Nejnovější titulky zpráv, aktuální živé nejnovější zprávy z Indie a světa“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „NEWKERALA.COM pro novinky, informace a zábavu“. Citováno 16. března 2016.
- ^ "IAF". Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Defense19“. Citováno 16. března 2016.
- ^ David Donald, Indický Tejas zmeškal show kvůli testům, Aviation International News, Paris Air Show, červen 2007.
- ^ „Zee News: Nejnovější titulky zpráv, aktuální živé nejnovější zprávy z Indie a světa“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Tejas úspěšně zahájil první let s obchody | Frontier India Defense & Strategic News Service“. 12. září 2007. Archivovány od originál dne 12. září 2007.
- ^ „Tejas střílí svou první raketu | Frontier India Defense & Strategic News Service“. 27. října 2007. Archivovány od originál dne 27. října 2007.
- ^ „Litening pod testováno na LCA Tejas | Frontier India Defense & Strategic News Service“. 13. prosince 2007. Archivovány od originál dne 13. prosince 2007.
- ^ „Let Tejas s přídavnými tanky, úspěšný“. Hind. Chennai, Indie. 9. února 2008.
- ^ „Wayback Machine“ (PDF). 27. března 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 27. března 2009. Citovat používá obecný název (Pomoc)
- ^ "Indický Tejas LCA umožňuje první let v noci".
- ^ „LCA zkoušky ve výškách v Leh úspěšné: DRDO“. The Times of India. 16. prosince 2008. Citováno 14. prosince 2008.
- ^ "LCA Tejas překročil mezník 1000 bojových letů | Frontier India Strategic and Defence - News, Analysis, Opinion". 25. ledna 2009. Archivovány od originál dne 25. ledna 2009.
- ^ „Tejas překročil milník“. Hind. Citováno 16. března 2016.
- ^ „národní - novinky - msn“. Archivovány od originál dne 27. února 2012. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Tejas Trainer Makes successful Maiden Flight“ (PDF). Ada.gov.in. Archivovány od originál (PDF) dne 26. srpna 2016. Citováno 30. července 2016.
- ^ „Stíhací letoun Tejas během testování dosáhl nejvyšší rychlosti - Express India“. 12. prosince 2009. Archivovány od originál dne 12. prosince 2009.
- ^ [1][mrtvý odkaz ]
- ^ Shiv Aroor. „LIVEFIST: FOTKY: LCA Tejas LSP-3 umožňuje první let!“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „První let letadla Tejas LSP-4“. Časy Indie. 2. června 2010.
- ^ Ajai Shukla. „Tejas posiluje testovací program“. Obchodní standard.
- ^ [2][mrtvý odkaz ]
- ^ „Tarmak007 - odvážný blog o indické obraně: Šťastný nový rok: Vzlet 2011 s Tejasovým ohňostrojem! Odpočítávání pro MOV začíná a ADA říká:„ vše je stanoveno na 10. ledna'". Citováno 16. března 2016.
- ^ „Tarmak007 - odvážný blog o indické obraně: Breaking on Tarmak007: Let Tejas LSP-7 byl úspěšný“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „První páteční let LCA námořní varianty“. Deccan Herald. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Obranné zprávy - LCA dokončuje úspěšné bombové útoky“. 1. července 2012. Archivovány od originál dne 1. července 2012.
- ^ „Tejas LSP-8 uskutečňuje svůj první let“. Nový indický expres. 1. dubna 2013. Citováno 1. dubna 2013.
- ^ "Zkouška opětovného zapálení motoru u Tejase proběhla". Nový indický expres. 28. září 2013. Citováno 28. září 2013.
- ^ „Pokročilé zbraňové zkoušky Tejas Fighter dokončeny“. Nový indický expres. 29. května 2014. Citováno 22. června 2014.
- ^ "První let 2. prototypem námořní varianty LCA Tejas". Ekonomické časy. 7. února 2015. Citováno 7. února 2015.
- ^ Sen, Sudhi Ranjan (29. září 2015). „Navzdory nedostatkům Indie uvede stíhací letoun Tejas Mark 1-A“. Citováno 29. září 2015.
- ^ „Vláda objedná 100 letadel Tejas [sic] pro IAF - obchodní zprávy ". www.businesstoday.in. Citováno 10. prosince 2015.
- ^ "OneIndia Exclusive: Piloti Tejas vytáhli 8 'g' a více než vyčistili kritický bod FOC". www.oneindia.com. Citováno 1. ledna 2016.
- ^ „Tejas dělá historii v Bahrajnu“. www.business-standard.com. Citováno 19. ledna 2016.
- ^ „Sledujte: Hrdé okamžiky pro Indii, když LCA Tejas přiblíží bahrajnskou oblohu“. Zee News. Citováno 28. ledna 2016.
- ^ „Tejas je potěšením pilota“. Bharat Shakti. Citováno 28. ledna 2016.
- ^ „Indie zdvojnásobí produkci LCA Tejas“. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Po třech desetiletích byla domorodá letadla Tejas uvedena do IAF“. Indický expres. Citováno 1. července 2016.
- ^ "Námořnictvo odmítá Tejase, tvrdí, že bojovník s nadváhou nesplňuje jeho požadavky | India News - Times of India". The Times of India.
- ^ http://www.janes.com/article/65993/indian-navy-rejects-naval-version-of-tejas-lca-seeks-alternative
- ^ „Tisková informační kancelář“. Citováno 13. května 2017.
- ^ Gady, Franz-Stefan (3. srpna 2018). „Námořní verze lehkých bojových letadel Tejas v Indii úspěšně testuje schopnost háku aretátoru“. Diplomat. Citováno 20. září 2020.
- ^ „SpokespersonNavy on Twitter“. Cvrlikání. Citováno 2. srpna 2018.
- ^ „Tejas dokončil klíčovou zkoušku tankování ve vzduchu“. The Times of India. 10. září 2018.
- ^ Krishnan, Anantha, M (20. února 2019). "Tejas oficiálně udělen konečné provozní povolení". OnManorama.
- ^ Peri, Dinakar (13. září 2019). „Námořní LCA Tejas krátce zatčen přistává v zařízení Goa“. Hind. ISSN 0971-751X. Citováno 20. září 2020.
- ^ „LCA Navy úspěšně přistává v noci v Goa“. www.aninews.in.
- ^ Ananth Krishnan M. „Naval LCA přistává na palubě INS Vikramaditya, historie skriptů“. Manoramaonline. Citováno 11. ledna 2020.
- ^ „Námořní verze Tejasu úspěšně vzlétla z letadlové lodi INS Vikramaditya v hlavní roli“. LiveMint. Citováno 12. ledna 2020.
- ^ „HAL provádí první let pro pokročilé LCA Tejas“. Ekonomické časy. 17. března 2020. Citováno 17. března 2020.
- ^ Anantha Krishnan M. „Velký den pro IAF, HAL, jak dnes startuje nová letka Tejas“. OnManorama. Citováno 27. května 2020.