Linka Gyeongbuk - Gyeongbuk Line
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Října 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Linka Gyeongbuk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | 경북 선 (慶 北 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Korea Rail Network Authority | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Severní Gyeongsang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Gimcheon Yeongju | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Těžká železnice, Osobní / nákladní železnice Regionální železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Korail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | Fáze mezi 1924-1966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 115,2 km (71,6 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Jedna stopa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka Gyeongbuk | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | |
| Revidovaná romanizace | Gyeongbukseon |
| McCune – Reischauer | Kyŏngbuksŏn |
The Linka Gyeongbuk je železniční trať sloužící Severní Gyeongsang Provincie v Jižní Korea. Linka běží od Gimcheon na Linka Gyeongbu přes Sangju, Yeomchon (křižovatka s Mungyeong linka ), a Yecheon na Yeongju na Jungang Line.
Dějiny
Stavba trati byla zahájena v soukromém vlastnictví Zvolená průmyslová železnice; před dokončením linky se však tato společnost spojila s pěti dalšími a vytvořila Zvolená železnice (Chetetsu) v roce 1923 a byla to nová společnost, která dokončila první část linky a otevřela Gimcheon –Sangju sekce 1. října 1924, následovaná Sangju–Jeomchon sekce 25. prosince.[1] Chōtetsu poté prodloužil linii v několika fázích, nejprve dosáhl Yecheon dne 1. listopadu 1928, poté dosáhl Gyeongbuk Andong dne 16. října 1931; tato druhá část však byla demontována v roce 1944, aby byl materiál použit jinde, protože japonská armáda čelila nedostatku materiálu během období Pacifická válka.[2] Po Osvobození Koreje byla Zvolená železnice znárodněna spolu se všemi ostatními železnicemi v zemi.
Po převratu v roce 1961 Nejvyšší rada pro národní obnovu začal jihokorejský první pětiletý plán, který zahrnoval stavební program na dokončení železniční sítě, na podporu ekonomického růstu.[2] V rámci programu byla linka Gyeongbuk rozšířena na Yeongju, aby se vytvořilo spojení jak s Jungang Line, tak s Yeongdong linka umožňující přepravu uhlí z uhlí.[2] Práce začaly v květnu 1962, 28,9 km (18,0 mil) z Jeomchonu do Yecheonu bylo otevřeno v lednu 1966, 29,7 km (18,5 mil) z Yecheonu do Yeongju bylo otevřeno 10. října 1966.[2] Celá linka je 115,2 km (71,6 mil) dlouhá a zůstává jednostopá a neelektrifikovaná.[1]
22,3 km (13,9 mil) dlouhá větev z Jeomchonu do Mungyeongu, linky Mungyeong, byla otevřena 10. května 1969.[1]
Úkon
Od roku 2010 je linka obsluhována osobními i nákladními vlaky po celé délce, stejně jako pobočka Mungyeong.[1] V listopadu 2010 je linka obsluhována Mugunghwa běžecké vlaky z Pusan a Dongdaegu, které cestují z Gimcheonu do Yeongju za 2 hodiny 12 minut.[3]
Trasa
| Stanice | Hangul | Hanja | Spojovací vedení | Stanice vzdálenost | Čára vzdálenost |
|---|---|---|---|---|---|
| Gimcheon | 김천 | 金泉 |  Gyeongbu HSRLinka Gyeongbu | 0.0 | 0.0 |
| 아천 | 牙 川 | zavřeno 1994 | 7.7 | ||
| 두원 | 杜 院 | uzavřeno 2006 | 5.1 | ||
| Oksan | 옥산 | 玉山 | 20.0 | 20.0 | |
| Cheongni | 청리 | 靑 里 | 7.1 | 27.1 | |
| Sangju | 상주 | 尙 州 | 8.9 | 36.0 | |
| Baekwon | 백원 | 白 元 | 8.4 | 44.4 | |
| 양정 | 楊 亭 | uzavřeno 2006 | 3.5 | ||
| Hamchang | 함창 | 咸 昌 | 11.4 | 55.8 | |
| Jeomchon | 점촌 | 店村 | Mungyeong linka | 4.2 | 60.0 |
| 산양 | 山陽 | uzavřeno 2001 | 5.4 | ||
| Yonggung | 용궁 | 龍宮 | 6.9 | 66.9 | |
| 송암 | 松岩 | zavřeno 1974 | 2.7 | ||
| Gaepo | 개포 | 開 浦 | 6.4 | 73.3 | |
| 율현 | 栗 峴 | uzavřeno 2001 | 3.4 | ||
| 가동 | 佳 洞 | uzavřeno 2001 | 3.0 | ||
| Yecheon | 예천 | 醴泉 | 11.7 | 85.0 | |
| 동 예천 | 東 醴泉 | zavřeno 1974 | 1.6 | ||
| 고평 | 高坪 | uzavřeno 2001 bývalá linka Gyeongbuk | 2.7 | ||
| 미산 | 眉山 | uzavřeno 2001 | 4.5 | ||
| 보문 | 普 門 | uzavřeno 2001 | 1.3 | ||
| 장산 | 獐 山 | zavřeno 1974 | 3.2 | ||
| Eodeung | 어등 | 魚 登 | 16.4 | 101.4 | |
| 미룡 | 美 龍 | uzavřeno 2001 | 4.0 | ||
| 반구 | 盤 邱 | uzavřeno 2001 | 2.7 | ||
| Yeongju | 영주 | 榮 州 | Jungang Line Yeongdong linka | 13.6 | 115.0 |
Viz také
Reference
- ^ A b C d „경영 원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황“. Korail. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2010-11-30.
- ^ A b C d „철마 110 년, 영고 의 자취 [12] 경제 개발 과 철도“ (v korejštině). Zprávy Silvernet. 20. 3. 2010. Citováno 2010-11-27.
- ^ „Rezervace“. Korail. Archivovány od originál dne 13.7.2011. Citováno 2010-11-30.
| KTX / SRT |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hlavní | |||||
| Regionální | |||||
| Urban / Rapid |
| ||||